当地时间8月19日，美国前总统、共和党总统候选人特朗普表示，如果在11月大选中获胜，马斯克可能会获得一个政府职务。晚些时候，马斯克在社交媒体X平台回应说，“我愿意效劳”。
特朗普是在宾夕法尼亚州一场竞选活动后，接受路透社专访时做出的上述表态。
当被问及是否会考虑任命马斯克担任顾问或内阁职务时，特朗普给出肯定回答。他说：“他（马斯克）是一个非常聪明的人。我肯定会的，如果他愿意，我肯定会的。他是一个聪明的人。”
“我愿意效劳，”特朗普上述采访发布几个小时后，马斯克在X平台上做出积极回应。
马斯克还附上了一张AI生成的图片：他站在讲台上，身后是美国国旗，讲台上写着“政府效率部”（Department of Government Efficiency）及缩写“D.O.G.E.”字样。
马斯克推文截图
美国Axios新闻网称，此处的“D.O.G.E.”显然指的是加密货币狗狗币。不过，在12日晚的对话中，马斯克曾向特朗普提议，希望未来可以成立“政府效率委员会”，确保美国纳税人的钱可以花在正确的地方。他当时还说：“我愿意为这样的委员会提供帮助。”
美国《新闻周刊》则报道称，虽然马斯克以开玩笑的方式回应了特朗普的“职务邀约”，但鉴于两人此前的言行来看，马斯克未来加入特朗普政府并非不可能。
2020年5月，美国肯尼迪航天中心，马斯克与时任美国总统特朗普交谈 视觉中国
在19日的采访中，特朗普还表示，如果自己能够重返白宫，他将考虑取消购买电动汽车的7500美元税收减免政策，称“税收抵免和税收激励通常不是一件好事”。
“我不会对此做出任何最终的决定，”特朗普称，“我是电动汽车的忠实粉丝，但也喜欢传统燃油汽车，以及混动汽车和其他任何可能出现的汽车。”他补充道，他还将废除拜登政府鼓励生产电动汽车和混动汽车的规定，同时说，由于成本和电池续航能力问题，他认为电动汽车的市场规模“要小得多”。
路透社称，特朗普所指的是，他在时任总统期间（2019年）早就想废除的、价值7500美元的美国电动汽车税收抵免政策，拜登政府在2022年又扩大了这一政策范围。报道指出，如果特朗普再次入主白宫，他可能会采取措施推翻美财政部的规定，或者直接要求美国国会完全废除这一规定。
本月初，特朗普在一场竞选集会上也曾提到，他不支持让所有人使用电动汽车，但因为特斯拉CEO马斯克已经成为他的“坚定支持者”，所以自己必须支持电动汽车。在此后与马斯克进行对话时，他再次强调，尽管他认同特斯拉的电动车性能卓越，但这不意味着每个人都应该拥有一辆电动汽车。
特朗普的主张可能并不利于作为全球电动汽车领导者之一的特斯拉。不过，已然成为其铁杆盟友的马斯克并未改变对特朗普的公开支持。
此前有消息称，马斯克计划每月向“美国政治行动委员会”（America PAC）捐款约4500万美元。马斯克随后证实了捐款，但表示数额比4500万美元“低得多”。这一委员会成立于今年5月，已雇佣数百人，工作重点是在摇摆州争取对特朗普的支持，以对抗民主党类似的敦促选民投票的宣传活动。
据彭博社20日消息，“美国政治行动委员会”正在北卡罗来纳州招聘拉票员。外界普遍认为，北卡罗来纳州是特朗普最容易获胜的摇摆州。“这表明，作为特朗普的盟友，马斯克担心特朗普在该州支持率下滑。”
彭博社7月底曾报道称，特朗普的态度已经影响了马斯克的商业决策。马斯克被传出暂停特斯拉墨西哥工厂投资计划，直到大选尘埃落定后再做打算。据报道，这个决定与特朗普承诺上任后将对部分自墨西哥进口的商品征收更多关税有关。
当地时间8月19日，美国前总统、共和党总统候选人特朗普表示，如果在11月大选中获胜，马斯克可能会获得一个政府职务。晚些时候，马斯克在社交媒体X平台回应说，“我愿意效劳”。
特朗普是在宾夕法尼亚州一场竞选活动后，接受路透社专访时做出的上述表态。
当被问及是否会考虑任命马斯克担任顾问或内阁职务时，特朗普给出肯定回答。他说：“他（马斯克）是一个非常聪明的人。我肯定会的，如果他愿意，我肯定会的。他是一个聪明的人。”
“我愿意效劳，”特朗普上述采访发布几个小时后，马斯克在X平台上做出积极回应。
马斯克还附上了一张AI生成的图片：他站在讲台上，身后是美国国旗，讲台上写着“政府效率部”（Department of Government Efficiency）及缩写“D.O.G.E.”字样。
马斯克推文截图
美国Axios新闻网称，此处的“D.O.G.E.”显然指的是加密货币狗狗币。不过，在12日晚的对话中，马斯克曾向特朗普提议，希望未来可以成立“政府效率委员会”，确保美国纳税人的钱可以花在正确的地方。他当时还说：“我愿意为这样的委员会提供帮助。”
美国《新闻周刊》则报道称，虽然马斯克以开玩笑的方式回应了特朗普的“职务邀约”，但鉴于两人此前的言行来看，马斯克未来加入特朗普政府并非不可能。
2020年5月，美国肯尼迪航天中心，马斯克与时任美国总统特朗普交谈 视觉中国
在19日的采访中，特朗普还表示，如果自己能够重返白宫，他将考虑取消购买电动汽车的7500美元税收减免政策，称“税收抵免和税收激励通常不是一件好事”。
“我不会对此做出任何最终的决定，”特朗普称，“我是电动汽车的忠实粉丝，但也喜欢传统燃油汽车，以及混动汽车和其他任何可能出现的汽车。”他补充道，他还将废除拜登政府鼓励生产电动汽车和混动汽车的规定，同时说，由于成本和电池续航能力问题，他认为电动汽车的市场规模“要小得多”。
路透社称，特朗普所指的是，他在时任总统期间（2019年）早就想废除的、价值7500美元的美国电动汽车税收抵免政策，拜登政府在2022年又扩大了这一政策范围。报道指出，如果特朗普再次入主白宫，他可能会采取措施推翻美财政部的规定，或者直接要求美国国会完全废除这一规定。
本月初，特朗普在一场竞选集会上也曾提到，他不支持让所有人使用电动汽车，但因为特斯拉CEO马斯克已经成为他的“坚定支持者”，所以自己必须支持电动汽车。在此后与马斯克进行对话时，他再次强调，尽管他认同特斯拉的电动车性能卓越，但这不意味着每个人都应该拥有一辆电动汽车。
特朗普的主张可能并不利于作为全球电动汽车领导者之一的特斯拉。不过，已然成为其铁杆盟友的马斯克并未改变对特朗普的公开支持。
此前有消息称，马斯克计划每月向“美国政治行动委员会”（America PAC）捐款约4500万美元。马斯克随后证实了捐款，但表示数额比4500万美元“低得多”。这一委员会成立于今年5月，已雇佣数百人，工作重点是在摇摆州争取对特朗普的支持，以对抗民主党类似的敦促选民投票的宣传活动。
据彭博社20日消息，“美国政治行动委员会”正在北卡罗来纳州招聘拉票员。外界普遍认为，北卡罗来纳州是特朗普最容易获胜的摇摆州。“这表明，作为特朗普的盟友，马斯克担心特朗普在该州支持率下滑。”
彭博社7月底曾报道称，特朗普的态度已经影响了马斯克的商业决策。马斯克被传出暂停特斯拉墨西哥工厂投资计划，直到大选尘埃落定后再做打算。据报道，这个决定与特朗普承诺上任后将对部分自墨西哥进口的商品征收更多关税有关。