为了防备乌军特种部队的活动，俄军“梦回1942”，出动了秘密武器——装甲列车。
据俄罗斯卫星通信社报道，近日，俄罗斯国防部发布了一段西部军区的铁道兵装甲列车在俄乌冲突中工作的视频。
（此次视频曝光的装甲列车）
视频中，一列装甲列车在铁轨上通行，车厢上印着大大的“Z”字作为标志。其中一节车厢四周都蒙上了厚厚的装甲，开了几个射击窗口，有士兵拿着机枪、冲锋枪、狙击步枪等枪械进行值守。在平板车厢上，还安装有数门ZU-23-2高射炮，可以用于防空及平射，不过没有装备坦克炮。
（装甲列车上配备的ZU-23-2高射炮）
高射炮编组负责人维亚切斯拉夫称，他们曾在列车行驶过程中发现并摧毁过低空飞行器、地面轻装甲设备、乌军的防御阵地等。列车停下的时候，车上的工兵会下车，使用扫雷设备检查铁路和桥梁是否埋设了地雷，并修复铁路上的小型损伤。
（工兵下车工作）
而且，为了可以长时间在铁路上执勤，装甲列车不仅带有武器车厢，也带有生活车厢，包括卧铺、厨房、餐车、卫生间等，设施配备极为齐全。
（曾经曝光过的装甲列车内的厨房）
这并不是俄军在俄乌冲突中第一次出动装甲列车。早在3月份，塔斯社就曾报道称，为了让部分滞留在乌克兰境内的外国公民安全撤离，俄罗斯从克里米亚方向上首次调动了装甲列车（据称是“贝加尔湖号”），驶入了赫尔松州，并将外国公民从赫尔松地区一路护送进入了克里米亚。
（俄乌冲突中曾出动过的装甲列车）
这件事在当时就引发了一定的轰动，有网友还曾感叹“梦回二战”，因为这种装甲列车曾在第二次世界大战时大放异彩，现在早该进博物馆了。不过鉴于俄军在整个冲突中都出动了不少爷爷辈的武器装备，比如FAB-500航空炸弹、BMD-2伞兵战车等，装甲列车用到现在似乎也并不让人意外。
（博物馆中的装甲列车）
不过值得注意的是，俄军几次曝光的装甲列车似乎都没有增设更为现代化的武器，比如新型火箭炮、制导武器、防空武器、侦察预警系统等，这说明它的任务并非是一线火力支援。而俄军开始出动“装甲列车”，主要也有以下几方面的考虑：
第一，改善后勤运输。
由于俄军前线吃紧，而乌克兰部分地区的道路遭到了严重破坏，明显影响了陆路的后勤运输，装甲列车就可以武装运送更多的武器甚至是坦克、步兵战车等重武器物资，极大降低俄军的后勤运输压力。
第二，防备乌军特种部队对俄军防线的渗透破坏。
使用装甲列车在铁路上巡逻，可以居高临下提前发现一些渗透破坏的迹象，比如加固好的工事、路边和平原上的异常痕迹，将危险消弭于发生之前。在装甲列车确认安全以后，运输军用物资的列车就可以快速通过危险路段。
第三，俄军本身更钟爱列车这种工具。
这可能与俄罗斯幅员辽阔且冬季寒冷有关系。由于冬季结冰期很长，飞机和汽车在俄罗斯都会出现一些不便，列车则没有这样的顾虑。所以俄罗斯人本身就很喜欢火车这种交通工具，这也同样会在一定程度反映到俄军的武器选择上。
（乌军使用“海马斯”直接破坏铁轨）
当然，装甲列车的弱点也非常明显，那就是非常依赖铁路，一旦铁路遭到破坏，那装甲列车就完全失去了机动能力。这可能也是不久前乌军使用“海马斯”破坏乌东地区铁轨的原因所在——既然打不中移动靶的装甲列车，那就干脆“釜底抽薪”，也是一个不错的选择。
为了防备乌军特种部队的活动，俄军“梦回1942”，出动了秘密武器——装甲列车。
据俄罗斯卫星通信社报道，近日，俄罗斯国防部发布了一段西部军区的铁道兵装甲列车在俄乌冲突中工作的视频。
（此次视频曝光的装甲列车）
视频中，一列装甲列车在铁轨上通行，车厢上印着大大的“Z”字作为标志。其中一节车厢四周都蒙上了厚厚的装甲，开了几个射击窗口，有士兵拿着机枪、冲锋枪、狙击步枪等枪械进行值守。在平板车厢上，还安装有数门ZU-23-2高射炮，可以用于防空及平射，不过没有装备坦克炮。
（装甲列车上配备的ZU-23-2高射炮）
高射炮编组负责人维亚切斯拉夫称，他们曾在列车行驶过程中发现并摧毁过低空飞行器、地面轻装甲设备、乌军的防御阵地等。列车停下的时候，车上的工兵会下车，使用扫雷设备检查铁路和桥梁是否埋设了地雷，并修复铁路上的小型损伤。
（工兵下车工作）
而且，为了可以长时间在铁路上执勤，装甲列车不仅带有武器车厢，也带有生活车厢，包括卧铺、厨房、餐车、卫生间等，设施配备极为齐全。
（曾经曝光过的装甲列车内的厨房）
这并不是俄军在俄乌冲突中第一次出动装甲列车。早在3月份，塔斯社就曾报道称，为了让部分滞留在乌克兰境内的外国公民安全撤离，俄罗斯从克里米亚方向上首次调动了装甲列车（据称是“贝加尔湖号”），驶入了赫尔松州，并将外国公民从赫尔松地区一路护送进入了克里米亚。
（俄乌冲突中曾出动过的装甲列车）
这件事在当时就引发了一定的轰动，有网友还曾感叹“梦回二战”，因为这种装甲列车曾在第二次世界大战时大放异彩，现在早该进博物馆了。不过鉴于俄军在整个冲突中都出动了不少爷爷辈的武器装备，比如FAB-500航空炸弹、BMD-2伞兵战车等，装甲列车用到现在似乎也并不让人意外。
（博物馆中的装甲列车）
不过值得注意的是，俄军几次曝光的装甲列车似乎都没有增设更为现代化的武器，比如新型火箭炮、制导武器、防空武器、侦察预警系统等，这说明它的任务并非是一线火力支援。而俄军开始出动“装甲列车”，主要也有以下几方面的考虑：
第一，改善后勤运输。
由于俄军前线吃紧，而乌克兰部分地区的道路遭到了严重破坏，明显影响了陆路的后勤运输，装甲列车就可以武装运送更多的武器甚至是坦克、步兵战车等重武器物资，极大降低俄军的后勤运输压力。
第二，防备乌军特种部队对俄军防线的渗透破坏。
使用装甲列车在铁路上巡逻，可以居高临下提前发现一些渗透破坏的迹象，比如加固好的工事、路边和平原上的异常痕迹，将危险消弭于发生之前。在装甲列车确认安全以后，运输军用物资的列车就可以快速通过危险路段。
第三，俄军本身更钟爱列车这种工具。
这可能与俄罗斯幅员辽阔且冬季寒冷有关系。由于冬季结冰期很长，飞机和汽车在俄罗斯都会出现一些不便，列车则没有这样的顾虑。所以俄罗斯人本身就很喜欢火车这种交通工具，这也同样会在一定程度反映到俄军的武器选择上。
（乌军使用“海马斯”直接破坏铁轨）
当然，装甲列车的弱点也非常明显，那就是非常依赖铁路，一旦铁路遭到破坏，那装甲列车就完全失去了机动能力。这可能也是不久前乌军使用“海马斯”破坏乌东地区铁轨的原因所在——既然打不中移动靶的装甲列车，那就干脆“釜底抽薪”，也是一个不错的选择。