根据巴西媒体报道，上个月，在巴西举行的2023年度拉美国防与安全博览会（LAAD）上，巴西陆军正在和中国兵器工业接触，准备在2040年之前，从中国进口一批VT-4A型主战坦克和VN-20型重型步兵战车，具体采购量大约是65台主战坦克和78台步兵战车，其余一切细节目前都不清楚。
那么，这则新闻中提到的、巴西陆军打算从中国进口主战坦克和步兵战车，事情的来龙去脉究竟如何，事情的靠谱程度大概有多少，以及大家最关心的、该笔交易最后到底能不能成行呢？
先说第一个问题，按照巴西媒体披露的情况，说是2022年年底，巴西陆军总参谋部批准了一个877号法令，该法令允许巴西陆军购买履带式车辆，也就是65台主战坦克、78台步兵战车。
巴西陆军的老豹1
究其原因，巴西陆军认为自己手头的履带式作战装备性能已经极其落后——目前作为主战装备的还是德国制造的豹1A1/A5和美国制造的M60A3TTS，即使是在南美洲，巴西隔壁的智利陆军已经接收了140台豹2A4型主战坦克，委内瑞拉陆军则装备了190辆T-72B1V型主战坦克。
隔壁智利陆军的豹2A4
巴西陆军认为，自己手头的这些坦克到了该换代的时候。因此，巴西陆军实际上从2019年开始，就在着手考虑进行坦克和装甲车辆换代，经过三年的考虑后，总算完成了相关计划制定，并确定了预定给巴西陆军改装的新型主战坦克、步兵战车等履带式车辆的技术指标。这就是2022年底巴西陆军那个877号法令的由来，也是此次巴西陆军传言要从北方工业购买主战坦克和重型步兵战车的由来。
事情的来龙去脉搞清楚了，靠谱程度大概有多少呢？其实起码从巴西媒体披露出来的相关信息，这笔交易很靠谱：
一方面，看巴西陆军提出的技术指标，巴西陆军估计出于技术承继性的要求，加上考虑到巴西国内到处都是热带雨林的客观情况。给主战坦克制定的技术指标是战斗全重不超过50吨，可以利用豹1A5和M60A3TTS的运输车进行公路运输，且具备一定的热带雨林地区的机动性；
其次，要求坦克安装120毫米主炮，这是标准的西方坦克主炮口径，且要求坦克具备良好的火控性能。这个良好的火控性能估计指的是具备第三代主战坦克的双通道独立热成像，加上车-炮长猎-歼能力，对于第三代主战坦克来讲属于基操；
以色列基于梅卡瓦坦克底盘改装的“雌虎”重型步战车，重量达到了惊人的63.5公吨，且主武器只有一挺12.7毫米重机枪
而对于步兵战车的要求上，巴西陆军非常奇葩地要求步兵战车必须和主战坦克通用底盘，以做到维护上的通用性……且战斗全重不超过45吨，同时还需要配备口径不低于25毫米的机关炮，具备搭载7名步兵的能力，这就是一个典型的基于坦克底盘搞出的重步战。
德国豹2A7主战坦克
另一方面，看巴西陆军的装备可得性，其实巴西陆军提出的这些装备指标，天然就跟目前北约集团能拿出来的装备有点八字不合：
目前北约集团能拿出来的主战坦克也就两款了，一款是莱茵金属的豹2A7/A8，另一款则是美国的M1A2。
美国下一代主战坦克M1X
再考虑到目前各国在推进的第四代主战坦克项目，那么再加上KF-51和M1X。这两款现货、两款期货的战斗全重就没有低于50吨的，强行减重当然可以，那基本上防护和信息化水平二者必去其一。
美国M2A2步兵战车
更不用说巴西陆军购买步兵战车的要求更加奇葩，要求步兵战车能够和主战坦克共用底盘，目前无论是美国还是德国，都没有哪款步兵战车是跟主战坦克共用底盘的，无论是M2A2还是“美洲狮”都是专用底盘。
韩国K21步兵战车
北约集团之外，目前西方世界还能拿出来卖的主战坦克基本上也就剩下了韩国的K2坦克，但是该型主战坦克的战斗全重也超过了50吨，同时，韩国制造的K21步兵战车和K2主战坦克也不通用底盘，这一下子就把整个西方集团都排除了。
实际上，以巴西陆军提出来的这个技术指标，完全符合的也就中国和俄罗斯两国了：
俄罗斯T-14主战坦克与同底盘的T-15重型步兵战车
俄罗斯能拿出来的也就T-14“阿玛塔”，同时在T-14的底盘上还有一个T-15步兵战车。当然，你要强行把T-90M和BMPT拿出去也成，无非是BMPT作为坦克支援车，不具备步兵搭载能力而已。
T-72安装120毫米炮方案
同时，俄罗斯/乌克兰在上世纪90年代，有一个给T-72主战坦克换西方120毫米坦克炮的纸面方案，主要是为了出口，如果巴西陆军真的需要的话可以拿出来改改接着用。更何况以T-14型坦克的设计，真要换用120毫米坦克炮，从技术角度上来讲，不存在太大的问题。
中国VN-20重型步战车
至于中国兵器工业呢？咱们也同样凑巧，VT-4A型主战坦克和VN-20步兵战车是现成的。前者的技术性能自不必说，具备第三代主战坦克后期型的水准，且战斗性能正好可以满足巴西陆军的要求。而VN-20重型步兵战车又正好是基于VT-4A型主战坦克底盘研制的，且相关技术指标也可以满足巴西陆军的要求。
中国VT-4A主战坦克
当然，我们的问题和俄罗斯的问题是一样的，中俄两国的坦克主炮口径都是125毫米，但我们同样有120毫米坦克炮储备。只不过，相对于俄罗斯的2A82型坦克炮，我们要给VT-4A型主战坦克换一个120毫米整装弹，似乎技术难度稍微高一些。但以我国坦克工业目前的技术储备水平，真要换炮，不存在技术障碍。
更何况，相对于俄罗斯，中国兵工如果提供给巴西装备，还具备如下优势：
首先，是我们的VT-4A性能起码很可靠，马上都快卖出去大几百辆了。而俄罗斯的T-14目前还是期货，只有近卫第一坦克集团军近摩27旅装备了一个营，而且这个营似乎根本没有参战，参战时使用的是T-90M。这意味着，如果巴西陆军要装备要的很急，那我们起码在可靠性上有些优势；
其次，是VT-4A的性能相比T-14很均衡，T-14是个典型的攻强守弱型坦克——所有的防护技能点都点在怎样确保坦克乘组安全上了，炮塔防护目前来看不算强，这意味着它在面对反坦克火力的时候存在比较大的防护弱点。而VT-4A型更类似于传统的“主战坦克”，全车防护很均衡，能够防御第三代主战坦克使用穿甲弹的直射。当然，无论是VT-4A1还是T-14都有主动防御系统；
最后是技术性能之外的因素了，如果巴西购买了VT-4A，其实是有中国的国力作为后盾的，相对应的俄罗斯就没这个能力了。最典型的，中国海军未来能派出舰队到大西洋访问和巡航，俄罗斯海军啥时候还能有这本事？
所以，这几个因素加起来，我们真要给巴西出口VT-4A型主战坦克和VN-20型步兵战车，技术优势比较明显，技术障碍可以克服，同时还具备一些政治上的加成因素。所以，起码从我们这边这个角度来看，我们向巴西出口陆军主战装备，技术角度上还是很靠谱的。
事情的来龙去脉清楚了，技术角度来讲巴西买我们的VT-4A和VN-20也挺靠谱，那到底能不能买得成呢？大伊万的感觉，其实还是有点变数的：
中国 ST-1BR 轮式战车
毕竟一方面，巴西陆军这个装备采买，受国内经济的影响还是比较大的。比如我们去年提到的、巴西陆军的轮式自行突击炮项目，先是有意向要买我们的ST-1BR，然后改成了意大利的人马座突击炮。
意大利人马座轮式战车
买了人马座突击炮之后，先说是买200多辆，然后2023年先买个2辆试试水，结果现在又说不买了，原有的200多辆也被一刀砍成了不到100辆……这意味着，巴西在装备采购上，变数有点大。国内经济形势不好，就有可能不买了，这将成为巴西陆军这笔履带式装备采购合同的最大变数。
德国下一代主战坦克KF-51
另一方面呢，巴西陆军规定的装备采购时间，拖的实在是太长了。规定是在2040年之前完成采购任务，还有足足17年时间，中间发生点什么事情都不奇怪。其实，大伊万私底下认为，巴西陆军之所以规定了这么长的采购时间，规定的装备技术数据又比较奇葩，都不好说巴西陆军是想购买第三代作战装备，还是想边走边看来买第四代主战装备。
这种在装备定位上的差异，是有可能决定装备采购的结局的。搞不好最后北约搞出了第四代主战坦克，或者俄罗斯的阿玛塔主战坦克真的成熟了，性能比我们的第三代主战高了一档，事情就不好说了。
中国与巴西日益紧密的关系
但是，无论如何，巴西陆军放出来的这笔履带式装备采购合同，起码到目前为止，我们还是占据先机的。加上我们和巴西之间的关系这种政治因素，大伊万认为，这笔合同还是蛮重要的，希望我们的兵器工业能够夺得此轮竞标的胜利，希望我们的主战坦克能够大卖。对于这一军贸合同，我们将在未来持续予以关注。
根据巴西媒体报道，上个月，在巴西举行的2023年度拉美国防与安全博览会（LAAD）上，巴西陆军正在和中国兵器工业接触，准备在2040年之前，从中国进口一批VT-4A型主战坦克和VN-20型重型步兵战车，具体采购量大约是65台主战坦克和78台步兵战车，其余一切细节目前都不清楚。
那么，这则新闻中提到的、巴西陆军打算从中国进口主战坦克和步兵战车，事情的来龙去脉究竟如何，事情的靠谱程度大概有多少，以及大家最关心的、该笔交易最后到底能不能成行呢？
先说第一个问题，按照巴西媒体披露的情况，说是2022年年底，巴西陆军总参谋部批准了一个877号法令，该法令允许巴西陆军购买履带式车辆，也就是65台主战坦克、78台步兵战车。
巴西陆军的老豹1
究其原因，巴西陆军认为自己手头的履带式作战装备性能已经极其落后——目前作为主战装备的还是德国制造的豹1A1/A5和美国制造的M60A3TTS，即使是在南美洲，巴西隔壁的智利陆军已经接收了140台豹2A4型主战坦克，委内瑞拉陆军则装备了190辆T-72B1V型主战坦克。
隔壁智利陆军的豹2A4
巴西陆军认为，自己手头的这些坦克到了该换代的时候。因此，巴西陆军实际上从2019年开始，就在着手考虑进行坦克和装甲车辆换代，经过三年的考虑后，总算完成了相关计划制定，并确定了预定给巴西陆军改装的新型主战坦克、步兵战车等履带式车辆的技术指标。这就是2022年底巴西陆军那个877号法令的由来，也是此次巴西陆军传言要从北方工业购买主战坦克和重型步兵战车的由来。
事情的来龙去脉搞清楚了，靠谱程度大概有多少呢？其实起码从巴西媒体披露出来的相关信息，这笔交易很靠谱：
一方面，看巴西陆军提出的技术指标，巴西陆军估计出于技术承继性的要求，加上考虑到巴西国内到处都是热带雨林的客观情况。给主战坦克制定的技术指标是战斗全重不超过50吨，可以利用豹1A5和M60A3TTS的运输车进行公路运输，且具备一定的热带雨林地区的机动性；
其次，要求坦克安装120毫米主炮，这是标准的西方坦克主炮口径，且要求坦克具备良好的火控性能。这个良好的火控性能估计指的是具备第三代主战坦克的双通道独立热成像，加上车-炮长猎-歼能力，对于第三代主战坦克来讲属于基操；
以色列基于梅卡瓦坦克底盘改装的“雌虎”重型步战车，重量达到了惊人的63.5公吨，且主武器只有一挺12.7毫米重机枪
而对于步兵战车的要求上，巴西陆军非常奇葩地要求步兵战车必须和主战坦克通用底盘，以做到维护上的通用性……且战斗全重不超过45吨，同时还需要配备口径不低于25毫米的机关炮，具备搭载7名步兵的能力，这就是一个典型的基于坦克底盘搞出的重步战。
德国豹2A7主战坦克
另一方面，看巴西陆军的装备可得性，其实巴西陆军提出的这些装备指标，天然就跟目前北约集团能拿出来的装备有点八字不合：
目前北约集团能拿出来的主战坦克也就两款了，一款是莱茵金属的豹2A7/A8，另一款则是美国的M1A2。
美国下一代主战坦克M1X
再考虑到目前各国在推进的第四代主战坦克项目，那么再加上KF-51和M1X。这两款现货、两款期货的战斗全重就没有低于50吨的，强行减重当然可以，那基本上防护和信息化水平二者必去其一。
美国M2A2步兵战车
更不用说巴西陆军购买步兵战车的要求更加奇葩，要求步兵战车能够和主战坦克共用底盘，目前无论是美国还是德国，都没有哪款步兵战车是跟主战坦克共用底盘的，无论是M2A2还是“美洲狮”都是专用底盘。
韩国K21步兵战车
北约集团之外，目前西方世界还能拿出来卖的主战坦克基本上也就剩下了韩国的K2坦克，但是该型主战坦克的战斗全重也超过了50吨，同时，韩国制造的K21步兵战车和K2主战坦克也不通用底盘，这一下子就把整个西方集团都排除了。
实际上，以巴西陆军提出来的这个技术指标，完全符合的也就中国和俄罗斯两国了：
俄罗斯T-14主战坦克与同底盘的T-15重型步兵战车
俄罗斯能拿出来的也就T-14“阿玛塔”，同时在T-14的底盘上还有一个T-15步兵战车。当然，你要强行把T-90M和BMPT拿出去也成，无非是BMPT作为坦克支援车，不具备步兵搭载能力而已。
T-72安装120毫米炮方案
同时，俄罗斯/乌克兰在上世纪90年代，有一个给T-72主战坦克换西方120毫米坦克炮的纸面方案，主要是为了出口，如果巴西陆军真的需要的话可以拿出来改改接着用。更何况以T-14型坦克的设计，真要换用120毫米坦克炮，从技术角度上来讲，不存在太大的问题。
中国VN-20重型步战车
至于中国兵器工业呢？咱们也同样凑巧，VT-4A型主战坦克和VN-20步兵战车是现成的。前者的技术性能自不必说，具备第三代主战坦克后期型的水准，且战斗性能正好可以满足巴西陆军的要求。而VN-20重型步兵战车又正好是基于VT-4A型主战坦克底盘研制的，且相关技术指标也可以满足巴西陆军的要求。
中国VT-4A主战坦克
当然，我们的问题和俄罗斯的问题是一样的，中俄两国的坦克主炮口径都是125毫米，但我们同样有120毫米坦克炮储备。只不过，相对于俄罗斯的2A82型坦克炮，我们要给VT-4A型主战坦克换一个120毫米整装弹，似乎技术难度稍微高一些。但以我国坦克工业目前的技术储备水平，真要换炮，不存在技术障碍。
更何况，相对于俄罗斯，中国兵工如果提供给巴西装备，还具备如下优势：
首先，是我们的VT-4A性能起码很可靠，马上都快卖出去大几百辆了。而俄罗斯的T-14目前还是期货，只有近卫第一坦克集团军近摩27旅装备了一个营，而且这个营似乎根本没有参战，参战时使用的是T-90M。这意味着，如果巴西陆军要装备要的很急，那我们起码在可靠性上有些优势；
其次，是VT-4A的性能相比T-14很均衡，T-14是个典型的攻强守弱型坦克——所有的防护技能点都点在怎样确保坦克乘组安全上了，炮塔防护目前来看不算强，这意味着它在面对反坦克火力的时候存在比较大的防护弱点。而VT-4A型更类似于传统的“主战坦克”，全车防护很均衡，能够防御第三代主战坦克使用穿甲弹的直射。当然，无论是VT-4A1还是T-14都有主动防御系统；
最后是技术性能之外的因素了，如果巴西购买了VT-4A，其实是有中国的国力作为后盾的，相对应的俄罗斯就没这个能力了。最典型的，中国海军未来能派出舰队到大西洋访问和巡航，俄罗斯海军啥时候还能有这本事？
所以，这几个因素加起来，我们真要给巴西出口VT-4A型主战坦克和VN-20型步兵战车，技术优势比较明显，技术障碍可以克服，同时还具备一些政治上的加成因素。所以，起码从我们这边这个角度来看，我们向巴西出口陆军主战装备，技术角度上还是很靠谱的。
事情的来龙去脉清楚了，技术角度来讲巴西买我们的VT-4A和VN-20也挺靠谱，那到底能不能买得成呢？大伊万的感觉，其实还是有点变数的：
中国 ST-1BR 轮式战车
毕竟一方面，巴西陆军这个装备采买，受国内经济的影响还是比较大的。比如我们去年提到的、巴西陆军的轮式自行突击炮项目，先是有意向要买我们的ST-1BR，然后改成了意大利的人马座突击炮。
意大利人马座轮式战车
买了人马座突击炮之后，先说是买200多辆，然后2023年先买个2辆试试水，结果现在又说不买了，原有的200多辆也被一刀砍成了不到100辆……这意味着，巴西在装备采购上，变数有点大。国内经济形势不好，就有可能不买了，这将成为巴西陆军这笔履带式装备采购合同的最大变数。
德国下一代主战坦克KF-51
另一方面呢，巴西陆军规定的装备采购时间，拖的实在是太长了。规定是在2040年之前完成采购任务，还有足足17年时间，中间发生点什么事情都不奇怪。其实，大伊万私底下认为，巴西陆军之所以规定了这么长的采购时间，规定的装备技术数据又比较奇葩，都不好说巴西陆军是想购买第三代作战装备，还是想边走边看来买第四代主战装备。
这种在装备定位上的差异，是有可能决定装备采购的结局的。搞不好最后北约搞出了第四代主战坦克，或者俄罗斯的阿玛塔主战坦克真的成熟了，性能比我们的第三代主战高了一档，事情就不好说了。
中国与巴西日益紧密的关系
但是，无论如何，巴西陆军放出来的这笔履带式装备采购合同，起码到目前为止，我们还是占据先机的。加上我们和巴西之间的关系这种政治因素，大伊万认为，这笔合同还是蛮重要的，希望我们的兵器工业能够夺得此轮竞标的胜利，希望我们的主战坦克能够大卖。对于这一军贸合同，我们将在未来持续予以关注。