12月下旬，特斯拉CEO马斯克在他6700万粉丝的社交平台上表示，2021年要他至少将缴纳110亿美元（约合701亿元人民币）以上税款，如果支付完成，这将创下美国历史个人纳税的最高纪录。亿万富豪税目标 110亿美元以上纳税额是什么概念？根据南都大数据研究院测算，美国总统年薪约40万美元，这笔钱至少可以给美国总统发放2750年工资；一辆高档特斯拉MODEL X约10万美元，这笔钱至少可以购买11万部高档特斯拉MODEL X；美国家庭年平均纳税15748美元，这笔钱约等于69万8千个美国家庭年纳税总和；此外，这笔钱还相当于亚美尼亚（128 亿美元）、北马其顿（125亿美元）、摩尔多瓦（112亿美元）、科索沃（74.8亿美元）等欧洲小国2020年的国民生产总值。 过去一年，特斯拉市值突破1万亿美元，成为全球市值最大的汽车公司。马斯克身价也随着特斯拉股价飙升而水涨船高，在2021年1月时首次成为全球首富，并与贝索斯角逐榜首，成为美国政客“亿万富豪所得税”的重点目标。 马斯克曾在社交平台上公开反对富豪税，在他看来，即使对所有亿万富翁课税100%，对偿还美国国债来说也是杯水车薪，政府仍需要向普通群众进行征税，“这是基本的数学，政府支出才是真正的问题所在。” 今年底，在《时代》周刊将马斯克评为年度人物后，美国议员伊丽莎白·沃伦借纳税问题对其进行讽刺，呼吁税收制度改革，让年度人物真正缴税，该政客一直提倡向富人及其各项资产征收更高的税。美国税收公平协会指出，马斯克2018年缴纳的联邦所得税为0，平均有效税率仅为3.27%，但其财富在疫情期间暴增2400亿美元，其中大部分未缴税。 对此，马斯克在社交平台上称，他今年将缴纳110亿美元以上的税款，数额将超过历史上任何一个美国人。 拆解巨额税单来源 马斯克的巨额税单背后，主要是股票期权报酬课税。南都大数据研究院了解到，期权兑现属于短线收入，税率最高，达到40.8%。这仅是联邦税率，州税尚未计算。马斯克去年从加州搬到德州，今年正式将特斯拉总部从加州迁至德州。部分州如德州、佛罗里达、内华达等税率为0%，但加州的州税高达10%。 11月初，马斯克曾在社交平台上发起投票，宣称将根据投票结果决定是否出售其持有的10%特斯拉股票，得到近六成支持票。根据其当时的持股情况，他预计将减持1700万股，套现金额将约达210亿美元。但在边行使期权边减持套现的过程中，马斯克所持有的特斯拉股份不减反增。 根据美国证监会披露文件，单在本周，马斯克行使超过210万份特斯拉股票期权，同时出售约100万份股票，以支付预扣税款。截至目前，按照每股6.24美元的价格行使期权，马斯克已行权获得约2130万股特斯拉股票，同时卖出约1500万股，在减去行权成本后，净套现超150亿美元。如果行使了2022年8月份到期的所有2300万股期权，他将在2021年面临超过100亿美元的税款。 有风投机构分析认为，马斯克出售特斯拉股票的时机明智，因为投资者未来对电动汽车行业的投资热情可能会下降。此外，在特斯拉市值一度超越传统车企巨头市值总和的情况下，传统车企纷纷宣布转型入局新能源汽车行业，全球已开启电动汽车市场争夺战，形成围剿之势。 根据美国国家公路交通安全管理局本周公布的文件，特斯拉汽车的触摸屏视频游戏功能正遭到审查。该机构今年收到关于特斯拉该娱乐功能的投诉，在调查了约 58万辆特斯拉汽车后，认为边开车边玩游戏“可能会分散驾驶员的注意力并增加撞车的风险”。 目前，特斯拉公司表示将更新其软件，使驾驶员和乘客不能在车辆行驶过程中使用游戏功能。在特斯拉早前发生系列撞车事故后，该机构还在调查特斯拉的 Autopilot系统。今年，特斯拉已因触摸屏故障召回了约13.5万辆汽车，分析人士认为，机构调查可能导致更多召回事件。
12月下旬，特斯拉CEO马斯克在他6700万粉丝的社交平台上表示，2021年要他至少将缴纳110亿美元（约合701亿元人民币）以上税款，如果支付完成，这将创下美国历史个人纳税的最高纪录。
亿万富豪税目标
110亿美元以上纳税额是什么概念？根据南都大数据研究院测算，美国总统年薪约40万美元，这笔钱至少可以给美国总统发放2750年工资；一辆高档特斯拉MODEL X约10万美元，这笔钱至少可以购买11万部高档特斯拉MODEL X；美国家庭年平均纳税15748美元，这笔钱约等于69万8千个美国家庭年纳税总和；此外，这笔钱还相当于亚美尼亚（128 亿美元）、北马其顿（125亿美元）、摩尔多瓦（112亿美元）、科索沃（74.8亿美元）等欧洲小国2020年的国民生产总值。
过去一年，特斯拉市值突破1万亿美元，成为全球市值最大的汽车公司。马斯克身价也随着特斯拉股价飙升而水涨船高，在2021年1月时首次成为全球首富，并与贝索斯角逐榜首，成为美国政客“亿万富豪所得税”的重点目标。
马斯克曾在社交平台上公开反对富豪税，在他看来，即使对所有亿万富翁课税100%，对偿还美国国债来说也是杯水车薪，政府仍需要向普通群众进行征税，“这是基本的数学，政府支出才是真正的问题所在。”
今年底，在《时代》周刊将马斯克评为年度人物后，美国议员伊丽莎白·沃伦借纳税问题对其进行讽刺，呼吁税收制度改革，让年度人物真正缴税，该政客一直提倡向富人及其各项资产征收更高的税。美国税收公平协会指出，马斯克2018年缴纳的联邦所得税为0，平均有效税率仅为3.27%，但其财富在疫情期间暴增2400亿美元，其中大部分未缴税。
对此，马斯克在社交平台上称，他今年将缴纳110亿美元以上的税款，数额将超过历史上任何一个美国人。
拆解巨额税单来源
马斯克的巨额税单背后，主要是股票期权报酬课税。南都大数据研究院了解到，期权兑现属于短线收入，税率最高，达到40.8%。这仅是联邦税率，州税尚未计算。马斯克去年从加州搬到德州，今年正式将特斯拉总部从加州迁至德州。部分州如德州、佛罗里达、内华达等税率为0%，但加州的州税高达10%。
11月初，马斯克曾在社交平台上发起投票，宣称将根据投票结果决定是否出售其持有的10%特斯拉股票，得到近六成支持票。根据其当时的持股情况，他预计将减持1700万股，套现金额将约达210亿美元。但在边行使期权边减持套现的过程中，马斯克所持有的特斯拉股份不减反增。
根据美国证监会披露文件，单在本周，马斯克行使超过210万份特斯拉股票期权，同时出售约100万份股票，以支付预扣税款。截至目前，按照每股6.24美元的价格行使期权，马斯克已行权获得约2130万股特斯拉股票，同时卖出约1500万股，在减去行权成本后，净套现超150亿美元。如果行使了2022年8月份到期的所有2300万股期权，他将在2021年面临超过100亿美元的税款。
有风投机构分析认为，马斯克出售特斯拉股票的时机明智，因为投资者未来对电动汽车行业的投资热情可能会下降。此外，在特斯拉市值一度超越传统车企巨头市值总和的情况下，传统车企纷纷宣布转型入局新能源汽车行业，全球已开启电动汽车市场争夺战，形成围剿之势。
根据美国国家公路交通安全管理局本周公布的文件，特斯拉汽车的触摸屏视频游戏功能正遭到审查。该机构今年收到关于特斯拉该娱乐功能的投诉，在调查了约 58万辆特斯拉汽车后，认为边开车边玩游戏“可能会分散驾驶员的注意力并增加撞车的风险”。
目前，特斯拉公司表示将更新其软件，使驾驶员和乘客不能在车辆行驶过程中使用游戏功能。在特斯拉早前发生系列撞车事故后，该机构还在调查特斯拉的 Autopilot系统。今年，特斯拉已因触摸屏故障召回了约13.5万辆汽车，分析人士认为，机构调查可能导致更多召回事件。