从三款六代机接连惊艳亮相，到全球首艘弹射型两栖攻击舰“四川舰”正式下水，今年的贺岁档，国家放了不少狠货。
随着披露的消息越来越多，照着这个趋势发展下去，说不定在春节之前，还会有新的“大货”来恭祝全国人民新春快乐。
全 明 星 阵 容
不过，在这场“三军战备竞赛”当中，空军海军都把肌肉秀了个痛快，陆军此时就显得有些“画风清奇”。
没有对比就没有伤害，一列整齐的陆军绿配色电三轮，显得红色的横幅更加鲜艳夺目，这反倒成了反超战机战舰的社媒热点。
面对网友们的调侃，许多军媒官媒都开始下场发声：“三蹦子入役不应该被嘲笑”。
的确，装备不能光盯着先进程度，经济适用性同样非常重要。
人人都想要战机，但也不是人人都能开战机，不过，三蹦子谁来都蹬得动。
现实当中，陆军装备三蹦子可一点都不low，只是咱们用的太久太普遍，完全忽视的这类三轮装备的威力。
小小三轮儿，也能成为“大国重器”。
01：步兵无声战术系统
这批电动三轮车由“五羊电三”交付给解放军陆军某部，数量达到20多辆，只是由于其外形与民用版相似，加之发布时间撞上了空军海军秀肌肉，才被网友戏称为陆军同志们“有情绪了”。
虽然电三轮没有尖端战机战舰那么有视觉冲击力，但它就是军中的实用性与性价比之王。
相比成本体型更高更大的军用越野与军用卡车，电三轮的造价几乎与民用版无异，在实战当中，其不仅能够灵活快速地运送弹药、物资、伤员，还能极大地减少噪声，甚至称得上是静音。
虽然军中已经有了“全地形猫猫车”这样的爆款，但体型更加小巧，不烧油又安静，还能拉人拉货的战术三蹦子，属实充当了各种后勤运输器材间的“润滑剂”，完全弥补了多种实战情况下的需求空白。
如果叫“三蹦子”有些不尊重别人，那么在列装后，咱得尊称别人一声“陆地全地形静音战术系统”。
这下真成了：“抱歉长官，刚刚没有认出您”。
毕竟，咱们部队既能勇攀军事装备的高峰，也会注重战术上的实用性与舒适性，不让广大战士吃没必要的苦。
打胜仗，不剩饭
“炊事班”这一让各国部队都眼馋的后勤单位自然不必多说，在装备电三轮之前，我国部队还配备有“野战文化箱”。
在“百宝箱”一般的定位下，其中囊括了：野战图书箱、野战锣鼓箱、野战文体器材箱、野战电视箱、野战网吧箱等多样功能。
加战斗Buff的神器
至于在高精尖装备上，人民解放军陆军部队可没跟你闹着玩儿。
装备有激光炮无人机的新一代主战坦克、智能单兵作战系统、外骨骼装甲、机械狼群等作战装备，随便拎个出来亮相，都是一打一个不吱声儿。
所以，真别觉得陆军装备三蹦子埋汰，当初美军部队想实现类似功能，花了大价钱还只能推个“鸡公车”。
历时1年多的研发，耗费了8亿美金的投入，美军终于用上了一款名为“力量增强型静音战术手推车”的电动推车装备。
说得高情商点，这款装备就是“全地形电驱多功能运输平台”，说得难听点，咱们老祖宗早就在当初解放战争中，靠全民推这玩意拉后勤，最后把国军打跑了。
两轮两杠一平台，这款电驱推车能运载135公斤至225公斤的货物，载荷下最远能支撑48公里，前拉后推都可以。
此外，该装备由约20磅重的电池组供能，余电还能够为其它设备供电，不拉东西时可以折叠，方便本体的运输与空投。
光从这些点看还马马虎虎，但要是公布价格，估计能给大伙气笑了。
没错，这款美军战术鸡公车，官方报价17万美金，折合人民币约125万元，保守估计都能买200多辆国产拉货电三轮了。
久经乡道山路田坎考验的国产电三，哪个不是全地形支持？皮实耐造不说，电驱静音，来无影去无踪，往往是人被创了才发现车来了。
真·拉了
续航与载重上，低配的国产电三都能轻松跑上个60公里，若是高配不拉货，有的还能跑上200公里；拉货实力就更不用吹了，普遍拥有“千元拉千斤”的实力，这含金量懂的都懂。
退一万步讲，美军“百万豪车”在国内电商平台能轻松买到平替款，价格仅在2000至3000元的区间，“战术装备”成了逆天高价的唯一遮羞布。
有一种脱了裤子放屁的美
美军碍于面子（使用场景完全一致）票子（嫌便宜没油水），肯定不会直接采购国产电三，但民间早就用脚投票了。
近两年越来越多的国产三蹦子出现在美国本土，从穿梭街巷的快递车，到送人拉货的农场用车，电三都成了常驻嘉宾。
可以想象，服役归家的大兵发现自己苦逼出任务推的电驱鸡公车被性价比拉满的电三轮给爆杀，内心将是何等的崩溃。
无独有偶，静音强，机动猛，俄乌战场直接买爆各式蹦子电驴。
如果说美式鸡公车还能被算作后勤载具，俄乌战场上的国产电驴已经成了最强轻步兵多功能载具了。
因为除了用三蹦子拉货运兵，连国产两轮电驴都被投入了实战，静音效果最好，目标更小，价格比起数十万元的传统运兵车，几乎不值一提。
尤其是在前线战场，传统摩托车的噪音明显，加油不比充电方便，不管是哪款电蹦子，都能悄无声息的摸过去，并且相比摩托车的排气废热，电动载具不容易被无人机热成像侦测到。
你想想，三蹦子背后能站人还能搭载机枪，两轮电驴的机动性又强，直接一个混合制机械轻步兵团就开着静步摸到敌人身边了，想想都刺激。
之前国内煤气罐厂商的产品在海外被用作简易炮弹，没想到国内电蹦子制造商也都变相成为了“军工企业”。
不管吹得怎么天花乱坠，实战才是检验武器的唯一标准。
隆鑫牌·战术改装重火力三蹦子
正如过去地球Online的许多经典战区内，劳动人民缺少四轮车，索性把两轮摩托魔改成了“移动重火力机枪站”。
现在有了电蹦子，外加俄乌战场的最佳广告，未来势必会在全球刮起一阵“战术载具电动化”的更新换代潮。
三蹦子上最多能架三挺，火力全覆盖
况且，俄乌战场上的电蹦子军备竞赛并非“官方采购行为”，而是基层士兵们摸索出来的狠活儿：“求你个事儿，我就是想求求你，别再追查中国电三轮了，这仗都打了几年了，几十万的运兵车，我坐了三年，战友坐没了连队被我坐垮了，现在好不容易有了电蹦子，你们非说它是low货，那车好不好，我们能不知道吗？”
“那车才千把块钱一辆，车贩子根本没赚钱，谁家能不遇上个上战场的？你能保证你这一辈子不上前线吗？你们把电三轮拿走了，我们都得等死，我想活着。”
在全球上演《我不是车神》背后，是国产电三轮厂商的过硬质量与极致性价比，以及“闷声发大财”的长期布局。
02：蹦向全球
国产三轮车第一次与军队联系在一起，还是几年前与法国官兵的一次意外合影。
当年为阻止恐怖组织侵扰马里首都巴马科，作为前宗主国，法国选择出兵马里，结果法军刚下飞机就征用了当地居民的三蹦子。
像刚刚做完农活儿回来
这款标有“XINGDA”标识的国产三蹦子，是广东兴达摩托车贸易有限公司的产品，虽然还没有升级为近年来流行的电动款，但魅力同样不容小觑。
轻轻松松就拉上了5位士兵与随行装备，更重要的是，这是顺手征用来的，这就意味着，三蹦子早就在当地深耕多时了。
非洲原生态可降解载具
非洲经济条件普遍落后，许多贫苦人家奋斗一辈子，能买个摩托车都谢天谢地了，载货用的卡车那是想都不敢想。
这也是为何时至今日的非洲还有很多人在使用“木推车”，相比这类原生态交通工具，在卢旺达送香蕉的“奥德彪们”，他们骑的二八大杠算是绝对的高级载具了。
奥德彪用上三蹦子不知得多开心
这个时候，国产三蹦子的出现就很好的解决了这个问题。
相比购买日本德国等国家的摩托车，还是中国产的三蹦子更有性价比，便宜不说，还能当货车拉货，妥妥的生产力提升。
虽然主流三蹦子已经全面改电，但在非洲市场的蹦子们油电款都有，完美适配欠发达地区的能源供应情况。
这还并非个例 ，比起之前走红的“老头乐”，能够直接拉升生产力的三蹦子，才是真正的全球热销。
中国电动车制造集群，主要汇聚在了江苏无锡、河南洛阳、山东临沂等地，无锡被称为“中国电动车之乡”，洛阳则被称为“中国电动车之都”。
在当今逆全球化上扬的时代背景下，国产电蹦子非但没有受到影响，反而越卖越好。
比如，作为拉货电三轮代表性厂商的“国威”，根据其披露的官方数据，公司已形成年产15万辆电动三轮车的规模，产品销往欧洲、南美、中东、非洲等70多个国家和地区。
更有洛阳当地厂商表示，步入2024后，第一季度的产值就超过了去年全年产值的一半，几十个不同国家区域的海外订单，已经提前两月打款，排队生产电动三轮车。
凯希蜀宇总经理杜尧成则透露，今年目前接了5.2万辆的生产任务，预计产值1.5亿元，其中有40%为出口订单，客户遍布泰国、缅甸和非洲等多个地区，光是泰国的一个客户就订了10000辆。
供不应求，工厂加班加点，客户还催得厉害，订单排期至2025年，甚至还有销售人员在一线帮忙生产。
纵观整个行业，多家制造商无论是订单咨询量，还是最终的产品成交量，都迎来了猛增，部分公司客户近半数都来自于海外。
整装待·发货
值得注意的是，电三的热销不仅仅局限于第三世界国家，前面我们提到过的欧美国家照样没少买，以前觉得欧美客户消费能力强，结果是他们没找到便宜的买，现在看见了三蹦子，终于吃到好的了。
过去农场上一辆几万美刀大皮卡能干的活，如今一辆加上关税物流都才几千刀的三蹦子就能解决，而且操作还简单。
这也是为什么美国在今年初打算加增中国各系列电蹦子的进口关税，实在是卖太好了，“极致性价比”在美国老爷们眼中成了“廉价倾销”。
《急了》
让穷人知道这白花花银子原来都白花了，五角大楼的老爷们还能怎么捞钱？
毕竟对比美军的天价采购清单，那国产三蹦子的价格基本就约等于白送了。
美国《大众机械》网站2018年就曾披露，美国空军当年采购25个新咖啡壶花费约3.2万美元，平均每个咖啡杯的价格超过1200美元。
1280美刀的咖啡壶
美媒也曾爆料称，美国空军至少3次以1万美元的单价更换C-5运输机的马桶盖。
美国2025财年军费预算听证会上，普通美国人只需约100美元就能买到的衬套，军方的采购报价高达9万美元。
阿富汗战争期间，美军曾花费600万美元，从意大利“空运了9只山羊到阿富汗”，美其名曰改良当地山羊品种，在明知阿富汗沙漠多树少的情况下，还花2800万美元购买深绿色迷彩服。
世界第一军费的含金量
美军花钱确实不心疼，但世界上还有数亿的劳动人民需要生活与生产工具。
2024年，全球人口81.5亿，而中低收入人群占比超过80%，大约超过60亿人，而三轮车是最符合底层需求的车辆，运人运货皆可，还不用考驾照。
不歧视，普世性，三蹦子才是世界劳动人民的好朋友。
所以现在，国内许多龙头厂商开始逐步在南美以及东南亚国家直接投资建厂，以更高效地生产销售拉货三蹦子。
不管你是军人还是打工人，不管你是发达国家，还是欠发达的第三世界国家，三蹦子都能载着你使命必达。
米兰车展：三蹦子教育从娃娃抓起
这也是为什么其能被列装人民军队，劳动人民的三蹦子，人民子弟兵照样能用，谈何丢人？
至此，三蹦子连接了世界人民，形成了完美的闭环。
过去有镰刀锤子，未来也必是国产电三驰骋的世界。
从三款六代机接连惊艳亮相，到全球首艘弹射型两栖攻击舰“四川舰”正式下水，今年的贺岁档，国家放了不少狠货。
随着披露的消息越来越多，照着这个趋势发展下去，说不定在春节之前，还会有新的“大货”来恭祝全国人民新春快乐。
全 明 星 阵 容
不过，在这场“三军战备竞赛”当中，空军海军都把肌肉秀了个痛快，陆军此时就显得有些“画风清奇”。
没有对比就没有伤害，一列整齐的陆军绿配色电三轮，显得红色的横幅更加鲜艳夺目，这反倒成了反超战机战舰的社媒热点。
面对网友们的调侃，许多军媒官媒都开始下场发声：“三蹦子入役不应该被嘲笑”。
的确，装备不能光盯着先进程度，经济适用性同样非常重要。
人人都想要战机，但也不是人人都能开战机，不过，三蹦子谁来都蹬得动。
现实当中，陆军装备三蹦子可一点都不low，只是咱们用的太久太普遍，完全忽视的这类三轮装备的威力。
小小三轮儿，也能成为“大国重器”。
01：步兵无声战术系统
这批电动三轮车由“五羊电三”交付给解放军陆军某部，数量达到20多辆，只是由于其外形与民用版相似，加之发布时间撞上了空军海军秀肌肉，才被网友戏称为陆军同志们“有情绪了”。
虽然电三轮没有尖端战机战舰那么有视觉冲击力，但它就是军中的实用性与性价比之王。
相比成本体型更高更大的军用越野与军用卡车，电三轮的造价几乎与民用版无异，在实战当中，其不仅能够灵活快速地运送弹药、物资、伤员，还能极大地减少噪声，甚至称得上是静音。
虽然军中已经有了“全地形猫猫车”这样的爆款，但体型更加小巧，不烧油又安静，还能拉人拉货的战术三蹦子，属实充当了各种后勤运输器材间的“润滑剂”，完全弥补了多种实战情况下的需求空白。
如果叫“三蹦子”有些不尊重别人，那么在列装后，咱得尊称别人一声“陆地全地形静音战术系统”。
这下真成了：“抱歉长官，刚刚没有认出您”。
毕竟，咱们部队既能勇攀军事装备的高峰，也会注重战术上的实用性与舒适性，不让广大战士吃没必要的苦。
打胜仗，不剩饭
“炊事班”这一让各国部队都眼馋的后勤单位自然不必多说，在装备电三轮之前，我国部队还配备有“野战文化箱”。
在“百宝箱”一般的定位下，其中囊括了：野战图书箱、野战锣鼓箱、野战文体器材箱、野战电视箱、野战网吧箱等多样功能。
加战斗Buff的神器
至于在高精尖装备上，人民解放军陆军部队可没跟你闹着玩儿。
装备有激光炮无人机的新一代主战坦克、智能单兵作战系统、外骨骼装甲、机械狼群等作战装备，随便拎个出来亮相，都是一打一个不吱声儿。
所以，真别觉得陆军装备三蹦子埋汰，当初美军部队想实现类似功能，花了大价钱还只能推个“鸡公车”。
历时1年多的研发，耗费了8亿美金的投入，美军终于用上了一款名为“力量增强型静音战术手推车”的电动推车装备。
说得高情商点，这款装备就是“全地形电驱多功能运输平台”，说得难听点，咱们老祖宗早就在当初解放战争中，靠全民推这玩意拉后勤，最后把国军打跑了。
两轮两杠一平台，这款电驱推车能运载135公斤至225公斤的货物，载荷下最远能支撑48公里，前拉后推都可以。
此外，该装备由约20磅重的电池组供能，余电还能够为其它设备供电，不拉东西时可以折叠，方便本体的运输与空投。
光从这些点看还马马虎虎，但要是公布价格，估计能给大伙气笑了。
没错，这款美军战术鸡公车，官方报价17万美金，折合人民币约125万元，保守估计都能买200多辆国产拉货电三轮了。
久经乡道山路田坎考验的国产电三，哪个不是全地形支持？皮实耐造不说，电驱静音，来无影去无踪，往往是人被创了才发现车来了。
真·拉了
续航与载重上，低配的国产电三都能轻松跑上个60公里，若是高配不拉货，有的还能跑上200公里；拉货实力就更不用吹了，普遍拥有“千元拉千斤”的实力，这含金量懂的都懂。
退一万步讲，美军“百万豪车”在国内电商平台能轻松买到平替款，价格仅在2000至3000元的区间，“战术装备”成了逆天高价的唯一遮羞布。
有一种脱了裤子放屁的美
美军碍于面子（使用场景完全一致）票子（嫌便宜没油水），肯定不会直接采购国产电三，但民间早就用脚投票了。
近两年越来越多的国产三蹦子出现在美国本土，从穿梭街巷的快递车，到送人拉货的农场用车，电三都成了常驻嘉宾。
可以想象，服役归家的大兵发现自己苦逼出任务推的电驱鸡公车被性价比拉满的电三轮给爆杀，内心将是何等的崩溃。
无独有偶，静音强，机动猛，俄乌战场直接买爆各式蹦子电驴。
如果说美式鸡公车还能被算作后勤载具，俄乌战场上的国产电驴已经成了最强轻步兵多功能载具了。
因为除了用三蹦子拉货运兵，连国产两轮电驴都被投入了实战，静音效果最好，目标更小，价格比起数十万元的传统运兵车，几乎不值一提。
尤其是在前线战场，传统摩托车的噪音明显，加油不比充电方便，不管是哪款电蹦子，都能悄无声息的摸过去，并且相比摩托车的排气废热，电动载具不容易被无人机热成像侦测到。
你想想，三蹦子背后能站人还能搭载机枪，两轮电驴的机动性又强，直接一个混合制机械轻步兵团就开着静步摸到敌人身边了，想想都刺激。
之前国内煤气罐厂商的产品在海外被用作简易炮弹，没想到国内电蹦子制造商也都变相成为了“军工企业”。
不管吹得怎么天花乱坠，实战才是检验武器的唯一标准。
隆鑫牌·战术改装重火力三蹦子
正如过去地球Online的许多经典战区内，劳动人民缺少四轮车，索性把两轮摩托魔改成了“移动重火力机枪站”。
现在有了电蹦子，外加俄乌战场的最佳广告，未来势必会在全球刮起一阵“战术载具电动化”的更新换代潮。
三蹦子上最多能架三挺，火力全覆盖
况且，俄乌战场上的电蹦子军备竞赛并非“官方采购行为”，而是基层士兵们摸索出来的狠活儿：“求你个事儿，我就是想求求你，别再追查中国电三轮了，这仗都打了几年了，几十万的运兵车，我坐了三年，战友坐没了连队被我坐垮了，现在好不容易有了电蹦子，你们非说它是low货，那车好不好，我们能不知道吗？”
“那车才千把块钱一辆，车贩子根本没赚钱，谁家能不遇上个上战场的？你能保证你这一辈子不上前线吗？你们把电三轮拿走了，我们都得等死，我想活着。”
在全球上演《我不是车神》背后，是国产电三轮厂商的过硬质量与极致性价比，以及“闷声发大财”的长期布局。
02：蹦向全球
国产三轮车第一次与军队联系在一起，还是几年前与法国官兵的一次意外合影。
当年为阻止恐怖组织侵扰马里首都巴马科，作为前宗主国，法国选择出兵马里，结果法军刚下飞机就征用了当地居民的三蹦子。
像刚刚做完农活儿回来
这款标有“XINGDA”标识的国产三蹦子，是广东兴达摩托车贸易有限公司的产品，虽然还没有升级为近年来流行的电动款，但魅力同样不容小觑。
轻轻松松就拉上了5位士兵与随行装备，更重要的是，这是顺手征用来的，这就意味着，三蹦子早就在当地深耕多时了。
非洲原生态可降解载具
非洲经济条件普遍落后，许多贫苦人家奋斗一辈子，能买个摩托车都谢天谢地了，载货用的卡车那是想都不敢想。
这也是为何时至今日的非洲还有很多人在使用“木推车”，相比这类原生态交通工具，在卢旺达送香蕉的“奥德彪们”，他们骑的二八大杠算是绝对的高级载具了。
奥德彪用上三蹦子不知得多开心
这个时候，国产三蹦子的出现就很好的解决了这个问题。
相比购买日本德国等国家的摩托车，还是中国产的三蹦子更有性价比，便宜不说，还能当货车拉货，妥妥的生产力提升。
虽然主流三蹦子已经全面改电，但在非洲市场的蹦子们油电款都有，完美适配欠发达地区的能源供应情况。
这还并非个例 ，比起之前走红的“老头乐”，能够直接拉升生产力的三蹦子，才是真正的全球热销。
中国电动车制造集群，主要汇聚在了江苏无锡、河南洛阳、山东临沂等地，无锡被称为“中国电动车之乡”，洛阳则被称为“中国电动车之都”。
在当今逆全球化上扬的时代背景下，国产电蹦子非但没有受到影响，反而越卖越好。
比如，作为拉货电三轮代表性厂商的“国威”，根据其披露的官方数据，公司已形成年产15万辆电动三轮车的规模，产品销往欧洲、南美、中东、非洲等70多个国家和地区。
更有洛阳当地厂商表示，步入2024后，第一季度的产值就超过了去年全年产值的一半，几十个不同国家区域的海外订单，已经提前两月打款，排队生产电动三轮车。
凯希蜀宇总经理杜尧成则透露，今年目前接了5.2万辆的生产任务，预计产值1.5亿元，其中有40%为出口订单，客户遍布泰国、缅甸和非洲等多个地区，光是泰国的一个客户就订了10000辆。
供不应求，工厂加班加点，客户还催得厉害，订单排期至2025年，甚至还有销售人员在一线帮忙生产。
纵观整个行业，多家制造商无论是订单咨询量，还是最终的产品成交量，都迎来了猛增，部分公司客户近半数都来自于海外。
整装待·发货
值得注意的是，电三的热销不仅仅局限于第三世界国家，前面我们提到过的欧美国家照样没少买，以前觉得欧美客户消费能力强，结果是他们没找到便宜的买，现在看见了三蹦子，终于吃到好的了。
过去农场上一辆几万美刀大皮卡能干的活，如今一辆加上关税物流都才几千刀的三蹦子就能解决，而且操作还简单。
这也是为什么美国在今年初打算加增中国各系列电蹦子的进口关税，实在是卖太好了，“极致性价比”在美国老爷们眼中成了“廉价倾销”。
《急了》
让穷人知道这白花花银子原来都白花了，五角大楼的老爷们还能怎么捞钱？
毕竟对比美军的天价采购清单，那国产三蹦子的价格基本就约等于白送了。
美国《大众机械》网站2018年就曾披露，美国空军当年采购25个新咖啡壶花费约3.2万美元，平均每个咖啡杯的价格超过1200美元。
1280美刀的咖啡壶
美媒也曾爆料称，美国空军至少3次以1万美元的单价更换C-5运输机的马桶盖。
美国2025财年军费预算听证会上，普通美国人只需约100美元就能买到的衬套，军方的采购报价高达9万美元。
阿富汗战争期间，美军曾花费600万美元，从意大利“空运了9只山羊到阿富汗”，美其名曰改良当地山羊品种，在明知阿富汗沙漠多树少的情况下，还花2800万美元购买深绿色迷彩服。
世界第一军费的含金量
美军花钱确实不心疼，但世界上还有数亿的劳动人民需要生活与生产工具。
2024年，全球人口81.5亿，而中低收入人群占比超过80%，大约超过60亿人，而三轮车是最符合底层需求的车辆，运人运货皆可，还不用考驾照。
不歧视，普世性，三蹦子才是世界劳动人民的好朋友。
所以现在，国内许多龙头厂商开始逐步在南美以及东南亚国家直接投资建厂，以更高效地生产销售拉货三蹦子。
不管你是军人还是打工人，不管你是发达国家，还是欠发达的第三世界国家，三蹦子都能载着你使命必达。
米兰车展：三蹦子教育从娃娃抓起
这也是为什么其能被列装人民军队，劳动人民的三蹦子，人民子弟兵照样能用，谈何丢人？
至此，三蹦子连接了世界人民，形成了完美的闭环。
过去有镰刀锤子，未来也必是国产电三驰骋的世界。