日本废弃食用油将用于生产永续航空燃料。（示意图/达志影像/shutterstock）
日本最大石油公司引能仕（ENEOS）日前与当地大型餐厅业签署废弃食用油收购协议，将用于生产永续航空燃料。日本三大石油业者一致表示，未来将积极从海外进口废弃食用油，以确保生产量。其中，中国企业也大量生产废弃食用油，而美国更是大力抢购，用于制造先进的生质柴油。
据央视财经、快科技报导，日本能源集团引能仕与在地大型供餐企业达成了废弃食用油收购协议，回收的食用油将用于生产可永续航空燃料。这些废油主要来自于企业、工厂、医院等附设餐厅。截至目前，引能仕已与20家企业或团体就废弃食用油收购达成协议。
日本多家油商积极争取废弃食用油资源。另一石油大厂科斯莫（Kosumo）于上个月公开其在日本境内首座永续航空燃料量产基地，预计于今年内正式落成。据了解，以3:7的比例将永续航空燃料与传统航空燃料混合，一年的产量可供应东京至伦敦飞行700班次。
目前日本国内三大石油公司都表示，为了确保产能，未来将从海外进口废弃食用油，例如中国业者也生产大量的废弃食用油。不仅日本，美国也在疯抢地沟油。专家指出，美国向中国大量进口餐厨废油脂，用于生产先进生质燃料。
日本之所以加速推动永续航空燃料的普及与量产，主因为国际航班数量增加，导致航空燃料需求也同步成长；另一方面，全球减碳目标正逐步迫切。
统计资料显示，日本国内的废弃食用油年产量约为50万吨，其中8成来自于餐饮业者，2成来自于家庭，每公升的废弃食用油可提炼约800毫升的永续航空燃料。
地沟油具有以下优点：以生质柴油为例，其优点在于再生与环保。不仅能完全取代化石柴油，且与现有引擎系统相容，更能在不佔用土地、不与粮食争地的前提下，藉由植物或废弃物吸收碳达成循环，进而具备“零碳”特性，可说是将废弃物转化为宝贵的资源。
根据数据，中国的生质柴油年产量已超过200万吨，其中高达90%外销出口。
日本废弃食用油将用于生产永续航空燃料。（示意图/达志影像/shutterstock）
日本最大石油公司引能仕（ENEOS）日前与当地大型餐厅业签署废弃食用油收购协议，将用于生产永续航空燃料。日本三大石油业者一致表示，未来将积极从海外进口废弃食用油，以确保生产量。其中，中国企业也大量生产废弃食用油，而美国更是大力抢购，用于制造先进的生质柴油。
据央视财经、快科技报导，日本能源集团引能仕与在地大型供餐企业达成了废弃食用油收购协议，回收的食用油将用于生产可永续航空燃料。这些废油主要来自于企业、工厂、医院等附设餐厅。截至目前，引能仕已与20家企业或团体就废弃食用油收购达成协议。
日本多家油商积极争取废弃食用油资源。另一石油大厂科斯莫（Kosumo）于上个月公开其在日本境内首座永续航空燃料量产基地，预计于今年内正式落成。据了解，以3:7的比例将永续航空燃料与传统航空燃料混合，一年的产量可供应东京至伦敦飞行700班次。
目前日本国内三大石油公司都表示，为了确保产能，未来将从海外进口废弃食用油，例如中国业者也生产大量的废弃食用油。不仅日本，美国也在疯抢地沟油。专家指出，美国向中国大量进口餐厨废油脂，用于生产先进生质燃料。
日本之所以加速推动永续航空燃料的普及与量产，主因为国际航班数量增加，导致航空燃料需求也同步成长；另一方面，全球减碳目标正逐步迫切。
统计资料显示，日本国内的废弃食用油年产量约为50万吨，其中8成来自于餐饮业者，2成来自于家庭，每公升的废弃食用油可提炼约800毫升的永续航空燃料。
地沟油具有以下优点：以生质柴油为例，其优点在于再生与环保。不仅能完全取代化石柴油，且与现有引擎系统相容，更能在不佔用土地、不与粮食争地的前提下，藉由植物或废弃物吸收碳达成循环，进而具备“零碳”特性，可说是将废弃物转化为宝贵的资源。
根据数据，中国的生质柴油年产量已超过200万吨，其中高达90%外销出口。