10日，缅甸政府发布消息，称当天一架战斗机因突发故障坠毁。一开始大家没当回事，结果美国“Defence-Blog”网站反应很快发文，表示是“有一架‘枭龙’被地区武装击落”，一下子把事情热度炒起来了。毕竟在阿塞拜疆准备采购40架“枭龙”Block3的情况下，这种事故影响是很恶劣的——好消息是，已经能确认和“枭龙”无关。
▲缅甸的说法是技术故障
其实在最开始听到“‘枭龙’在执行对地攻击任务时，被便携式防空导弹击落”的说法后，就感觉有点不太对——缅甸空军装备水平比较差，对16架“枭龙”Block2相当重视，本身也有大量低水平对地攻击机，很难想象会出动“枭龙”执行这种任务。退一步讲，就算“枭龙”Block2真出动了，也很难被便携式防空导弹击落。因为这种真正意义上的四代战机，对地攻击高度和速度，已经超过便导攻击范围。在俄乌战场上，俄军苏-34最初投掷铁炸弹损失惨重，那也是乌克兰中远程防空导弹的战果。
▲“枭龙”Block2的水平还不至于需要超低空投弹
等到看到现场图片后，问题就更简单了。明显带有涡喷迹象的发动机残骸、黑色起落架碎片，显然不属于“枭龙”。而当大家好奇地对消息溯源后，并不意外地发现，“‘枭龙’被击落”这事又是印度媒体传出来的。这对于印度来说，属于家常便饭——早在2022年12月，印度《欧亚时报》就信誓旦旦地表示，缅甸空军装备的“枭龙”Block2，出现了例如“机身裂缝、航电故障等技术问题，已经全部停飞”，闹腾一时。结果一个月没过，缅甸就出动“枭龙”Block2，越境空袭盘踞在印度的反对派武装。
▲印度抹黑“枭龙”都持续很多年了
相比于之前《欧亚时报》的诬蔑，这次行动不仅证明了“枭龙”Block2的水平，也是“枭龙”首次可确认对印度袭击（2019年那次冲突，巴基斯坦动用的是“枭龙”还是“幻影”，一直存在争议）。在今年五月的印巴冲突中，“枭龙”Block3再次披挂上身，使用CM-400AKG反辐射导弹，击伤了印度引以为傲的S-400，又拿下了阿塞拜疆价值46亿美元的大额订单，表现远超印度“光辉”。在这种情况下，印度媒体要是不急着往“枭龙”身上泼脏水，那也就不是印度了。
▲“枭龙”Block3实战表现很出色
不过，虽然可以确定坠毁的不是“枭龙”，但从残骸特征来看，应该是缅甸装备的歼-7系列。而缅甸空军因为历史渊源，实际上装备着歼-7、双座歼教-7，以及被称为“超级魔改歼-7”的FTC-2000G。从出动频率和尚未得到确认的当地民间消息来看，FTC-2000G的可能性很大。如果属实，就意味着缅甸在接收十二架FTC-2000G不到两年的情况下，已经损失了两架——第一架确认是被飞弩-6击落，上演了“国产武器出境交战”的尴尬。而现在这架还不清楚到底是技术故障，或者是又栽在国产便导手里。
▲FTC-2000G发展理念还是不错的
国内早年在歼教-7基础上发展了高教-9，等到教练-10开始取代高教-9，生产单位就对产线进行调整，衍生出兼顾对地攻击的低成本多用途型号，也就是现在的FTC-2000G，目前有苏丹和缅甸两个用户。但FTC-2000G交付后的遭遇并不好——缅甸就不用说了，苏丹FTC-2000G在内乱爆发后落入反政府武装手里，大部分都被付之一炬，剩下的也很少升空作战。不过缅甸似乎对FTC-2000G很满意，不仅选择的配置比较高（雷达水平比较出色），还特意追加了一架订单，以弥补第一次的战损。
▲不过总是看到残骸也有点尴尬
要是这一次损失的真是FTC-2000G，那恐怕缅甸空军又得再买一架。巧合地是，当地时间6月10日下午16点左右，韩国空军一架F-16D在阿拉斯加参加演习时，发生严重事故，机身起火冒出浓烟——这个事故倒也不是一个人在头疼。
10日，缅甸政府发布消息，称当天一架战斗机因突发故障坠毁。一开始大家没当回事，结果美国“Defence-Blog”网站反应很快发文，表示是“有一架‘枭龙’被地区武装击落”，一下子把事情热度炒起来了。毕竟在阿塞拜疆准备采购40架“枭龙”Block3的情况下，这种事故影响是很恶劣的——好消息是，已经能确认和“枭龙”无关。
▲缅甸的说法是技术故障
其实在最开始听到“‘枭龙’在执行对地攻击任务时，被便携式防空导弹击落”的说法后，就感觉有点不太对——缅甸空军装备水平比较差，对16架“枭龙”Block2相当重视，本身也有大量低水平对地攻击机，很难想象会出动“枭龙”执行这种任务。退一步讲，就算“枭龙”Block2真出动了，也很难被便携式防空导弹击落。因为这种真正意义上的四代战机，对地攻击高度和速度，已经超过便导攻击范围。在俄乌战场上，俄军苏-34最初投掷铁炸弹损失惨重，那也是乌克兰中远程防空导弹的战果。
▲“枭龙”Block2的水平还不至于需要超低空投弹
等到看到现场图片后，问题就更简单了。明显带有涡喷迹象的发动机残骸、黑色起落架碎片，显然不属于“枭龙”。而当大家好奇地对消息溯源后，并不意外地发现，“‘枭龙’被击落”这事又是印度媒体传出来的。这对于印度来说，属于家常便饭——早在2022年12月，印度《欧亚时报》就信誓旦旦地表示，缅甸空军装备的“枭龙”Block2，出现了例如“机身裂缝、航电故障等技术问题，已经全部停飞”，闹腾一时。结果一个月没过，缅甸就出动“枭龙”Block2，越境空袭盘踞在印度的反对派武装。
▲印度抹黑“枭龙”都持续很多年了
相比于之前《欧亚时报》的诬蔑，这次行动不仅证明了“枭龙”Block2的水平，也是“枭龙”首次可确认对印度袭击（2019年那次冲突，巴基斯坦动用的是“枭龙”还是“幻影”，一直存在争议）。在今年五月的印巴冲突中，“枭龙”Block3再次披挂上身，使用CM-400AKG反辐射导弹，击伤了印度引以为傲的S-400，又拿下了阿塞拜疆价值46亿美元的大额订单，表现远超印度“光辉”。在这种情况下，印度媒体要是不急着往“枭龙”身上泼脏水，那也就不是印度了。
▲“枭龙”Block3实战表现很出色
不过，虽然可以确定坠毁的不是“枭龙”，但从残骸特征来看，应该是缅甸装备的歼-7系列。而缅甸空军因为历史渊源，实际上装备着歼-7、双座歼教-7，以及被称为“超级魔改歼-7”的FTC-2000G。从出动频率和尚未得到确认的当地民间消息来看，FTC-2000G的可能性很大。如果属实，就意味着缅甸在接收十二架FTC-2000G不到两年的情况下，已经损失了两架——第一架确认是被飞弩-6击落，上演了“国产武器出境交战”的尴尬。而现在这架还不清楚到底是技术故障，或者是又栽在国产便导手里。
▲FTC-2000G发展理念还是不错的
国内早年在歼教-7基础上发展了高教-9，等到教练-10开始取代高教-9，生产单位就对产线进行调整，衍生出兼顾对地攻击的低成本多用途型号，也就是现在的FTC-2000G，目前有苏丹和缅甸两个用户。但FTC-2000G交付后的遭遇并不好——缅甸就不用说了，苏丹FTC-2000G在内乱爆发后落入反政府武装手里，大部分都被付之一炬，剩下的也很少升空作战。不过缅甸似乎对FTC-2000G很满意，不仅选择的配置比较高（雷达水平比较出色），还特意追加了一架订单，以弥补第一次的战损。
▲不过总是看到残骸也有点尴尬
要是这一次损失的真是FTC-2000G，那恐怕缅甸空军又得再买一架。巧合地是，当地时间6月10日下午16点左右，韩国空军一架F-16D在阿拉斯加参加演习时，发生严重事故，机身起火冒出浓烟——这个事故倒也不是一个人在头疼。