The White House plans to move quickly on a $17 billion revamp of U.S. ports approved by Congress as part of President Joe Biden's $1 trillion infrastructure bill. https://t.co/tcU9w90Gat— Yahoo News (@YahooNews) November 9, 2021
The White House plans to move quickly on a $17 billion revamp of U.S. ports approved by Congress as part of President Joe Biden's $1 trillion infrastructure bill. https://t.co/tcU9w90Gat
11月6日，美国国会通过1万亿美元基建法案，作为美国总统拜登（Joe Biden）基建法案的一部分计划，其中的170亿美元将用于港口和水路建设。 白宫表示，170亿美元将用于“改善沿海港口、内陆港口和水道以及边境陆路入境口岸的基础设施”。 《华尔街日报》11月10日报道，根据这项新计划，港口可以将现有项目中未动用的资金用于解决当前的危机。 美国政府称，例如佐治亚州萨凡纳港将能够重新分配超过800万美元的资金，用于建立五个临时内陆集装箱堆场，以减少码头的拥堵。 据悉，美国许多港口的桥梁或港口水深限制了这些港口接收更大船只的能力，而货物激增给部分港口的陆上作业增加了压力。 当前，美国的商品供应链正遭遇前所未有的挑战，洛杉矶港与长滩港这两个美国最大的港口出现大量集装箱堆积的现象。拜登政府10月中旬已要求洛杉矶港和长滩港一周7天、每天24小时运作，以便加快港口卸货的速度，缓解供应链危机。
11月6日，美国国会通过1万亿美元基建法案，作为美国总统拜登（Joe Biden）基建法案的一部分计划，其中的170亿美元将用于港口和水路建设。
白宫表示，170亿美元将用于“改善沿海港口、内陆港口和水道以及边境陆路入境口岸的基础设施”。
《华尔街日报》11月10日报道，根据这项新计划，港口可以将现有项目中未动用的资金用于解决当前的危机。
美国政府称，例如佐治亚州萨凡纳港将能够重新分配超过800万美元的资金，用于建立五个临时内陆集装箱堆场，以减少码头的拥堵。
据悉，美国许多港口的桥梁或港口水深限制了这些港口接收更大船只的能力，而货物激增给部分港口的陆上作业增加了压力。
当前，美国的商品供应链正遭遇前所未有的挑战，洛杉矶港与长滩港这两个美国最大的港口出现大量集装箱堆积的现象。拜登政府10月中旬已要求洛杉矶港和长滩港一周7天、每天24小时运作，以便加快港口卸货的速度，缓解供应链危机。