波音客机近来不断曝出安全问题，受到监管部门调查，引发舆论担忧。
当地时间17日，美国国会参议院商务委员会与专家小组成员举行两场有关波音安全报告的听证会。
听证会上，多名举报人指出波音公司存在的问题。其中，波音公司质量工程师萨姆·萨莱普尔表示，他多次在波音公司内部提出对飞机制造的担忧，但都被忽视，他甚至还遭到了威胁。萨莱普尔表示，波音公司存在将生产置于安全之上的企业文化。萨莱普尔说，波音员工在787型飞机机身组装时以强力推挤完成部件组装，可能增加材料疲劳。
萨莱普尔多次在波音内部反映情况，不仅没有得到重视，反而遭报复、排挤和人身威胁，并被踢出787型飞机项目，调到777型飞机项目。
但他又在这一机型的组装中发现类似的组装问题。波音公司仍然没有采取措施解决萨莱普尔报告的问题，他的主管甚至在一次会议后威胁称，如果有任何其他小组的人说出萨莱普尔在会上提出的问题，他会“杀掉”那些人。
波音公司17日否认了飞机材料疲劳的说法，并称公司禁止报复行为。举报人称波音刻意隐藏事故相关记录
此外，美国国家运输安全委员会主席霍门迪3月曾致信美国国会。信中说，波音方面声称找不到相关作业记录，因此美国国家运输安全委员会无法知道打开、重新安装和闭合阿拉斯加航空公司客机事故门塞的作业是由谁来操作的。
前波音公司伦顿工厂高级经理艾德·皮尔逊17日在听证会上表示，这些记录存在，他已经将记录移交给美国联邦调查局。皮尔逊说，他认为波音的行为是在掩盖犯罪。美国国家运输安全委员会17日表示，该部门目前仍未从波音或其他方面收到任何有关门塞安装的文件。
波音客机近来不断曝出安全问题，受到监管部门调查，引发舆论担忧。
当地时间17日，美国国会参议院商务委员会与专家小组成员举行两场有关波音安全报告的听证会。
听证会上，多名举报人指出波音公司存在的问题。其中，波音公司质量工程师萨姆·萨莱普尔表示，他多次在波音公司内部提出对飞机制造的担忧，但都被忽视，他甚至还遭到了威胁。萨莱普尔表示，波音公司存在将生产置于安全之上的企业文化。萨莱普尔说，波音员工在787型飞机机身组装时以强力推挤完成部件组装，可能增加材料疲劳。
萨莱普尔多次在波音内部反映情况，不仅没有得到重视，反而遭报复、排挤和人身威胁，并被踢出787型飞机项目，调到777型飞机项目。
但他又在这一机型的组装中发现类似的组装问题。波音公司仍然没有采取措施解决萨莱普尔报告的问题，他的主管甚至在一次会议后威胁称，如果有任何其他小组的人说出萨莱普尔在会上提出的问题，他会“杀掉”那些人。
波音公司17日否认了飞机材料疲劳的说法，并称公司禁止报复行为。举报人称波音刻意隐藏事故相关记录
此外，美国国家运输安全委员会主席霍门迪3月曾致信美国国会。信中说，波音方面声称找不到相关作业记录，因此美国国家运输安全委员会无法知道打开、重新安装和闭合阿拉斯加航空公司客机事故门塞的作业是由谁来操作的。
前波音公司伦顿工厂高级经理艾德·皮尔逊17日在听证会上表示，这些记录存在，他已经将记录移交给美国联邦调查局。皮尔逊说，他认为波音的行为是在掩盖犯罪。美国国家运输安全委员会17日表示，该部门目前仍未从波音或其他方面收到任何有关门塞安装的文件。