▲美国总统川普发动的贸易战已导致销售损失和成本攀升，全球企业损失逾340亿美元。（图／美联社／达志影像） 美国总统川普（Donald Trump）在上任后大力推动关税政策，惊动全球市场。据路透社对企业财报揭露内容的分析，川普发动的贸易战已导致销售损失和成本攀升，全球企业损失逾340亿美元（约台币1兆152亿元）。且随著对关税政策的不确定性持续扩大，全球多家大型企业的决策被迫陷入停滞，预期损失金额仍将进一步增加。 根据路透社报导，路透社首次综合企业声明、监管文件、财报会议与媒体访谈记录，彙整出全球企业至今因关税承担的成本概况。 其中有330亿美元的损失来自标普500指数中的32家公司、欧洲STOXX 600指数中的3家公司与日本日经225指数中的21家公司所提供的估算金额。有经济学者认为，全球企业的实际损失很可能是目前揭露金额的好几倍。 美国耶鲁大学管理学院（Yale School of Management）教授宋能菲尔德（Jeffrey Sonnenfeld）表示，“你可以把这数字乘以两倍甚至三倍，我们仍然会说，实际影响的规模可能远比多数人想像的大得多。”他指出，连锁反应可能会更严重，例如消费者和企业支出可能减少、通膨预期可能攀升。 随著新一季财报季接近尾声，路透社发现至少有42家公司下修预测，16家公司乾脆撤回或暂停财测。 例如，本月稍早，美国零售业巨擘沃尔玛（Walmart）未公布季度财测，并表示将调涨售价，结果遭川普批评。作为对美国关税最敏感的欧洲车厂之一，富豪汽车（Volvo Cars）撤回了未来两年的获利预测；联合航空（United Airlines）则提供了两个版本的财测，表示无法预测今年的总体经济环境。 美欧亚各地企业，包括苹果（Apple）、福特（Ford）、保时捷（Porsche）和索尼（Sony）不是撤回就是调降获利预估。绝大多数企业表示，川普贸易政策的反覆无常使他们无法准确预估成本。 关税压力蔓延 在今年1月至3月当季季度财报电话法说会中，标普500成分股中有或72%提到关税，比前一季度的150家或30%大幅增加。欧洲STOXX 600指数有219家提到关税，比前一季度的161家多。日本日经225指数中，提到关税的企业从先前的12家增至58家。 据伦敦证券交易所集团（LSEG）彙编的数据，华尔街预期标普500企业从4月至12月的每季平均淨利成长率为5.1%，低于去年同期的11.7%。 若以产业别来看，汽车制造商、航空业与进口民生用品的企业受创最重。原物料与零组件（如铝与电子元件）的成本上升，多国间的关税也因複杂供应链导致汽车组装成本大增。将生产线移回美国亦将面临更高的人力成本。 儘管近期中美贸易战略暂时降温，川普也暂停对欧洲课徵新关税，但最终的贸易协议仍未明朗。而川普在30日访视宾州西米夫林的美钢时宣布，将对外国输美钢铁徵50%的关税，原本是25%，“让美国钢铁业得到更多保护”，此番发言再度掀起波澜。
▲美国总统川普发动的贸易战已导致销售损失和成本攀升，全球企业损失逾340亿美元。（图／美联社／达志影像）
美国总统川普（Donald Trump）在上任后大力推动关税政策，惊动全球市场。据路透社对企业财报揭露内容的分析，川普发动的贸易战已导致销售损失和成本攀升，全球企业损失逾340亿美元（约台币1兆152亿元）。且随著对关税政策的不确定性持续扩大，全球多家大型企业的决策被迫陷入停滞，预期损失金额仍将进一步增加。
根据路透社报导，路透社首次综合企业声明、监管文件、财报会议与媒体访谈记录，彙整出全球企业至今因关税承担的成本概况。
其中有330亿美元的损失来自标普500指数中的32家公司、欧洲STOXX 600指数中的3家公司与日本日经225指数中的21家公司所提供的估算金额。有经济学者认为，全球企业的实际损失很可能是目前揭露金额的好几倍。
美国耶鲁大学管理学院（Yale School of Management）教授宋能菲尔德（Jeffrey Sonnenfeld）表示，“你可以把这数字乘以两倍甚至三倍，我们仍然会说，实际影响的规模可能远比多数人想像的大得多。”他指出，连锁反应可能会更严重，例如消费者和企业支出可能减少、通膨预期可能攀升。
随著新一季财报季接近尾声，路透社发现至少有42家公司下修预测，16家公司乾脆撤回或暂停财测。
例如，本月稍早，美国零售业巨擘沃尔玛（Walmart）未公布季度财测，并表示将调涨售价，结果遭川普批评。作为对美国关税最敏感的欧洲车厂之一，富豪汽车（Volvo Cars）撤回了未来两年的获利预测；联合航空（United Airlines）则提供了两个版本的财测，表示无法预测今年的总体经济环境。
美欧亚各地企业，包括苹果（Apple）、福特（Ford）、保时捷（Porsche）和索尼（Sony）不是撤回就是调降获利预估。绝大多数企业表示，川普贸易政策的反覆无常使他们无法准确预估成本。
关税压力蔓延
在今年1月至3月当季季度财报电话法说会中，标普500成分股中有或72%提到关税，比前一季度的150家或30%大幅增加。欧洲STOXX 600指数有219家提到关税，比前一季度的161家多。日本日经225指数中，提到关税的企业从先前的12家增至58家。
据伦敦证券交易所集团（LSEG）彙编的数据，华尔街预期标普500企业从4月至12月的每季平均淨利成长率为5.1%，低于去年同期的11.7%。
若以产业别来看，汽车制造商、航空业与进口民生用品的企业受创最重。原物料与零组件（如铝与电子元件）的成本上升，多国间的关税也因複杂供应链导致汽车组装成本大增。将生产线移回美国亦将面临更高的人力成本。
儘管近期中美贸易战略暂时降温，川普也暂停对欧洲课徵新关税，但最终的贸易协议仍未明朗。而川普在30日访视宾州西米夫林的美钢时宣布，将对外国输美钢铁徵50%的关税，原本是25%，“让美国钢铁业得到更多保护”，此番发言再度掀起波澜。