涉嫌重大贪腐的前任雷诺总裁、日产汽车会长戈恩成功从日本逃出，成为新年一大新闻。但是，他怎么能够从监管严密的日本逃走，充满疑问。2015年，从多米尼加成功组织救出两名法国飞行员的专家克里斯多夫.诺丁就此作了分析。
戈恩是否自己组织了逃亡？
诺丁认为这种可能性极小。此类逃亡，需要很长时间准备，需要专业人员重复演练，如果预算充足，甚至还要模拟营救。
据诺丁了解，法国有些人干此行非常专业，安全部门经常会执行这种任务。许多情报机构的特工先为国家服务，然后受聘于私人机构。戈恩雷诺集团总裁时，手下拥有一个很特殊的机构“集团保护中心” DPG，成员全都来自不同的国家情报机构，他们完全有能力组织这样的行动。需要说明的是，2011年1月，雷诺的这个“集团保护中心”里的三名高官被以工业间谍罪名义解雇，但后来证实他们是无辜的。这一丑闻最后导致雷诺二号人物辞职，但戈恩安全过关。
诺丁总结，要发动这样的行动，三者不可缺，要有钱，要有时间，要有想法。他评价戈恩逃亡一事“策划的真好”，“但我认为他得到了外部援助”。
从住处到机场 如何逃过层层关卡
经验十足的诺丁表示，最复杂的一步是如何让戈恩从他的住处“不翼而飞”，而且必须有相当的后勤支援才能顺利抵达关西机场。从东京出发去关西机场，需要开车行驶许多小时，坐火车或者坐公交都有被认出来的危险。
涉及机场部分，航班一定要组织好，费用提前支付，对方接受，这一切都是之前早早做好的。要组织这样的航班，必须要提出一个官方的理由，当然，这肯定不是真正的理由。
航班是商务航班，不是一般性质的私人飞机，这是很重要的一点，这意味着飞行机组不知道乘客是谁。飞行员虽然手上有乘客的名单，但实际上他们一般不看乘客名单。
另外还要有一个严密的飞行航线计划，飞越一些不是日本盟国的领空。这样，假如飞机出了技术问题，必须紧急着陆的话，被遣返的风险就会很小。比如，飞越韩国，中国，俄罗斯领空都没有问题，至于飞越其他地带，一切都得私底下谈判。
离开日本如何避开护照检查
剩下来最关键的一点，就是离境。这位专家表示，如果是他组织这场行动，预计会这样做：戈恩的姓名是拉丁语，并且拥有多本护照。可以在正式逃亡前让一些长得酷似他的人前来日本旅游，使用的是戈恩从未被日本警方留底的护照。护照在入境时有海关盖章，护照随后交给组织者，那个持此护照进入日本的人随后可以找到其他办法离开，比如声明旅行文件丢失等等。
乘坐商务飞机，乘客在客厅等候，受某航空公司委托负责飞行的工作人员，拿着大家的护照向边境警察出示，以及出示填写好的一般性声明，这一声明中包括机组成员名单，以及乘客名单。
这本护照的编码与之前日本当局登记的编码不同。警察查验护照编码，入境盖过的章，但是拉丁字母以及其姓名的发音都很难查证。虽然有帮助查验的软件，但把拉丁文拼成日本片假名，可靠程度并不高。诺丁说， “我敢肯定，警察一定搞错了“。
然后，戈恩飞到了伊斯坦布尔，这时他已经变成了一名普通的过境乘客，属于正常过境，改换飞机，几乎不需要偷偷摸摸行动。
日产前董事长逃亡更多细节 美前特种兵或参与营救
据共同社报道，戈恩的朋友伊马德·阿加米（音）接受共同社采访时表示，2019年12月29日，戈恩把乐队叫到自己住宅举行圣诞节家庭派对。派对结束后，他藏身在一个装音响设备的黑色大箱子里，被人从东京运到了500多公里之外的大阪附近的机场。
据《华尔街日报》4日报道，随着调查不断深入，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩从日本出逃的更多细节曝光。此前有报道称，2019年12月29日晚，戈恩藏身装乐器的箱子，然后在大阪关西机场通过一架私人飞机逃离。据信，戈恩从关西机场出发，乘飞机先是前往土耳其伊斯坦布尔，而后抵达黎巴嫩首都贝鲁特。
目前，戈恩乘机抵达土耳其的细节被进一步披露，也有报道对“藏身乐器盒出逃
”的说法提出质疑。另外，美国前陆军特种部队成员迈克尔·泰勒被认为参与协助戈恩出逃。
不是藏身乐器盒？戈恩出逃更多细节披露
报道称，在大阪的机场里有一架私人飞机等在那里，装有戈恩的箱子被这架飞机运到了土耳其的伊斯坦布尔。土耳其有关当局对事件已展开调查，并逮捕至少7名涉嫌协助戈恩出逃的人士。此后，1月3日，大量与戈恩逃亡计划相关的信息从土耳其信源流出。
另外，这架飞机降落在伊斯坦布尔阿塔图尔克机场后，一名机场地勤人员拍到了戈恩的照片。该照片目前在土耳其检察官的手上。当时阿塔图尔克机场内风大雨大，戈恩在机场驾车穿越飞机跑道，前往将搭载他去往黎巴嫩的小型喷气式飞机。整个距离只有90多米。
还有消息人士称，土耳其飞机运营商MNG Jet在飞机上发现了怀疑被戈恩用于藏身的一个黑色箱子。据消息人士补充，该箱子的底部有几个或是透气孔的钻孔，同时还有几个轮*方便移动箱子。目前该箱子成为了土耳其调查方的关键证据。
另外，一名MNG Jet的员工由于协助戈恩登机，同时在相关文件中隐去其名字，被公司提起指控。该员工还向调查人员解释了其中一个黑箱子是如何被用来将戈恩装上飞机的。
但也有报道对戈恩藏身乐器盒出逃的说法提出质疑。据新华社报道，作为保释条件之一，日方在戈恩家门口装设24小时监控摄像头。日本广播协会(NHK)3日以调查人士为消息源报道，监控摄像头2019年12月29日中午拍下戈恩单独外出画面，没有拍到他回家。那段时间内，没有拍到其他进出戈恩住处的可疑人物。
日本警方怀疑，戈恩离家之后可能在某处与其他人汇合，而后前往机场。警方正在调阅附近监控录像，寻找线索。
而戈恩妻子卡萝勒否认藏身乐器箱潜逃说法。
美前海军陆战队成员或参与行动
据报道，除了得到MNG Jet员工的协助，戈恩的出逃计划或许还有前美军特种部队成员的参与。在戈恩飞离日本的私人飞机中，有两位拥有美国护照的乘客。通过比对，两位乘客分别是迈克尔·泰勒（Michael Taylor）和乔治·安托万·扎耶克（George Antoine Zayek）。
其中，迈克尔·泰勒这个名字与一位美国陆军前特种部队成员吻合。据报道，迈克尔·泰勒曾是美国国际安防公司的主管，他曾经因为一宗与美国国防部有关的贪污案而入狱。出狱后，一直从事私人安保工作。
迈克尔·泰勒曾因参与对被塔利班绑架的美国记者的营救行动在业内名声大噪。2009年6月19日，美国《纽约时报》记者戴维·罗德和阿富汗籍记者塔希尔·卢丁在遭塔利班绑架7个多月后，最终逃脱看管重获自由。
根据就业网站上的资料显示，戈恩私人飞机中的另外一名美国乘客乔治·安托万·扎耶克被一家跟泰勒有关的公司聘请为保安。
涉嫌重大贪腐的前任雷诺总裁、日产汽车会长戈恩成功从日本逃出，成为新年一大新闻。但是，他怎么能够从监管严密的日本逃走，充满疑问。2015年，从多米尼加成功组织救出两名法国飞行员的专家克里斯多夫.诺丁就此作了分析。
戈恩是否自己组织了逃亡？
诺丁认为这种可能性极小。此类逃亡，需要很长时间准备，需要专业人员重复演练，如果预算充足，甚至还要模拟营救。
据诺丁了解，法国有些人干此行非常专业，安全部门经常会执行这种任务。许多情报机构的特工先为国家服务，然后受聘于私人机构。戈恩雷诺集团总裁时，手下拥有一个很特殊的机构“集团保护中心” DPG，成员全都来自不同的国家情报机构，他们完全有能力组织这样的行动。需要说明的是，2011年1月，雷诺的这个“集团保护中心”里的三名高官被以工业间谍罪名义解雇，但后来证实他们是无辜的。这一丑闻最后导致雷诺二号人物辞职，但戈恩安全过关。
诺丁总结，要发动这样的行动，三者不可缺，要有钱，要有时间，要有想法。他评价戈恩逃亡一事“策划的真好”，“但我认为他得到了外部援助”。
从住处到机场 如何逃过层层关卡
经验十足的诺丁表示，最复杂的一步是如何让戈恩从他的住处“不翼而飞”，而且必须有相当的后勤支援才能顺利抵达关西机场。从东京出发去关西机场，需要开车行驶许多小时，坐火车或者坐公交都有被认出来的危险。
涉及机场部分，航班一定要组织好，费用提前支付，对方接受，这一切都是之前早早做好的。要组织这样的航班，必须要提出一个官方的理由，当然，这肯定不是真正的理由。
航班是商务航班，不是一般性质的私人飞机，这是很重要的一点，这意味着飞行机组不知道乘客是谁。飞行员虽然手上有乘客的名单，但实际上他们一般不看乘客名单。
另外还要有一个严密的飞行航线计划，飞越一些不是日本盟国的领空。这样，假如飞机出了技术问题，必须紧急着陆的话，被遣返的风险就会很小。比如，飞越韩国，中国，俄罗斯领空都没有问题，至于飞越其他地带，一切都得私底下谈判。
离开日本如何避开护照检查
剩下来最关键的一点，就是离境。这位专家表示，如果是他组织这场行动，预计会这样做：戈恩的姓名是拉丁语，并且拥有多本护照。可以在正式逃亡前让一些长得酷似他的人前来日本旅游，使用的是戈恩从未被日本警方留底的护照。护照在入境时有海关盖章，护照随后交给组织者，那个持此护照进入日本的人随后可以找到其他办法离开，比如声明旅行文件丢失等等。
乘坐商务飞机，乘客在客厅等候，受某航空公司委托负责飞行的工作人员，拿着大家的护照向边境警察出示，以及出示填写好的一般性声明，这一声明中包括机组成员名单，以及乘客名单。
这本护照的编码与之前日本当局登记的编码不同。警察查验护照编码，入境盖过的章，但是拉丁字母以及其姓名的发音都很难查证。虽然有帮助查验的软件，但把拉丁文拼成日本片假名，可靠程度并不高。诺丁说， “我敢肯定，警察一定搞错了“。
然后，戈恩飞到了伊斯坦布尔，这时他已经变成了一名普通的过境乘客，属于正常过境，改换飞机，几乎不需要偷偷摸摸行动。
日产前董事长逃亡更多细节 美前特种兵或参与营救
据共同社报道，戈恩的朋友伊马德·阿加米（音）接受共同社采访时表示，2019年12月29日，戈恩把乐队叫到自己住宅举行圣诞节家庭派对。派对结束后，他藏身在一个装音响设备的黑色大箱子里，被人从东京运到了500多公里之外的大阪附近的机场。
据《华尔街日报》4日报道，随着调查不断深入，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩从日本出逃的更多细节曝光。此前有报道称，2019年12月29日晚，戈恩藏身装乐器的箱子，然后在大阪关西机场通过一架私人飞机逃离。据信，戈恩从关西机场出发，乘飞机先是前往土耳其伊斯坦布尔，而后抵达黎巴嫩首都贝鲁特。
目前，戈恩乘机抵达土耳其的细节被进一步披露，也有报道对“藏身乐器盒出逃
”的说法提出质疑。另外，美国前陆军特种部队成员迈克尔·泰勒被认为参与协助戈恩出逃。
不是藏身乐器盒？戈恩出逃更多细节披露
据共同社报道，戈恩的朋友伊马德·阿加米（音）接受共同社采访时表示，2019年12月29日，戈恩把乐队叫到自己住宅举行圣诞节家庭派对。派对结束后，他藏身在一个装音响设备的黑色大箱子里，被人从东京运到了500多公里之外的大阪附近的机场。
报道称，在大阪的机场里有一架私人飞机等在那里，装有戈恩的箱子被这架飞机运到了土耳其的伊斯坦布尔。土耳其有关当局对事件已展开调查，并逮捕至少7名涉嫌协助戈恩出逃的人士。此后，1月3日，大量与戈恩逃亡计划相关的信息从土耳其信源流出。
另外，这架飞机降落在伊斯坦布尔阿塔图尔克机场后，一名机场地勤人员拍到了戈恩的照片。该照片目前在土耳其检察官的手上。当时阿塔图尔克机场内风大雨大，戈恩在机场驾车穿越飞机跑道，前往将搭载他去往黎巴嫩的小型喷气式飞机。整个距离只有90多米。
还有消息人士称，土耳其飞机运营商MNG Jet在飞机上发现了怀疑被戈恩用于藏身的一个黑色箱子。据消息人士补充，该箱子的底部有几个或是透气孔的钻孔，同时还有几个轮*方便移动箱子。目前该箱子成为了土耳其调查方的关键证据。
另外，一名MNG Jet的员工由于协助戈恩登机，同时在相关文件中隐去其名字，被公司提起指控。该员工还向调查人员解释了其中一个黑箱子是如何被用来将戈恩装上飞机的。
但也有报道对戈恩藏身乐器盒出逃的说法提出质疑。据新华社报道，作为保释条件之一，日方在戈恩家门口装设24小时监控摄像头。日本广播协会(NHK)3日以调查人士为消息源报道，监控摄像头2019年12月29日中午拍下戈恩单独外出画面，没有拍到他回家。那段时间内，没有拍到其他进出戈恩住处的可疑人物。
日本警方怀疑，戈恩离家之后可能在某处与其他人汇合，而后前往机场。警方正在调阅附近监控录像，寻找线索。
而戈恩妻子卡萝勒否认藏身乐器箱潜逃说法。
美前海军陆战队成员或参与行动
据报道，除了得到MNG Jet员工的协助，戈恩的出逃计划或许还有前美军特种部队成员的参与。在戈恩飞离日本的私人飞机中，有两位拥有美国护照的乘客。通过比对，两位乘客分别是迈克尔·泰勒（Michael Taylor）和乔治·安托万·扎耶克（George Antoine Zayek）。
其中，迈克尔·泰勒这个名字与一位美国陆军前特种部队成员吻合。据报道，迈克尔·泰勒曾是美国国际安防公司的主管，他曾经因为一宗与美国国防部有关的贪污案而入狱。出狱后，一直从事私人安保工作。
迈克尔·泰勒曾因参与对被塔利班绑架的美国记者的营救行动在业内名声大噪。2009年6月19日，美国《纽约时报》记者戴维·罗德和阿富汗籍记者塔希尔·卢丁在遭塔利班绑架7个多月后，最终逃脱看管重获自由。
根据就业网站上的资料显示，戈恩私人飞机中的另外一名美国乘客乔治·安托万·扎耶克被一家跟泰勒有关的公司聘请为保安。