美国有线电视新闻网（CNN）5月17日报道，受俄乌战争影响，法国汽车品牌雷诺（Renault）本周宣布退出俄罗斯汽车市场后，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁（Sergei Sobyanin）宣布将把雷诺的工厂收归国有，然后进行改造，重新启动生产已停产的苏联时期的汽车品牌“莫斯科维奇（Moskvich）”。
据路透社报道，莫斯科维奇最后一次生产已在约30年前，索比亚宁表示，雷诺已决定关闭莫斯科雷诺工厂，虽然他们有权利这样做，但我们不能让许多人失业，“2022年，我们将在莫斯科维奇历史上翻开崭新的一页”。
据报道，莫斯科维奇这个品牌在前苏联及俄罗斯之外鲜为人知，它成立于 1930 年左右， 1991 年停产。零配件来自俄罗斯和东德，在苏联解体后，莫斯科维奇被私有化，但最终走上破产的道路。
俄罗斯汽车行业分析机构Autostat的数据显示，俄罗斯目前仍注册了近20万辆莫斯科维奇汽车，其中有4.6万辆的车龄超过35年。
Autostat负责人采利科夫（Sergei Tselikov）认为，要让莫斯科维奇回归市场并不容易，开发1款新车至少需要2年和至少10亿美元，对此举并不看好。索比亚宁透露，复活后的莫斯科维奇莫斯科工厂将先开始生产传统汽车，未来将生产电动汽车。他将和俄罗斯贸易部合作，希望能尽量从俄罗斯当地采购零配件，而俄罗斯卡车制造商卡玛斯（Kamaz）将是主要技术合作伙伴。
卡玛斯则表示，虽然公司支持市长的决定，但技术合作的相关问题仍在讨论中，若问题解决后就将发表正式声明。
美国有线电视新闻网（CNN）5月17日报道，受俄乌战争影响，法国汽车品牌雷诺（Renault）本周宣布退出俄罗斯汽车市场后，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁（Sergei Sobyanin）宣布将把雷诺的工厂收归国有，然后进行改造，重新启动生产已停产的苏联时期的汽车品牌“莫斯科维奇（Moskvich）”。
据路透社报道，莫斯科维奇最后一次生产已在约30年前，索比亚宁表示，雷诺已决定关闭莫斯科雷诺工厂，虽然他们有权利这样做，但我们不能让许多人失业，“2022年，我们将在莫斯科维奇历史上翻开崭新的一页”。
据报道，莫斯科维奇这个品牌在前苏联及俄罗斯之外鲜为人知，它成立于 1930 年左右， 1991 年停产。零配件来自俄罗斯和东德，在苏联解体后，莫斯科维奇被私有化，但最终走上破产的道路。
俄罗斯汽车行业分析机构Autostat的数据显示，俄罗斯目前仍注册了近20万辆莫斯科维奇汽车，其中有4.6万辆的车龄超过35年。
Autostat负责人采利科夫（Sergei Tselikov）认为，要让莫斯科维奇回归市场并不容易，开发1款新车至少需要2年和至少10亿美元，对此举并不看好。索比亚宁透露，复活后的莫斯科维奇莫斯科工厂将先开始生产传统汽车，未来将生产电动汽车。他将和俄罗斯贸易部合作，希望能尽量从俄罗斯当地采购零配件，而俄罗斯卡车制造商卡玛斯（Kamaz）将是主要技术合作伙伴。
卡玛斯则表示，虽然公司支持市长的决定，但技术合作的相关问题仍在讨论中，若问题解决后就将发表正式声明。