美国宣布对进口汽车征收25%关税,影响最大的是谁?

今日头条
Toutiao
最新回复:2025年3月27日 20点58分 PT
  返回列表
26831 阅读
15 评论
财经杂志

美国一半汽车都靠进口,没有车企在关税面前能独善其身

北京时间3月27日,美国总统特朗普在白宫签署行政令,宣布对所有进口汽车和关键零部件征收25%关税。相关措施将于4月3日生效。

“汽车关税将会是永久的。”特朗普表示,如果在美国制造汽车,则无需缴纳关税。

消息一出,全球主要车企的股价纷纷下跌,三大美国车企的股价跌幅尤甚:通用汽车(NYSE: GM)盘后下跌超6%,福特汽车(NYSE: F)下跌近5%,拥有克莱斯勒和Jeep等品牌的斯特兰蒂斯Stellantis(NYSE: STLA)下跌超4%。

因为美国制造的成本较高,很多美国品牌的汽车,都是墨西哥生产的。根据咨询公司标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据,2024年在美国销售的乘用车新车中,近一半从海外进口。

墨西哥是美国最大进口汽车来源地,2024年一共有245.9万汽车在此组装后卖到美国,涉及通用、丰田、日产、宝马、大众和奥迪的多款车型。

韩国和日本分别是第二大和第三大汽车进口来源国,2024年分别有139.9万和132.2万辆汽车卖到美国。加拿大位居第四,丰田RAV4和本田思域等热门车型从加拿大进口到美国销售。

(美国几大进口汽车来源国,图源:标普全球汽车)

一个例外是特斯拉。消息发布后,特斯拉(NASDAQ: TSLA)盘后股价一度上涨超1%,因为该公司在美国销售的电动汽车是在美国本土制造的。

但值得留意的是,在美组装生产也需要进口零部件,本轮加征25%关税不止涉及汽车,而且包括关键零部件(如发动机、变速箱等),并可能扩展至其他零部件。美国商务部的统计显示,墨西哥供应美国42.5%的汽车零部件进口。

跨国车企的利益错综复杂,没有车企能在关税面前独善其身。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在3月27日表示,“征收汽车关税对特斯拉的影响也是重大的。”此前特斯拉考虑过在墨西哥投资建厂。

美国目前对乘用车征收2.5%的关税,对卡车征收25%的关税。如果加征25%的关税,乘用车和卡车将分别被征收27.5%和50%的关税。白宫透露,对发动机、变速箱和动力总成等关键零部件也将征收25%的关税。

根据咨询公司的测算,在美国,每辆汽车的价格可能因关税而上涨3500美元至12000美元。

加征关税对于中国车企的直接影响较小,2024年,美国市场约占中国汽车总出口的2%,仅占中国汽车总销量的0.4%。中国汽车零部件制造商可能受到影响稍大。

(图源:标普全球评级)

吸引企业到美国建厂、扩大工人就业,是美国加征汽车关税的核心目的。

这一策略已经见效。就在特朗普签署行政令的前一天,韩国现代汽车集团宣布,从2025年到2028年的四年里,将在美国投资210亿美元,在美国建厂生产汽车以及核心零部件,这是现代汽车集团历史上最大规模的一笔投资,超越了过去30多年在美投资的总和(205亿美元)。

根据现代汽车集团的预计,到2028年前,将在美国创造1.4万个直接就业岗位以及10万个间接岗位,年产量高达120万辆,生产旗下现代、起亚、捷尼赛思等品牌的汽车。同时还要提高汽车零部件(包括电动汽车的核心零部件,如电池包)在美国的国产化率,甚至在美国生产钢铁。

对于加征25%的关税,各方态度不一。

加拿大总理马克•卡尼(Mark Carney)指责,这些关税是对加拿大工人的直接攻击。他说,加拿大官员将在看到特朗普行政命令的措辞后再决定采取哪些行动,包括可能实施的报复性关税。

由于加征关税损害了诸多欧洲汽车制造商的利益,欧盟对此也表示遗憾。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)说:“欧盟将继续寻求通过谈判解决问题,同时维护自身经济利益。”

不过美国制造业对此表示欢迎。美国最大汽车工会全美汽车工人联合会(United Auto Workers)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)称,这些关税“对全国的汽车工人和蓝领社区而言是朝正确方向迈出的重要一步”。在他们看来,自1994年签署最初的自由贸易协定以来,汽车行业外包给墨西哥已导致美国制造业就业岗位大幅减少。

w
wass
1 楼
受影响最大的是想买车的漂亮国的韭菜们
唐山肖三
2 楼
美帝人民喜迎车价上涨,嘿嘿。
z
zrlsy
3 楼
大家一开始都对这关税惊慌失措,到最后会发现这只是美国孤立了自己,买外面的吧,贵,自己做吧,更贵,那就只能委屈少买,其他国家为了弥补损失,相互之间关税尽量下降,价钱尽量降低,物价反而便宜,一片欣欣向荣。 其实美国市场也就占20%上下,太高看自己了,到头来看谁哭
t
tiger500
4 楼
日韩应将所有车厂搬去美国,需要车时,再从美国进口。
o
oldoldcandy
5 楼
😀🍉
快乐其实很简单
6 楼
站在美国角度,这个方向是对的,但并不能立竿见影,需要时间才能看到效果。
爸爸老爹
7 楼
影响最大的是谁? 看看街头最常见的外国汽车品牌不就知道了? , 2024年美国畅销汽车品牌, 第一名是丰田,第四是本田,第五日产,第六现代,第七起亚,第八斯巴鲁。 自己细品。
牛皮方糖
8 楼
影响最大的是美国消费者
传播爱与光
9 楼
影响最大的是中国,中国车商稳赢稳赚稳崛起,赢麻了(褒义)!哈哈哈
a
abe868
10 楼
噗,按照黄皮犬粮大殖子的逻辑,受影响最大的应该是强国才对阿 🤣
s
sovelo
11 楼
美国的关税计策是下下策,对谁都没有好处,算是上策吗?
遭遇限制
12 楼
连美国自己的车企在美国都活不下去,奴才国车企该怎么活?敢不敢不建立工会?建国同志为了给美国老百姓加税,真是殚精竭虑
君均臣诚
13 楼
今天这关税,明天那关税,生意需要安定的环境,这种青蛙式的治国,只会把大家都干破产
君均臣诚
14 楼
今天这关税,明天那关税,生意需要安定的环境,这种青蛙式的治国,只会把大家都干破产
g
g2sank
15 楼
谁能想到百余年后,我大清朝在北美的土地上又迎来了新生。没准再过百余年,兔子会带着他的大炮巨舰来敲开美利坚闭关锁国的大门