德国新政府对华转口风 默克尔外交遗产会否被颠覆?

今日头条
Toutiao
最新回复:2021年11月27日 8点6分 PT
  返回列表
23137 阅读
27 评论
hk01

德国三党联合政府将中国描述为“系统性对手”,在对华政策方面要和美国进行跨大西洋协调。新政府上台后,默克尔的对华外交遗产会否面临被逐渐颠覆的风险?

11月24日,德国社会民主党(SPD)、绿党(Green)与自由民主党(FDP)达成联合组阁协议,现任副总理兼财长萧尔茨(Olaf Scholz)将成为新任德国总理(12月初宣誓就职),默克尔(Angela Merkel)长达16年的执政将结束。

9月26日,德国举行了第20届联邦议会选举。中左翼的社会民主党得票25.8%,默克尔领导的中右翼联盟党(CDU/CSU)得票24.1%,奉行环保主义的绿党得票约14%,亲商的自由民主党得票11.5%,极右翼的德国另类选择党(AFD)得票10.5%,而社会主义左翼党则只获5%左右支持。在经过近两个月的组阁谈判后,社民党、绿党和自民党终于达成协议,组阁成功。

三党中,得票最多的社民党与中国交流颇多,对华立场相对友好。但绿党和自民党长期以来对中国持批判立场,而绿党尤其注重人权和价值观问题,两党对华立场强硬人士将获得一些关键内阁职位。因此,与默克尔政府务实的对华政策相比,联合执政的德国新政府将会转变对华政策基调,加重意识形态色彩,中德未来在众多议题上的摩擦和对抗恐难以避免。

在三党达成的联合执政协议文本中,有12次提到中国。协议将中国描述为是一个“系统性对手”,认为德国要在欧中共同政策框架内,制定全面的对华战略。协议强调,在对华政策方面要和美国进行跨大西洋协调,并与志同道合的国家进行合作。

协议宣称,台湾海峡现状只有通过和平方式,及在两岸均表示同意的情况下才能得以改变。在欧盟一中政策框架下,德国支持民主台湾参与国际组织。协议认为,要将中国在新疆地区侵犯人权的行为纳入讨论话题,而香港的一国两制原则必须再次得到实施。此外,协议还在南海、东海主权争议,以及核裁军和军备控制领域对华施压。

很显然,三党联合执政协议在众多议题上触碰到了中国的红线。特别是协议认为,在对华政策方面要和美国进行跨大西洋协调,这与默克尔时代有明显不同。

默克尔执政期间,德美关系逐渐冷淡。2013年默克尔手机被美国中情局监听丑闻曝光后,德美关系一度紧张。美国拜登总统(Joe Biden)上台后曾设法改善与德国和其他传统盟友的关系,但默克尔对拜登倡导的民主联盟一向不以为然。

默克尔注重维护德国在世界经济中的利益,其中的关键环节就是对华经贸关系。中国是德国最大的贸易伙伴,年贸易额超过2,000亿欧元,默克尔在任16年访问中国10多次。其执政时期也正值中国逐渐崛起,成了西方眼中的体制竞争者。

但是,默克尔加强德中经贸关系和采取对华务实低调的外交策略,多年来也一直遭到众多批评。批评者称其不顾中国、俄罗斯等威权国家对西方民主世界的威胁,为了经贸利益不惜牺牲人权和民主价值观。

近几个月来,德国国内要求改变对华关系的声音频频出现。不少德媒发表评论,宣称德国可以游离于世界政治冲突之外的时代已经一去不复返了,对于下一届德国联邦政府来说,单靠努力保全经济成功显然已经不够。而随着默克尔的离任,德国应该抓住机会,寻求与包括美日在内的志同道合国家建立联盟,并让中国付出代价。

虽然如此,但其实新政府的联合执政协议涉华内容,其实也不出欧盟主体的立场。而且,无论是绿党的主要内阁领导层和未来总理萧尔茨本人,皆是国内本位型的政客,在对外关系之上,很可能只会作出表态,而不会采取实质行动。同时,萧尔茨本人一直以默克尔的稳定手腕为其政治人设,我们也难以想像他会在对华关系的层面上作出颠覆性的改变。因此,新政府的对华姿态最有可能只会停留在表态的层面,而不会动到根本。

而长远来看,影响中德关系的结构性因素不会改变,德国也仍然会寻求与中国发展友好关系。在对华问题上,以德国为代表的欧洲与美国仍将继续存在分歧,德国不会走得像美国那样远,也不会真得选择与中国成为战略竞争对手。

r
roliepolieolie
1 楼
拨乱反正,应该的
令胡冲
2 楼
所以默克尔政府总能搞好德国经济呢。美俄中谁都不得罪,闷声发大财。
S
Sam大树
3 楼
一堆废话,毫无亮点
点点点点点
4 楼
无毛基本论调:德国这个小国敢跟我大中国抗衡,自不量力
d
duty
5 楼
要警惕日尔曼民族主义抬头并与昔日邪恶轴心国再次发难。
L
LengXiao
6 楼
新官上任三把火嘛。莫着急,理想总是很丰满现实还是那么骨感。
京工人
7 楼
中国能买几个奔驰宝马?值得德国上赶着吗?说得好像没有中国市场德国企业无法生存似的。
y
yddjh0033
8 楼
毛時代的外國人活得不好嗎?
畅言无忌
9 楼
楼下这位工人朋友,最好看看奥迪,宝马和奔驰的市场年报再说话: 中国市场在这三大汽车厂家的市场占比分别是: 奥迪 占42.65% 超过四成 宝马 占39.63% 整整四成 奔驰 占37.34% 接近四成 有一点经济常识人,都能四成对企业的意义不亚于生存!
L
LAOK
10 楼
楼下的应该先谷歌一下再说宝马在华销售额。宝马在华销售额占全球销售额的30以上!应该不是“中国人能买的起几辆宝马”的水平了!
Z
Zzyx
11 楼
畅言无忌 发表评论于 2021-11-26 15:04:48 楼下这位工人朋友,最好看看奥迪,宝马和奔驰的市场年报再说话: 中国市场在这三大汽车厂家的市场占比分别是: 奥迪 占42.65% 超过四成 宝马 占39.63% 整整四成 奔驰 占37.34% 接近四成 。。。。。。哈哈
Z
Zzyx
12 楼
回畅言无忌 朋友:你肯定中国的道路能容纳得下这些: 四成 四成 四成?????????
尼伯龙根的指环
13 楼
三个和尚没水吃 红绿灯组合将有扯不完的皮。现在疫情如此严重,隔壁奥荷比早早进入紧急应对状态,而三家还在忙着分府里的肥差,一致避开吃力不讨好的卫生部长席位,也没人出来牵头组织各州统一防疫会议,二个字:混乱!
尼伯龙根的指环
14 楼
京工人网友显然在钓鱼。。。
S
StayStrong21
15 楼
放心,只是叫的凶。德国不是立陶宛,一旦中国放风对德国汽车厂商的不利消息,再看这几个还叫吗?除非不想继续执政。
两湖居士
16 楼
德国不会放弃在中国的利益的,在国际上已经形成反共大趋势下,新政府调整语调几乎是必然的,但中国必然倾其所能拉拢,德国人也会半推半就,充当中间人角色。 别忘了,追根溯源,德国马克思是中共的正牌祖宗!
O
Orite_0o
17 楼
中国人现在都被打鸡血了,都要买国产品牌,看德国汽车在中国的市场份额还能有多少?有道是为了普世价值,中国的钱不赚也罢!别以为总是市场说了算,人类的价值观才是真正的灵魂,可以宁死不屈.
f
fonsony
18 楼
毛太祖在最困難的時候作詩云,敵軍圍困萬千重,我自巍然不動,早已森嚴逼旅,更加眾志成城,聯合國內炮聲隆,報導敵軍消遁
f
fonsony
19 楼
現在是二世祖門憎人富貴懨人窮,更是這裡的香港黃狗子最刻切寫照.
p
pop4
20 楼
宝马公布2019 年销量数据,全球市场交付了252 万辆,中国市场交付723,680 辆BMW 和MINI 汽车
p
pop4
21 楼
奥迪官方公布了2019年全球新车交付量。去年,奥迪在全球的销量为1,845,550台,同比增长了1.8% 奥迪2019年在华销量69万辆同比增长4.1%
p
pop4
22 楼
奔驰2019年在华销量70.2万辆同比增长4% 戴姆勒周四表示,2019年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售出2,456,343辆新车,同比增长0.7%
德国知事
23 楼
这位估计在大陆的家人都死绝了吧, 几十年不能踏入国门一步, 所以对中国的认知还在1989年那会儿? ------------------- 京工人 发表评论于 2021-11-26 14:35:09 中国能买几个奔驰宝马?值得德国上赶着吗?说得好像没有中国市场德国企业无法生存似的。
p
phantomoftheopera
24 楼
以己之心,度人之腹。五毛以为各国政府和人民除了钱什么都不在乎。呵呵。
猎人之家
25 楼
白皮跟黄皮本来就不是同一条路上的人,加上德国又是种族歧视的故乡。两国之间的关系本来就是一种利益关系,中国不看清这个本质,就是自己脑子慢。
北美浪人
26 楼
看墙内新闻,形势总是一派大好! 实际在国际上很孤立,被民主国家殴!
青衣侠
27 楼
中国政府从来就不把西方国家换届当作一回事,原因很简单,中国的对外方针,着眼于至少100年。