美国宇航局的"好奇号"火星车已经成功到达了它已经攀爬了数周的峡谷顶部，提供了一个新的视野和有趣的岩石供研究。火星车将使用各种仪器来观察这些岩石和火星大气，帮助我们进一步了解火星的环境。
这张图片是由美国宇航局的火星车 "好奇号 "上的前部避险相机（Front Hazcam）在第3805天拍摄的。火星车最近成功地登上了它在过去几周内一直在攀登的一个具有挑战性的峡谷的顶部。资料来源：NASA/JPL-Caltech
人们到达山顶的感觉总是很好，尤其是当道路充满挑战的时候。虽然夏普山的山顶仍然在好奇号上方徘徊，但团队非常兴奋地看到，在最后一次驱动中，漫游车成功到达了过去几周一直在攀登的峡谷顶部。在之前的驾驶过程中，在标记带山谷的峡谷顶部落空后，在最近的计划中，好奇号超越了这种地形的挑战，到达了峡谷上方的高原，景色相当壮观。
好奇号的工作区域包括几个有趣的岩石，包括"Floresta"目标，它将被DRT清除灰尘，然后由APXS、MAHLI和Mastcam以多光谱图像进行观察。
APXS和MAHLI还将以"Calama"为目标，这是一块似乎有黑色涂层的岩石。一块深色调的浮岩位于机械臂的范围之外，因此ChemCam将针对它（"Ile Portal"）进行LIBS观测，Mastcam将拍摄相应的图像。
ChemCam的RMI马赛克将记录远处两个单元之间接触的结构和纹理，这些单元是由轨道图像绘制的。
Mastcam还将进行一些立体观测，包括在"Camopi"记录暗色岩石纹理及其与底层单元的关系，在"Limao"评估岩石纹理，以及在漫游车后面的岩石中展示有趣的图案。
该计划还包括协调ChemCam被动天空和APXS及SAM大气观测。这些来自三个不同仪器的测量结果将被一起用来限制火星大气中存在的微量元素。
美国宇航局的"好奇号"火星车已经成功到达了它已经攀爬了数周的峡谷顶部，提供了一个新的视野和有趣的岩石供研究。火星车将使用各种仪器来观察这些岩石和火星大气，帮助我们进一步了解火星的环境。
这张图片是由美国宇航局的火星车 "好奇号 "上的前部避险相机（Front Hazcam）在第3805天拍摄的。火星车最近成功地登上了它在过去几周内一直在攀登的一个具有挑战性的峡谷的顶部。资料来源：NASA/JPL-Caltech
人们到达山顶的感觉总是很好，尤其是当道路充满挑战的时候。虽然夏普山的山顶仍然在好奇号上方徘徊，但团队非常兴奋地看到，在最后一次驱动中，漫游车成功到达了过去几周一直在攀登的峡谷顶部。在之前的驾驶过程中，在标记带山谷的峡谷顶部落空后，在最近的计划中，好奇号超越了这种地形的挑战，到达了峡谷上方的高原，景色相当壮观。
好奇号的工作区域包括几个有趣的岩石，包括"Floresta"目标，它将被DRT清除灰尘，然后由APXS、MAHLI和Mastcam以多光谱图像进行观察。
APXS和MAHLI还将以"Calama"为目标，这是一块似乎有黑色涂层的岩石。一块深色调的浮岩位于机械臂的范围之外，因此ChemCam将针对它（"Ile Portal"）进行LIBS观测，Mastcam将拍摄相应的图像。
ChemCam的RMI马赛克将记录远处两个单元之间接触的结构和纹理，这些单元是由轨道图像绘制的。
Mastcam还将进行一些立体观测，包括在"Camopi"记录暗色岩石纹理及其与底层单元的关系，在"Limao"评估岩石纹理，以及在漫游车后面的岩石中展示有趣的图案。
该计划还包括协调ChemCam被动天空和APXS及SAM大气观测。这些来自三个不同仪器的测量结果将被一起用来限制火星大气中存在的微量元素。