中国九部委联名发文:全力支持中国电动车出口

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最新回复:2024年2月7日 16点41分 PT
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美国之音

资料照:中国浙江省金华市一家生产电动车的组装车间使用机械臂组装汽车。(2023年4月26日)

中国政府公布的一份文件显示,北京当局已经下决心要尽一切力量,帮助中国电动车突破贸易障碍,拓展国际市场,打造海外供应链。

中国商务部周三(2月6日)公布了去年年底由九个中央部委联合签发的文件名称是《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》(简称《意见》)。

这九个部委中包括中国外交部和中国人民银行(中国的中央银行)。这个庞大的阵势凸显出推动电动汽车出口是中国经济发展战略的一个重要部分,中国政府将集中所有资源为实现这一战略提供一切必要的支持。

新冠疫情之后,中国经济陷入全面低迷。因此,北京当局正竭尽全力发展电动车,并将之作为中国经济中为数不多的一个新的增长点。

中国商务部官员表示,《意见》提出了涉及六个方面的18项政策措施,其中包括提升中国电动车企的国际化经营能力,建立从研发到合规至售后服务等一整套生产和销售供应链,加强给这个行业的金融和信贷支持,推动人民币跨境结算、营造良好贸易环境、积极支持企业国际商务活动等。

美国有线电视新闻网CNN周三刊文指出,这18条措施表达了中国国务院九个部委的一致立场,这就是要对外国贸易限制作出“积极回应”。

CNN引用文件内容说,“(我们)需要及时跟踪市场准入、环境保护、数据保护、知识产权保护等相关政策法规,并编制和发布针对具体国家的贸易指南。”文件还鼓励中国电动车企业与外国制造商展开技术合作,建立生产供应链。

自从中国在上个世纪80年代开始改革开放以来,中国凭借廉价劳动力和举国体制集中所有资源发展“拳头”产品,从一个行业到又一个行业击垮了在市场经济规则下运营的国际竞争对手,占领了越来越大的国际市场。

继服装玩具、钢材、光伏、建材、锂电池、高铁等行业之后,中国电动车在最近几年迅速发展,大批电动车已经进入了欧洲、澳大利亚、东南亚、俄罗斯、中亚和拉美地区。

拉美、中亚和欧洲市场。在谈到中国产品在国际市场上战无不胜秘诀的时候,中国体制内资深经济学家温铁军表示,中国共产党掌握着“政治化的大资本”,这使西方私人企业,无论其规模多大,都无法与中国“党制的企业”进行竞争。

中国企业赢得竞争的秘诀在哪里?温铁军在社媒体上发出的短视频讲话中说,西方私人企业在竞争中失败,就宣布破产。但是,中国企业不同,他们背后有中共。只要“中央一声令下”,温铁军说,中农工建四大国有银行会给受到外国制裁的中国企业提供强大的金融支持,不让这些企业破产。

2023年,中国电动车企业向海外市场出口了120多万辆电动车,同比增幅高达77%。中国汽车出口首次超过日本,成为世界汽车出口最多的国家。

但是,中国汽车的大量涌入加剧了一些国家与中国的贸易关系紧张。去年十月,欧盟委员会宣布将对来自中国的电动车展开反补贴调查。如果调查确认中国政府给本国电动车企业提供了大量的补贴,预计欧盟将会对中国产品加征惩罚性关税。但是,从国际贸易实践来看,惩罚性关税挡不住中国产品的涌入。

美国在去年12月宣布了新的规则,禁止在美国出售的电动汽车使用中国生产的电池。美国政府还在讨论对包括中国电动车在内的中国产品加征新的关税,以保护美国清洁能源行业。

P
Phillip
1 楼
看到这条消息,预感到中国电动车药丸,这是经验之谈。
T
TCVD
2 楼
完了,总加速师又开始加速了
j
jeffinvade
3 楼
欧盟只是要和中国对等而已 如今中国进口欧盟汽车的关税是15-25%,取决于排量,而欧盟对中国车的关税只是10%,欧盟反倾销调查成立之后加税10%,做到和中国对等 今后中国汽车厂商肯定要和日本那样去海外设厂才有的混,但这样中国工人的工作就没有了
j
jeffinvade
4 楼
欧盟只是要和中国对等而已 如今中国进口欧盟汽车的关税是15-25%,取决于排量,而欧盟对中国车的关税只是10%,欧盟反倾销调查成立之后加税10%,做到和中国对等 今后中国汽车厂商肯定要和日本那样去海外设厂才有的混,但这样中国工人的工作就没有了
T
Toshiba7
5 楼
中国这是帮全世界降低碳排放,为什么要反对? [3评]
年过花甲
6 楼
美国国会立法的是补贴国内销售,也即美国买主给予一定的免税额度;而中国是九部委联合资助出口销售。这是两码事儿,很容易被抓着把柄,属于倾销。
c
chongsen
7 楼
不是所有国家都希望降低碳排的。 比如俄罗斯,加拿大,北欧诸国 都是全球变暖的受益者。 这些国家还等着冻土变沃野呢。
r
robinlee2000
8 楼
根本不环保,电池后期处理要比燃油车污染高的多!! [1评]
L
Laoseguiman
9 楼
如果是真正质量过硬经得起市场考验的产品,何需政府发文支持? [1评]
c
chongsen
10 楼
目前是这样。但是早期的电车还在服役。 目标是,第一批电车歇菜的时候,技术发展到可以合理的处理电池。 [1评]
路人丫
11 楼
呵呵。。。电车卖非洲不行,因为非洲没电。🤣
r
robinlee2000
12 楼
除了环保问题外,还用电车的能量密度永远比不过汽油或柴油,学过化学的人最能理解。美国100年前就有充电小车了,过了100多年电车进步很小,但油车效率进步非常大,未来也是如此 [1评]
开心小黄人
13 楼
看梅西德态度。没用的。欢迎特朗普的全球浪潮到来
群X乱舞
14 楼
这明明是资源浪费……廉价的产品环保,还是高质量经久耐用但价格更高的的产品更环保?
群X乱舞
15 楼
第三世界有充电桩吗? 第三世界在乎碳排放环保不环保吗? [1评]
白垩纪
16 楼
最后一根稻草
P
Phillip
17 楼
呵呵,你打扰了傻红做中国梦。
c
chongsen
18 楼
除了核能以外,汽油是目前最好的能量载体,这个毋庸置疑。 我不支持电车,不过这个和环保无关。我在加拿大,还等着西北航线开通给下一代造福呢。
南方兔儿爷
19 楼
那叫拜登不要补贴美国的人工智能开发,也不要补贴台积电在美国设厂。更不要给中国产品加关税,市场自由管什么管。对吧😊
m
mike3
20 楼
“全力支持中国电动车出口”,中国九部委好幼稚啊!
r
robinlee2000
21 楼
你在比烂,看谁更烂!! 美国有补贴,但比中国少了去了!! 谁是自由市场一目了然
f
frastar
22 楼
又要倾销,最后搞臭整个产业!
屡教不改
23 楼
中国私人车企已经出口第一,电动车也是重要部分,政府最好少插手,让私企自己干。我觉得是一些政府官员要拉政绩,所以膀上电动车的成功。政府可以投资,但是做的好不好,卖不卖得出去要让企业自己努力。 [1评]
G
Griller
24 楼
你看到的是伪善文化的欺诈和扭曲媒散布的消息。 之音是你的盲信的信息源。 这些ids,你们对好的价值观是没有任何向往或思考么?
G
Griller
25 楼
只有美式伪善文化里,才会政府去封闭和下场的。 你看的是美国之音。 中国自然发展就已经很好了。不过伪善文化会欺诈扭曲你的认知的。 你想想,是哪个国家的总统,一直给出了这个国家就没人买的劣质产品站台,当打手。 是哪个国家的政府部门,给当地的没有竞争力的“国企”厂家补贴。福特,通用? [1评]
G
Griller
26 楼
哪个国家的劣质政府非公平补贴,不只是封闭市场,而且只有政商关系过硬的“国企”才有补贴。 然后还有资金去写小作文扭曲欺诈。 谁是付不起的阿斗,美国的劣质国企福特通用,还是中国的民企的高竞争力汽车品牌们?
G
Griller
27 楼
到底是哪些劣化的ids在随着伪善文化的,已知的欺诈媒体的,扭曲信息起舞,并且不仅没有独立思考,反而非常恶毒和站在真善和自由的对立面?
G
Griller
28 楼
与其相信小作文,为什么不睁开眼睛,看看真实的世界。 至少有些独立思考吧。