2月18日，神户大学传染病内科教授岩田健太郎发布了一条视频，他在视频中称自己登船一天，发现钻石公主号处在非常悲惨的状态，并从心底感觉到很恐怖。
视频中，岩田教授提到的他认为问题非常严重的几点分别是：
1、船上没有区分红色区域（危险区域）和绿色区域（安全区域）
2、船上没有常驻的应对感染的专家
3、出现症状的日期与时间的数据没有记录
对于岩田教授反映的问题，2月19日加藤厚劳相做了部分反驳。首先加藤厚劳相表示船上明确实行了区域划分，但同时又补充道：因为是在船上，所以实行的不是一般医院的级别。
其次，对于船上没有应对感染的专家，加藤厚劳相表示：船内有常驻的专家对医疗工作人员做指导。
并且，加藤厚劳相还提到：岩田教授实际上只在船上待了2个小时。
意思大概是想表示，仅2个小时在船上，岩田教授对于实际情况了解的可能并不全面。
岩田教授的视频刚发出时，大部分日本网友是比较支持岩田教授的。但经过一天日本政府的官方回应后，舆论导向有所扭转。而扭转的关键因素并不仅仅在于加藤厚劳相的回应，多半是因为2月19日另一位传染学专家针对岩田教授的视频在Facebook上发表的反驳长文。加藤厚劳相回应的依据也多来自于这位专家——高山义浩。
首先，高山医生是对应现场的专家之一。他表示岩田教授只在船上待了不到2小时，岩田教授所看到的只有休息室周边。
其次，高山医生认为盐田教授信口开河，岩田教授不知道船上有划分区域就说没有划分，实际上船上是有明确地实行区域划分的。即使不完善……
最后，高山医生表示：每天都有感染症、公共卫生的专家医生登船做指导。岩田教授说没有专家应该也是不知道。
基本上，在同为传染学专家的高山医生和加藤厚劳相的官方回应双管齐下后，舆论确实有所动摇，日本网友目前普遍的态度是：岩田教授说的可能也是事实，但他了解的并不全面，所以，可能夸大、严重化了船内的实际情况。
网友做此判断的决定性因素里，相信“只待了不到2个小时”这个事实的影响很大。
经过一天舆论的发酵后，2月20日早上6点多，岩田教授自主删除了视频，并为由此给大家带来的困扰感到抱歉。
虽然删除了视频，但是在今天上午11点左右，在接受视频采访的时候，他依然表示：（发视频）是想要指出船上没有实行妥当的感染管理，但是，很高兴从数据上来说，乘客二次感染的风险比我预想的要低。可是，风险依然存在，我的意见没有改变。
对于删除视频的原因，岩田教授解释道：因为有数据显示2月5日之后船上有实行隔离，并且没有看到二次感染，区域划分也有改善，所以觉得没必要再提醒了。
可以确认的是，无论岩田教授的言论是否存在夸大，他的初衷无非是希望船上能实行妥当的感染管理，确保乘客不被二次感染。
而岩田教授所看到的乘客没有二次感染的数据到底是什么样的呢？这个我们无从知晓，但我们可以从已知的信息中，分析另一组“数据”。
下面这张图是自2月5日船上实施所谓的“隔离”开始，到2月19日这14天期间内的确诊病例数，除了2月11日和14日以外，几乎每天都有确诊病例。
这个确诊病例数是怎么来的呢？首先，自2月5日开始，船上根据优先顺序（已出现咳嗽、发烧等症状的人优先）对于船上乘客分批次进行病毒检疫，且每天的检疫数非常有限。第一天确诊的10例的这个数据，来自273人检疫中出结果的31人。
病毒检疫结果，阳性为确诊新冠肺炎，阴性为健康。以第一天为例，31人中，10人确诊新冠肺炎，那么，剩下的21人他们的检疫结果则为阴性（即健康）。
之后的每一天，都会有至少两三百人会陆续做这个病毒检疫，直到2月19日完成全船成员的检疫。这期间，每天都会有检疫结果出来，然后陆续将乘客分为两部分，确诊患者与健康的乘客。
2月18日，日本政府宣布2月19日开始船上乘客可下船，而下船的标准就是“检疫结果为阴性”。
但这个检疫结果似乎并不看出结果的日期，在可下船的乘客出示的检疫结果单中，我们分别看到了检疫结果日期为2月14日和2月16日的。他们都获得了下船的许可，由此我们可能可以推断出一点，他们应该没有做过第二次检疫。
船上几乎每天都在出现新的确诊病例，但所谓“隔离”的日期却始终以2月5日起来计算。这期间，拿什么来确保船上检疫结果为阴性的乘客不被感染呢？这时候，岩田教授提到的红色（危险区域）和绿色（安全区域）的严格划分就很有必要了。
可是，根据加藤厚劳相和高山医生的说法来看：确实有划分，但不完善。
到底有多不“完善”呢？厚劳省副大臣桥本岳为了实力证明船上有划分区域，专门登船拍了照片，给大家展示左手为清洁区，右手为不洁区……
如果所谓的区域划分就是这样的话，emmm……感觉在侮辱大家的智商。这位副大臣自己也发现不对，如今这条推特和照片已经删除了。
截至目前为止，船上累计确诊621例。2月20日今天，已搬送至医院的确诊患者中2名死亡。
其中，死亡的84岁女性无病史，死因为肺炎。
另一位死亡的87岁男性有支气管哮喘等病史，死因为新冠肺炎。
另外，今天还有2例确诊病例，分别为40多岁厚劳省职员1人和30多岁内阁官房职员1人。
这两位确诊的政府职员，都有登上过游轮进行事务相关的工作。
船上所谓的防护措施到底做到什么程度不得而知，但自钻石公主号开始实施“隔离”到现在，已经有4位登船工作人员被感染。
到目前为止，日本政府对于疫情的态度依然比较乐观，官方态度没有强制要求国民戴口罩，只是希望大家注意咳嗽礼节。可是，这期间，最常出现在媒体面前的代表着官方发言的加藤厚劳相，却被拍到在镜头前咳嗽，仅用衣袖做遮挡。
说好的注意咳嗽礼节呢？连日本网友都忍不住吐槽加藤厚劳相做了错误的示范。
截至目前为止日本累计确诊712例，其中日本本土确诊77例，撤侨航班确诊14例，钻石公主号确诊621例。
从疫情在日本出现以来，安倍首相对于预防疫情扩散所采取的应对措施，基本约等于没有，日本网友吐槽安倍首相心大也不是一天两天了。
安倍首相，光相信WHO的解释可不行啊！因为政府的对应太天真，国民的警戒心也太低！
新冠肺炎好像在日本扩散了，最初的应对太乐观了啊安倍。
（确诊数）越来越多了哦，安倍也太心大了。
前两天，共同通信的10名职员被要求回家隔离，因为负责接送他们的出租车司机确诊了。这个消息一度引起过不小的骚动，因为10名职员中有一名女记者是负责安倍首相采访的，算是比较近距离会接触到安倍首相的记者。
不知道安倍对此怎么看，有没有觉得“不安倍增”
连一海之隔的中国都看不下去了，决定紧急向日本捐赠一批新冠肺炎核酸检测试剂盒。
图源@紫光阁
钻石公主号今天又有约500名乘客继续下船了，似乎无论民众有多担心，日本政府始终觉得钻石公主号下船的乘客已经安全了。所谓“安全”应该是双方的，希望乘客下船后能再继续隔离至少14天也是对他们的负责。船上环境如何下船的乘客心里应该都有数，或许真正有效的“隔离”，应该从下船日开始计算。
2月18日，神户大学传染病内科教授岩田健太郎发布了一条视频，他在视频中称自己登船一天，发现钻石公主号处在非常悲惨的状态，并从心底感觉到很恐怖。
视频中，岩田教授提到的他认为问题非常严重的几点分别是：
1、船上没有区分红色区域（危险区域）和绿色区域（安全区域）
2、船上没有常驻的应对感染的专家
3、出现症状的日期与时间的数据没有记录
对于岩田教授反映的问题，2月19日加藤厚劳相做了部分反驳。首先加藤厚劳相表示船上明确实行了区域划分，但同时又补充道：因为是在船上，所以实行的不是一般医院的级别。
其次，对于船上没有应对感染的专家，加藤厚劳相表示：船内有常驻的专家对医疗工作人员做指导。
并且，加藤厚劳相还提到：岩田教授实际上只在船上待了2个小时。
意思大概是想表示，仅2个小时在船上，岩田教授对于实际情况了解的可能并不全面。
岩田教授的视频刚发出时，大部分日本网友是比较支持岩田教授的。但经过一天日本政府的官方回应后，舆论导向有所扭转。而扭转的关键因素并不仅仅在于加藤厚劳相的回应，多半是因为2月19日另一位传染学专家针对岩田教授的视频在Facebook上发表的反驳长文。加藤厚劳相回应的依据也多来自于这位专家——高山义浩。
首先，高山医生是对应现场的专家之一。他表示岩田教授只在船上待了不到2小时，岩田教授所看到的只有休息室周边。
其次，高山医生认为盐田教授信口开河，岩田教授不知道船上有划分区域就说没有划分，实际上船上是有明确地实行区域划分的。即使不完善……
最后，高山医生表示：每天都有感染症、公共卫生的专家医生登船做指导。岩田教授说没有专家应该也是不知道。
基本上，在同为传染学专家的高山医生和加藤厚劳相的官方回应双管齐下后，舆论确实有所动摇，日本网友目前普遍的态度是：岩田教授说的可能也是事实，但他了解的并不全面，所以，可能夸大、严重化了船内的实际情况。
网友做此判断的决定性因素里，相信“只待了不到2个小时”这个事实的影响很大。
经过一天舆论的发酵后，2月20日早上6点多，岩田教授自主删除了视频，并为由此给大家带来的困扰感到抱歉。
虽然删除了视频，但是在今天上午11点左右，在接受视频采访的时候，他依然表示：（发视频）是想要指出船上没有实行妥当的感染管理，但是，很高兴从数据上来说，乘客二次感染的风险比我预想的要低。可是，风险依然存在，我的意见没有改变。
对于删除视频的原因，岩田教授解释道：因为有数据显示2月5日之后船上有实行隔离，并且没有看到二次感染，区域划分也有改善，所以觉得没必要再提醒了。
可以确认的是，无论岩田教授的言论是否存在夸大，他的初衷无非是希望船上能实行妥当的感染管理，确保乘客不被二次感染。
而岩田教授所看到的乘客没有二次感染的数据到底是什么样的呢？这个我们无从知晓，但我们可以从已知的信息中，分析另一组“数据”。
下面这张图是自2月5日船上实施所谓的“隔离”开始，到2月19日这14天期间内的确诊病例数，除了2月11日和14日以外，几乎每天都有确诊病例。
这个确诊病例数是怎么来的呢？首先，自2月5日开始，船上根据优先顺序（已出现咳嗽、发烧等症状的人优先）对于船上乘客分批次进行病毒检疫，且每天的检疫数非常有限。第一天确诊的10例的这个数据，来自273人检疫中出结果的31人。
病毒检疫结果，阳性为确诊新冠肺炎，阴性为健康。以第一天为例，31人中，10人确诊新冠肺炎，那么，剩下的21人他们的检疫结果则为阴性（即健康）。
之后的每一天，都会有至少两三百人会陆续做这个病毒检疫，直到2月19日完成全船成员的检疫。这期间，每天都会有检疫结果出来，然后陆续将乘客分为两部分，确诊患者与健康的乘客。
2月18日，日本政府宣布2月19日开始船上乘客可下船，而下船的标准就是“检疫结果为阴性”。
但这个检疫结果似乎并不看出结果的日期，在可下船的乘客出示的检疫结果单中，我们分别看到了检疫结果日期为2月14日和2月16日的。他们都获得了下船的许可，由此我们可能可以推断出一点，他们应该没有做过第二次检疫。
船上几乎每天都在出现新的确诊病例，但所谓“隔离”的日期却始终以2月5日起来计算。这期间，拿什么来确保船上检疫结果为阴性的乘客不被感染呢？这时候，岩田教授提到的红色（危险区域）和绿色（安全区域）的严格划分就很有必要了。
可是，根据加藤厚劳相和高山医生的说法来看：确实有划分，但不完善。
到底有多不“完善”呢？厚劳省副大臣桥本岳为了实力证明船上有划分区域，专门登船拍了照片，给大家展示左手为清洁区，右手为不洁区……
如果所谓的区域划分就是这样的话，emmm……感觉在侮辱大家的智商。这位副大臣自己也发现不对，如今这条推特和照片已经删除了。
截至目前为止，船上累计确诊621例。2月20日今天，已搬送至医院的确诊患者中2名死亡。
其中，死亡的84岁女性无病史，死因为肺炎。
另一位死亡的87岁男性有支气管哮喘等病史，死因为新冠肺炎。
另外，今天还有2例确诊病例，分别为40多岁厚劳省职员1人和30多岁内阁官房职员1人。
这两位确诊的政府职员，都有登上过游轮进行事务相关的工作。
船上所谓的防护措施到底做到什么程度不得而知，但自钻石公主号开始实施“隔离”到现在，已经有4位登船工作人员被感染。
到目前为止，日本政府对于疫情的态度依然比较乐观，官方态度没有强制要求国民戴口罩，只是希望大家注意咳嗽礼节。可是，这期间，最常出现在媒体面前的代表着官方发言的加藤厚劳相，却被拍到在镜头前咳嗽，仅用衣袖做遮挡。
说好的注意咳嗽礼节呢？连日本网友都忍不住吐槽加藤厚劳相做了错误的示范。
截至目前为止日本累计确诊712例，其中日本本土确诊77例，撤侨航班确诊14例，钻石公主号确诊621例。
从疫情在日本出现以来，安倍首相对于预防疫情扩散所采取的应对措施，基本约等于没有，日本网友吐槽安倍首相心大也不是一天两天了。
安倍首相，光相信WHO的解释可不行啊！因为政府的对应太天真，国民的警戒心也太低！
新冠肺炎好像在日本扩散了，最初的应对太乐观了啊安倍。
（确诊数）越来越多了哦，安倍也太心大了。
前两天，共同通信的10名职员被要求回家隔离，因为负责接送他们的出租车司机确诊了。这个消息一度引起过不小的骚动，因为10名职员中有一名女记者是负责安倍首相采访的，算是比较近距离会接触到安倍首相的记者。
不知道安倍对此怎么看，有没有觉得“不安倍增”
连一海之隔的中国都看不下去了，决定紧急向日本捐赠一批新冠肺炎核酸检测试剂盒。
图源@紫光阁
钻石公主号今天又有约500名乘客继续下船了，似乎无论民众有多担心，日本政府始终觉得钻石公主号下船的乘客已经安全了。所谓“安全”应该是双方的，希望乘客下船后能再继续隔离至少14天也是对他们的负责。船上环境如何下船的乘客心里应该都有数，或许真正有效的“隔离”，应该从下船日开始计算。