《中国经济周刊》记者 王红茹
农历腊月二十九，一个难得的好天气。常年在河南省漯河市开出租车的洪周，带着一家人欢欢喜喜地回农村老家过年。让他颇感意外的是，在城里开车畅通无阻，车刚开到村口，竟然出现了前所未有的道路拥堵。
车流之中，他仔细看了下路上行驶的车辆，既有漯河本地的豫L和豫Q车牌，也有邻近地市的豫K、豫D和豫C，时不时地还能看见为数不少的京沪粤浙等外地牌照的车辆。
“3年疫情,打乱了人们的生活节奏，随着去年底‘新十条’出台，在外漂泊的游子们终于可以回家了。很多人选择自驾返乡。”洪周说。
但意想不到的是，除了返乡车辆，当地牌照的车在路边也停得满满当当，很显然，当地购买车辆的农村人越来越多，汽车就这样悄无声息地走入农村，成为今年春节农村的新气象。
停在乡村道路两边的汽车。摄影: 洪周
农村婚车婚房是标配
“嘟嘟，嘟嘟！”洪周思虑之间，对面驶来一辆崭新的北京现代ix35将汽车喇叭按得震天响。他将车窗落下，原来是邻居老杨。
“我家里做饭急着用酱油，就开车去村口的超市打酱油，没想到在这里能遇到你。”老杨笑眯眯地打着招呼。
老杨是一个技术精湛的家传木匠，最近几年一直在郑州从事装修生意。俩人虽多年未见，但“乡里乡亲”一见面依然如故。
“你打个酱油都要开着车去？太奢侈了，什么时候买的新车？”洪周乐呵呵地问。
“刚提的，才3天，12万元，分期付款，首付5万，剩余的尾款4万由儿子来还。车主写的也是儿子的名字，这就算是以后给儿子准备的婚车。”老杨说，趁着春节过年在家，可以开两天，过完年出去打工想开车都开不成了。
“疫情期间还能买辆新车，生意不错嘛！”洪周打趣道。
“你别说，疫情期间，装修行业并没有受太大影响。只要材料备足备够，即便是小区封闭，也不影响施工。再说我们干的是搭班搁伙计生意，不存在所谓的老板和雇工。不管是谁联系的生意，大家拼班儿一起干。干完了，平均分钱。多的时候每天可以收入七八百元，少的时候每天也能分个一两百元。平均下来每天能挣个三四百元，生活还是有保证的。”老杨一边说话，一边惬意地吐了一口烟圈。
老杨48岁，虽然还未到知天命之年，已经开始筹划未来的养老生活。“年龄大了，再干几年，不打算再外出打工了，准备回家流转承包几十亩地。”老杨正说得兴高采烈，手机响了，话筒里传来妻子洪亮的声音。
“怎么买个酱油都得半天……”老杨快速向洪周道别，开着新车一溜烟跑了。
洪周到家刚坐定，邻居李水仙就串门来了，开门见山说的话题是她家新买了一辆汽车。
“我大儿媳妇年前花12万块钱买了一辆比亚迪纯电动汽车。二儿子已满19岁，刚拿到驾驶证，也筹划着想买一辆车。现在买一辆新车吧，由于是新手，没驾驶经验，磕了碰了不划算，打算先买一辆二手车，等结婚的时候再买一辆新车。你给参谋参谋买什么牌子的二手车合算？”李水仙说。
“现在买车不用急，特别是买二手车，更不用着急。”洪周向她接着解释，“最近卖二手车的比买二手车的多。现在二手车市场里囤的车，没有一个不急着卖出去的。而且由于新车一个劲儿地降价，二手车市场以后肯定也会受影响，车窝在他们手里，车价会随着车龄增长不断贬值。尤其是车辆保险到期了，还得重新购买新保险，所以这年头最着急的是二手车市场的车商。你别急着买。”
他彻底说服了李水仙。“行，先不买吧，以后我的任务重着呢，除了买车，还要给二儿子在城里购买婚房。现在的农村孩子结婚，婚车、婚房是标配。你看，农村家里的房子盖得铁桶炮楼一样，在城里照样还得买婚房。”李水仙乐呵呵地说道。
停在农村房前屋后的汽车。摄影: 洪周
农村机动车驾驶人年均增量超过1300万人，已达2.89亿人
回顾20年前，汽车在国内还算是奢侈品，甚至在城市，一个普通家庭很少能拥有一辆家用汽车，更不用说农村了。
现在不一样了，越来越多的农村人开始购买汽车。
看下这组数据。据公安部统计，截至2022年，全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年，全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。
近年来，随着我国人民的经济生活水平不断提高，汽车已从少数人的奢侈品逐步走入千家万户，成为主要交通出行工具以及普通家庭的消费品、必需品。值得一提的是，除了城市购买车辆的增多，我国农村地区也出现了争相购买汽车的现象，汽车在农村市场仍有着巨大的销量潜力。
公安部发布的数据显示，10年来，我国城乡经济统筹均衡发展，机动车和驾驶人增长重心逐步由东部向中西部地区、由城市向农村转移。从驾驶人增速看，10年间东部地区驾驶人增速为9.7％，中部地区为10.3%，西部地区为11.9%，中西部地区增速高于东部地区。农村地区机动车驾驶人增长迅猛，年均增量超过1300万人，目前已达2.89亿人，占全国驾驶人数量的57.8%。此外，农村地区机动车保有量达到2.08亿辆，其中汽车1.4亿辆，分别占全国的50.2%、44.1%。
农村市场的潜力不可小觑。
洪周分析：“现在如果农村家庭没有汽车，在村里就会感觉没面子，而且年轻人谈婚论嫁，也需要车子。村里那些经济条件不好的家庭，娶媳妇都困难。除此之外，农村用车主要是走亲戚，从农村到城里走亲戚串个门，差不多都得几十公里，在农村没车，真不方便。”
在洪周老家的镇上，一些在外打工的农村人，也只是在过年的时候回老家才开开车过过车瘾，过完年之后，把车放家里又出门打工赚钱了。这些打工人为何不能开着车出去打工？
“外出打工的农村人挣的都是小钱，如果再带着一辆汽车出去，在城里光停车费一个月就得好几百，再加上油钱和日常维护，这笔钱一年下来可不少呢，既不划算也不方便，所以将汽车放到农村家里，过年回来开一开过过瘾，既有面子又很方便，何乐而不为呢？”洪周说。
责编 | 郭霁瑶
《中国经济周刊》记者 王红茹
农历腊月二十九，一个难得的好天气。常年在河南省漯河市开出租车的洪周，带着一家人欢欢喜喜地回农村老家过年。让他颇感意外的是，在城里开车畅通无阻，车刚开到村口，竟然出现了前所未有的道路拥堵。
车流之中，他仔细看了下路上行驶的车辆，既有漯河本地的豫L和豫Q车牌，也有邻近地市的豫K、豫D和豫C，时不时地还能看见为数不少的京沪粤浙等外地牌照的车辆。
“3年疫情,打乱了人们的生活节奏，随着去年底‘新十条’出台，在外漂泊的游子们终于可以回家了。很多人选择自驾返乡。”洪周说。
但意想不到的是，除了返乡车辆，当地牌照的车在路边也停得满满当当，很显然，当地购买车辆的农村人越来越多，汽车就这样悄无声息地走入农村，成为今年春节农村的新气象。
停在乡村道路两边的汽车。摄影: 洪周
农村婚车婚房是标配
“嘟嘟，嘟嘟！”洪周思虑之间，对面驶来一辆崭新的北京现代ix35将汽车喇叭按得震天响。他将车窗落下，原来是邻居老杨。
“我家里做饭急着用酱油，就开车去村口的超市打酱油，没想到在这里能遇到你。”老杨笑眯眯地打着招呼。
老杨是一个技术精湛的家传木匠，最近几年一直在郑州从事装修生意。俩人虽多年未见，但“乡里乡亲”一见面依然如故。
“你打个酱油都要开着车去？太奢侈了，什么时候买的新车？”洪周乐呵呵地问。
“刚提的，才3天，12万元，分期付款，首付5万，剩余的尾款4万由儿子来还。车主写的也是儿子的名字，这就算是以后给儿子准备的婚车。”老杨说，趁着春节过年在家，可以开两天，过完年出去打工想开车都开不成了。
“疫情期间还能买辆新车，生意不错嘛！”洪周打趣道。
“你别说，疫情期间，装修行业并没有受太大影响。只要材料备足备够，即便是小区封闭，也不影响施工。再说我们干的是搭班搁伙计生意，不存在所谓的老板和雇工。不管是谁联系的生意，大家拼班儿一起干。干完了，平均分钱。多的时候每天可以收入七八百元，少的时候每天也能分个一两百元。平均下来每天能挣个三四百元，生活还是有保证的。”老杨一边说话，一边惬意地吐了一口烟圈。
老杨48岁，虽然还未到知天命之年，已经开始筹划未来的养老生活。“年龄大了，再干几年，不打算再外出打工了，准备回家流转承包几十亩地。”老杨正说得兴高采烈，手机响了，话筒里传来妻子洪亮的声音。
“怎么买个酱油都得半天……”老杨快速向洪周道别，开着新车一溜烟跑了。
洪周到家刚坐定，邻居李水仙就串门来了，开门见山说的话题是她家新买了一辆汽车。
“我大儿媳妇年前花12万块钱买了一辆比亚迪纯电动汽车。二儿子已满19岁，刚拿到驾驶证，也筹划着想买一辆车。现在买一辆新车吧，由于是新手，没驾驶经验，磕了碰了不划算，打算先买一辆二手车，等结婚的时候再买一辆新车。你给参谋参谋买什么牌子的二手车合算？”李水仙说。
“现在买车不用急，特别是买二手车，更不用着急。”洪周向她接着解释，“最近卖二手车的比买二手车的多。现在二手车市场里囤的车，没有一个不急着卖出去的。而且由于新车一个劲儿地降价，二手车市场以后肯定也会受影响，车窝在他们手里，车价会随着车龄增长不断贬值。尤其是车辆保险到期了，还得重新购买新保险，所以这年头最着急的是二手车市场的车商。你别急着买。”
他彻底说服了李水仙。“行，先不买吧，以后我的任务重着呢，除了买车，还要给二儿子在城里购买婚房。现在的农村孩子结婚，婚车、婚房是标配。你看，农村家里的房子盖得铁桶炮楼一样，在城里照样还得买婚房。”李水仙乐呵呵地说道。
停在农村房前屋后的汽车。摄影: 洪周
农村机动车驾驶人年均增量超过1300万人，已达2.89亿人
回顾20年前，汽车在国内还算是奢侈品，甚至在城市，一个普通家庭很少能拥有一辆家用汽车，更不用说农村了。
现在不一样了，越来越多的农村人开始购买汽车。
看下这组数据。据公安部统计，截至2022年，全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年，全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。
近年来，随着我国人民的经济生活水平不断提高，汽车已从少数人的奢侈品逐步走入千家万户，成为主要交通出行工具以及普通家庭的消费品、必需品。值得一提的是，除了城市购买车辆的增多，我国农村地区也出现了争相购买汽车的现象，汽车在农村市场仍有着巨大的销量潜力。
公安部发布的数据显示，10年来，我国城乡经济统筹均衡发展，机动车和驾驶人增长重心逐步由东部向中西部地区、由城市向农村转移。从驾驶人增速看，10年间东部地区驾驶人增速为9.7％，中部地区为10.3%，西部地区为11.9%，中西部地区增速高于东部地区。农村地区机动车驾驶人增长迅猛，年均增量超过1300万人，目前已达2.89亿人，占全国驾驶人数量的57.8%。此外，农村地区机动车保有量达到2.08亿辆，其中汽车1.4亿辆，分别占全国的50.2%、44.1%。
农村市场的潜力不可小觑。
洪周分析：“现在如果农村家庭没有汽车，在村里就会感觉没面子，而且年轻人谈婚论嫁，也需要车子。村里那些经济条件不好的家庭，娶媳妇都困难。除此之外，农村用车主要是走亲戚，从农村到城里走亲戚串个门，差不多都得几十公里，在农村没车，真不方便。”
在洪周老家的镇上，一些在外打工的农村人，也只是在过年的时候回老家才开开车过过车瘾，过完年之后，把车放家里又出门打工赚钱了。这些打工人为何不能开着车出去打工？
“外出打工的农村人挣的都是小钱，如果再带着一辆汽车出去，在城里光停车费一个月就得好几百，再加上油钱和日常维护，这笔钱一年下来可不少呢，既不划算也不方便，所以将汽车放到农村家里，过年回来开一开过过瘾，既有面子又很方便，何乐而不为呢？”洪周说。
责编 | 郭霁瑶