盘点除皮卡外 过去十年美国最畅销的10款车

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最新回复:2022年9月28日 23点36分 PT
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北美新闻

丰田佳美(Toyota Camry)2012年—2021年期间销量达3,735,590辆。(Jim Watson/AFP)

不管近年来汽车市场趋势如何,总有些汽车的销量一直比其它汽车好。美国人钟爱皮卡车毋庸置疑,那么除去前三名皮卡车外,美国人在过去十年中最喜爱的是哪些车款呢?

近年来,新车销量大幅下降,部分原因是货源短缺影响供应。俄乌战爆发加剧芯片和其它组件的短缺。这场冲突给全球供应链带来了压力。分析师认为,库存短缺是目前美国汽车销售的真正压力。

通用汽车公司估计第二季度美国轻型汽车销量的年化速度达到了1340万辆,低于去年同期的1700万辆。另外,Cox Automotive预测到年底新车销量将达到1440万辆。

为了确定过去十年美国最畅销的汽车,24/7 Wall St.网站使用iseecars.com网站提供的数据,对2012年到2021年美国销量最高汽车进行了调查,并对销量结果进行了排名。

从这份名单上排名靠前的车款,可以看出美国人如何从双门轿车和轿车转向卡车、运动型多功能车(SUV)和跨界车(Crossover)。在电动车备受关注的现在,虽然大多数汽车制造商已经推出或正在推出电动皮卡、SUV和跨界车,但未来这些车款是否能保持畅销是一个受关注的问题。

加利福尼亚州最近立法宣布从2035年开始禁止销售汽油动力汽车。

就目前而言,随着在美国销售汽车的每一家大型制造商都在准备推出一系列电动汽车,消费者对汽车类型的偏好可能保持不变——即使发动机可能不同。

在电动汽车方面,这些公司中的每一家都在追逐特斯拉。但从广义上讲,福特和通用汽车等大品牌的汽车产销量远远超过特斯拉。

在这份清单上,排名前三的是美国三大汽车公司生产的三款皮卡车,分别是:

福特F系列(F-150,2012—2021年)销量6,466,342辆

雪佛兰西尔维拉多(Chevrolet Silverado,2012—2021年)销量5,457,395辆

道奇公羊皮卡(Ram Ram pickup,2012—2021年)销量4,832,826辆

以下是除以上三款皮卡外,过去十年,美国最畅销的10款车。

1. 丰田佳美(Toyota Camry)

2012—2021年销量:3,735,590辆

类型:中型轿车

2. 本田CR-V(Honda CR-V)

2012—2021年销量:3,459,406辆

类型:紧凑型SUV

图为2020款本田CR-V Hybrid混电车。(Shutterstock)

3. 丰田荣放(Toyota RAV4)

2012—2021年销量:3,446,351辆

类型:紧凑型SUV

4. 本田思域(Honda Civic)

2012—2021年销量:3,236,089辆

类型:紧凑型轿车

5. 丰田花冠/花冠iM/Matrix(Toyota Corolla/Corolla iM/Matrix)

2012—2021年销量:3,103,215辆

类型:紧凑型轿车

6. 本田雅阁(Honda Accord)

2012—2021年销量:3,071,133辆

类型:中型轿车

7. 日产Rogue(Nissan Rogue)

2012—2021年销量:2,800,952辆

类型:紧凑型SUV

8. 雪佛兰探界者(Chevrolet Equinox)

2012—2021年销量:2,624,280辆

类型:紧凑型SUV

9. 福特锐际(Ford Escape)

2012—2021年销量:2,622,597辆

类型:紧凑型SUV

福特Escape (Kevork Djansezian/Getty Images)

10. 日产新天籁(Nissan Altima)

2012—2021年销售量:2,515,169辆

类型:中型轿车

这十款车中,有5款是SUV,3款是中型轿车,2款是紧凑型轿车;此外,只有一款美国车上榜,其它都是日本车。

知情人士
1 楼
打倒小日本
二公子
2 楼
这个榜单比较靠谱
一分为二好
3 楼
这个销量名单倒是符合一般人的认知。
老人家
4 楼
最近身边的华人车祸致死的, 一个camry, 一个corolla
那就好好生活
5 楼
便宜,省油,实用主义的市场。
同小桌学
6 楼
福特早几年已经不做sedan了,通用很快会全部停产sedan, 克莱斯勒只会有300, 以后都是日本,韩国和德国sedan的天下了...中大型SUV80%是美国车. 喜欢小车的可以考虑Ford Maverick. 轿车结构带斗,和Civic一个价...今年9/15开始接受下单, 22号2023年产量卖光. 小卡车入门油电可以跑40mile.
b
bc007
7 楼
只有一款美国车上榜,其它都是日本车。 难怪美国要收割日本鬼子!
k
kk1977
8 楼
每个州的畅销车都不一样。比如在北部一些州和科州,漫山遍野的Outback。但到了中部平原州就很少。
鹌鹑
9 楼
美国皮卡前三谁都抢不走,连Toyota的 Tundra都望尘莫及。美国牌子的小SUV都是垃圾,只能开5年,质保一过就得卖,还不保值。
楼主
10 楼
其实个人觉得,station wagon最好用。操控不比sedan差多少,几乎跟中小型SUV一样能装,就是差了点越野性能。不过说实话,开SUV的有几个真的去越野的。 [1评]
t
tycooncao
11 楼
: 其实最近几年的landscape已经很不一样了。最明显的就是大家都不怎么用心做轿车了,销量也不好,下一个10年的销售榜估计要被crossover,suv屠榜。再一个最近几年日车颓势很明显,而韩国车快速崛起抢了日车的份额。
干欢你
12 楼
大陆low货会笑死 美国 说你妈美国人真鸡吧穷 我们大陆满大街都是北京奔驰沈阳宝马 美国连摩天高楼都没有 哈哈 😄 傻逼
测试有效
13 楼
Ford Escape, Chevy Equinox怎么说只有一款美国上榜?
杜汉
14 楼
平民百姓的日常消费也要带上政治?累不累?
w
wahaha_0
15 楼
我毛不服
c
cloct
16 楼
日本车不便宜,通常比同级别的美国车贵,不省油,美国车好多都用上10at了,丰田还有4-6at的车,实用勉强算得上。 最主要的是,日本车可靠性好,就是开10万mile没有大毛病,美国车和欧洲车就不一定了,所以通勤都选日本车为主,特别是两田的,二手车残值也高。
w
wahaha_0
17 楼
最近开幕礼被雅力士追尾赔了900刀,哈哈发了
d
djtg
18 楼
先不说要拉东西装修房子和花园,有时还要拖个房车,小船什么的,有雪的地方冬天高地盘通过性高很多。suv和truck卖得好是有原因的。
那就好好生活
19 楼
: 欧美的家用通勤小车的省油方案,主要是日本公司提供技术。 日本车在美国存量大,主要是便宜。售价加上综合使用成本和二手残值。 要就开SUV,要不就BMW 320起步吧。 开过了,就不会再看日本车。
p
ppplu
20 楼
还是没钱的人找绝大多数。
哎呀我的儿呀
21 楼
北美没有320,3系C级有孩子根本就不够用。小时候不懂事第一辆车买的330。后来给老爸买的ML,从哪以后就没碰过欧洲车。现在是皮卡加van,实用 [1评]
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kk1977
22 楼
皮卡加van,这个组合也够奇葩的。
那就好好生活
23 楼
: 皮卡和van都很好。325没有? 记得有一次差一点买了一辆。。。可能是525?
那就好好生活
24 楼
不奇葩。家里不可能只有一个人。