据多家泰媒消息，3月5日，泰国国家铁路局局长威立斯在结束国家铁路局委员会会议后透露称，委员会批准延长合同运营时间和修改中-泰两国政府合作项目的建设工程合同，涉及连接区域的高铁项目曼谷-廊开府路段（第一期曼谷-呵叻府路段）中的Khok Kruat-呵叻府路段，即将合同期限再延长350天，自原截止日期2025年3月25日延长至2026年3月10日。
他表示，申请延长期限的原因是铁路局向承包商交付土地的期限较预期延迟，铁路局此前对某有60个房间的出租楼所有者作出起诉（阻碍施工），尽管法院已经做出最终判决，但拆除工作导致土地交付延迟，委员会获悉具体情况后便同意了延期申请。
此外，据铁路局消息，中-泰两国政府合作的连接区域的高铁项目第一期曼谷-呵叻府路段中，Khok Kruat-呵叻府全长有12.38公里，预算达77.5亿泰铢。而截至2025年1月的最新数据显示，项目进度仅为12.42%。
据多家泰媒消息，3月5日，泰国国家铁路局局长威立斯在结束国家铁路局委员会会议后透露称，委员会批准延长合同运营时间和修改中-泰两国政府合作项目的建设工程合同，涉及连接区域的高铁项目曼谷-廊开府路段（第一期曼谷-呵叻府路段）中的Khok Kruat-呵叻府路段，即将合同期限再延长350天，自原截止日期2025年3月25日延长至2026年3月10日。
他表示，申请延长期限的原因是铁路局向承包商交付土地的期限较预期延迟，铁路局此前对某有60个房间的出租楼所有者作出起诉（阻碍施工），尽管法院已经做出最终判决，但拆除工作导致土地交付延迟，委员会获悉具体情况后便同意了延期申请。
此外，据铁路局消息，中-泰两国政府合作的连接区域的高铁项目第一期曼谷-呵叻府路段中，Khok Kruat-呵叻府全长有12.38公里，预算达77.5亿泰铢。而截至2025年1月的最新数据显示，项目进度仅为12.42%。