据陆媒报导，本届的范堡罗航空展会已经落幕，各国出现在展会上的各类飞机受到了广泛的关注，中国也是拿出了国产大飞机C919。
本想让C919在国际上展示一番，然而C919这款由中国自主研发的机型，在世界上受到了冷落，在这次国际航展上遭遇0订单的尴尬局面。
这次范堡罗航空展会的规模很大，吸引了世界上多家著名的航空公司，据统计，来参加此次航展的便包含了44个国家以及495个参展商，大家都希望在这次的航展上让自家飞机获得更多的订单。在这次展会上中国商飞与深圳联合飞机科技有限公司携手亮相的中国商飞还在本届航展上设立了专门展位，向公众展示了多款机型的飞机模型。
当然，作为全球航空的佼佼者，波音和空客，自然也是本届航展的焦点之一，他们同样也在航展上展示了最新的飞机。
各国飞机成交数量此次航展一共宣布成交了286架，其中成交数量最多的还是美国的波音和空客。最终，波音公司获得了118架飞机的订单，空客以164架的总订单量实现了反超。除了这两家公司以外，还有很多参展商也获得了订单，但是这些订单的数量并不多，而且具体的数量并没有详细公布。然而，中国的C919在本次航展上没有卖出去一架。
C919作为中国自主研发的客机在此次航展上，没有卖出去一架，其实原因很简单。C919虽然在国内已经成功完成了首次商业飞行，并且使用时间也超过一年了，但这仅仅意味着它在中国地区能够适航飞行。
因为C919没有获得欧美国家的适航证，这也导致了其他国家的航空工会公司即使对C919感兴趣，也会因为飞机无法在其他国家飞行而放弃选择。还是没有适航证的原因，C919并不能直接出现在展会现场，而是通过模型的方式，这种“只闻其名，不见其形”的展示方式，也大大降低了C919的吸引力和说服力。
据陆媒报导，本届的范堡罗航空展会已经落幕，各国出现在展会上的各类飞机受到了广泛的关注，中国也是拿出了国产大飞机C919。
本想让C919在国际上展示一番，然而C919这款由中国自主研发的机型，在世界上受到了冷落，在这次国际航展上遭遇0订单的尴尬局面。
这次范堡罗航空展会的规模很大，吸引了世界上多家著名的航空公司，据统计，来参加此次航展的便包含了44个国家以及495个参展商，大家都希望在这次的航展上让自家飞机获得更多的订单。在这次展会上中国商飞与深圳联合飞机科技有限公司携手亮相的中国商飞还在本届航展上设立了专门展位，向公众展示了多款机型的飞机模型。
当然，作为全球航空的佼佼者，波音和空客，自然也是本届航展的焦点之一，他们同样也在航展上展示了最新的飞机。
各国飞机成交数量此次航展一共宣布成交了286架，其中成交数量最多的还是美国的波音和空客。最终，波音公司获得了118架飞机的订单，空客以164架的总订单量实现了反超。除了这两家公司以外，还有很多参展商也获得了订单，但是这些订单的数量并不多，而且具体的数量并没有详细公布。然而，中国的C919在本次航展上没有卖出去一架。
C919作为中国自主研发的客机在此次航展上，没有卖出去一架，其实原因很简单。C919虽然在国内已经成功完成了首次商业飞行，并且使用时间也超过一年了，但这仅仅意味着它在中国地区能够适航飞行。
因为C919没有获得欧美国家的适航证，这也导致了其他国家的航空工会公司即使对C919感兴趣，也会因为飞机无法在其他国家飞行而放弃选择。还是没有适航证的原因，C919并不能直接出现在展会现场，而是通过模型的方式，这种“只闻其名，不见其形”的展示方式，也大大降低了C919的吸引力和说服力。