环顾不同航空公司，已经纷纷调整航班安排。达美航空（Delta Air Lines）30日取消了大约250趟航班，占其航班数目约6%。联合航空（United Airlines）同日也取消193趟航班，占本身近10%的航班。联航解释，这次混乱原因在于疫情影响人手和天气因素。捷蓝航空（JetBlue）30日取消了175趟航班，占该日航班数目17%。捷蓝发表声明表示，公司大多数员工来自疫情严重东北部，当地病例在未来2周料将继续增加，因此公司为了确保人手足够，未来2周会取消约1280趟班机。在疫情回落前很可能再有其他航班被取消。
在新冠疫情和冬季恶劣天气双重影响下，节日期间民航混乱迟迟未能解决。根据统计，自平安夜以来全国累积已有8000余趟航班被取消，预料情况短期内未必会有转机，考虑到各地机场在元旦后将迎来数百万旅客，令人忧虑更严重问题仍未到来。
综合ABC、《华尔街日报》和《纽约时报》报道，在新冠病毒Omicron变种快速传播下，全国平均每天新增逾26万宗病例，当中以东北部和中西部的疫情尤为严重，已影响到航空公司和航空交通管制人员的人手安排，此外西岸的暴风雪天气持续，也令问题雪上加霜。航班追踪网站FlightAware显示，单在30日下午，便有超过1200班本土和国际航班取消，另有逾640班在31日出发的航班已提前取消。
联邦航空管理局（FAA）30日表示，鉴于染疫员工人数上升，影响人手安排，因此当局为了确保安全，将削减部分机场的班次吞吐量，也许会导致高峰期航班有所延误。
环顾不同航空公司，已经纷纷调整航班安排。达美航空（Delta Air Lines）30日取消了大约250趟航班，占其航班数目约6%。联合航空（United Airlines）同日也取消193趟航班，占本身近10%的航班。联航解释，这次混乱原因在于疫情影响人手和天气因素。捷蓝航空（JetBlue）30日取消了175趟航班，占该日航班数目17%。捷蓝发表声明表示，公司大多数员工来自疫情严重东北部，当地病例在未来2周料将继续增加，因此公司为了确保人手足够，未来2周会取消约1280趟班机。在疫情回落前很可能再有其他航班被取消。
机场方面，西雅图—塔科马（Seattle-Tacoma）机场受到严重影响，取消班次之多连续第3天位居全球首位，停飞比例接近1/3。以西雅图为枢纽的阿拉斯加航空（Alaska Airlines）建议，民众若订购了1月2日前的机票，但行程属于非必要性质的话，不妨考虑更改日期。
根据估计，由现在至明年1月3日节日出行旺季，将有逾1050万名旅客乘坐飞机，当中最高峰是2日和3日，料旅客人数达多250万人。为了缓解人手短缺问题，航空业早前促请疾病控制与预防中心CDC），缩短对新冠确诊者和密切接触者的隔离期，时间从10天变为5天。