9月30号，是帕克森（Paxson）一家的宝贝女儿，艾米莉亚（Amelia Paxson）的生日。
去年这天艾米莉亚满9岁，父母借用了好友家当生日派对的场地。
玩到晚上，小姑娘也累了，妈妈艾丽西亚（Alicia Paxson）就先开车带着两个女儿回了家，留丈夫菲利普（Philip Paxson）帮着好友收拾。
（一家四口的全家福）
本来以为再晚点菲利普就回来了，没想到直到第二天早上太阳升起都始终没个人影，电话也不回。
艾丽西亚表面上佯装镇定，心里却忍不住担心起来。
女儿们好奇地问，她说别担心，你爸爸可能在外面帮别人忙。
她们这时还不知道，此时菲利普已经永远不可能回家了。
时间倒退到昨晚十一点许。菲利普跟朋友道别，上车打着火，又点开了谷歌地图的导航。
（示意图）
为啥回自己家还要导航？
原来帕克森一家本来是佛州人，去年那时候菲利普升了职，刚刚调动到北卡罗来纳，还不太熟悉路。
另外，当时飓风伊恩即将过境美国，北卡罗来纳下了大雨，天特别黑，离开路灯几乎什么都看不见。
很自然地，菲利普选择相信谷歌。
但这次谷歌让他失望了，因为导航路线包括了一座桥，一座断桥，可菲利普完全蒙在鼓里......
断桥年久失修，没有路障，没有照明，甚至连个警告标识都没有。
加之路面湿滑，天色阴暗，所有危险因素全都齐了。等菲利普反应过来的时候，车子已经失去了平衡.......
第二天早上，巡逻的州警发现了翻落的吉普以及菲利普的尸体。
后来的报道没有透露菲利普具体的死因，只说是溺水。
推测应该是下坠受了伤，或车子变形，导致他无法移动，最终溺亡。
非常令人唏嘘的是，回他家的路有两条线，在某个路口左转或右转都能抵达，
妻子艾丽西亚选择了右线，而菲利普选了左线......
仅一念之差，天人永隔。
（失事车辆）
将丈夫的后事处理完毕，艾丽西亚翻看了他的手机，发现他曾经查过从朋友处回家的路线。
一年后，艾丽西亚将谷歌，以及负责断桥的几家公司通通告上了法庭。
据律师搜查到的资料，这座桥早在2013年就已经垮塌，之后始终没人管，
当地居民戏称其为“无处可去桥”，都知道绕着走。
一家子不是本地人，不知道情有可原。问题是怎么十年了都不修，市政干嘛去了？
北卡罗莱纳交通部表示，断桥位于“私人道路”当中，他们无权干预。
且当初的开发公司早已解散，也不知道到底该谁负责。
以前交通部门会设置路障，但很不巧，菲利普出事之前路障遭到损毁，拆掉了，还没来得及安新的......
（交通部门的原话）
这番话看似有理，但实际上任何私人道路都定然会跟公共道路接轨，
交通部门最起码也可以在公共道路上设置警告标识，然而并没有.......
另外，拆完路障不马上换新的，这操作也很令人迷惑.......
后来还是热心的当地居民自己出钱，在桥头修了两道混凝土路障才算彻底断绝隐患。
至于桥梁本身，出事时是什么样，现在还是什么样。
（至今仍未修复的断桥）
经帕克森一家的律师查询，断桥应该由几家私人物业管理公司维护，具体哪家不清楚，给他们全告了.....
总之明显是权责不清晰，一座桥归几家公司管。
报道出来之后有媒体试图联系这几家公司，根本联系不上，也不清楚他们有没有诉讼代表，乱得可以。
另一方面，谷歌为什么会导航到这？
第一，既然是私人道路，那么理论上只有内部人可以通行，地图不该设计这种路线；
第二，就算它不是私人道路，那也坏了近十年了，早该标注出来了吧.......
在2020年11月，一位当地居民就曾通过谷歌地图的“建议修改”功能，标记断桥为危险路段，而且是连续提交了两次。
谷歌的回应是“标记正在审查中”，一股自动回复的既视感。
显然，谷歌的审查结果是断桥很安全，接下来又继续给人指死路。
（断桥的位置）
菲利普过世一个月后，谷歌再度收到了危险路段的通知，可这次又糊弄了过去，还是没改。
事实上，直到今年4月，断桥在地图上仍然显示着“可通行”状态。
须知美国的地图APP不像国内，有好多软件互相竞争。
根据Statista汇总的数据，2018年有72%的智能手机用户都装了谷歌地图。
第二的是Waze，占了12%，它其实是谷歌子公司.......
往下看还有Google Earth，占了2%，又是他家的。
（数据来自于Statista.com）
说直白些，谷歌在导航这方面基本实现了垄断。
帕克森一家诉讼的根据其实就是：既然市场都让你占了，那相应的责任肯定也要背起来。
现在谷歌方面虽然承认早就收到警告，
但归根结底，导航提供的只是一份建议，
驾驶者最终还是得对自己的道路安全负责，不能把锅全甩给导航。
所以结果还是很难预料，看后续官司怎么打了。
艾丽西亚在提交法律文件后表示：
“今年，我的女儿们度过了第一个没有父亲的父亲节。”
“他们本应与菲利普一起庆祝，相反，她们今年只能看着餐桌对面的一张空椅子。”
“孩子们问爸爸是怎么死的，为什么会死，我不知道我要说什么能让她们理解。”
“因为作为一个成年人，我自己都不理解为什么那些负责GPS导航和（维护）桥梁的人怎么能如此漠视生命。”
“没有人活该如此失去亲人，我们一定要发声。”
（夫妻二人的合照）
回过头来看这事该负责的几方：
谷歌莫名其妙地给人导航到年久失修的私人道路上，好几年不改；
交通部门不设警示，拆完路障不及时补，问起来就是“不归我管”；
几家公司权责不分，遇事失联......
简直全员草台班子......
所有人认为“没什么大不了”的疏忽叠加起来，导致了一个家庭的破碎。
希望帕克森一家，最终能得到令他们满意的赔偿吧......
9月30号，是帕克森（Paxson）一家的宝贝女儿，艾米莉亚（Amelia Paxson）的生日。
去年这天艾米莉亚满9岁，父母借用了好友家当生日派对的场地。
玩到晚上，小姑娘也累了，妈妈艾丽西亚（Alicia Paxson）就先开车带着两个女儿回了家，留丈夫菲利普（Philip Paxson）帮着好友收拾。
（一家四口的全家福）
本来以为再晚点菲利普就回来了，没想到直到第二天早上太阳升起都始终没个人影，电话也不回。
艾丽西亚表面上佯装镇定，心里却忍不住担心起来。
女儿们好奇地问，她说别担心，你爸爸可能在外面帮别人忙。
她们这时还不知道，此时菲利普已经永远不可能回家了。
时间倒退到昨晚十一点许。菲利普跟朋友道别，上车打着火，又点开了谷歌地图的导航。
（示意图）
为啥回自己家还要导航？
原来帕克森一家本来是佛州人，去年那时候菲利普升了职，刚刚调动到北卡罗来纳，还不太熟悉路。
另外，当时飓风伊恩即将过境美国，北卡罗来纳下了大雨，天特别黑，离开路灯几乎什么都看不见。
很自然地，菲利普选择相信谷歌。
但这次谷歌让他失望了，因为导航路线包括了一座桥，一座断桥，可菲利普完全蒙在鼓里......
断桥年久失修，没有路障，没有照明，甚至连个警告标识都没有。
加之路面湿滑，天色阴暗，所有危险因素全都齐了。等菲利普反应过来的时候，车子已经失去了平衡.......
第二天早上，巡逻的州警发现了翻落的吉普以及菲利普的尸体。
后来的报道没有透露菲利普具体的死因，只说是溺水。
推测应该是下坠受了伤，或车子变形，导致他无法移动，最终溺亡。
非常令人唏嘘的是，回他家的路有两条线，在某个路口左转或右转都能抵达，
妻子艾丽西亚选择了右线，而菲利普选了左线......
仅一念之差，天人永隔。
（失事车辆）
将丈夫的后事处理完毕，艾丽西亚翻看了他的手机，发现他曾经查过从朋友处回家的路线。
一年后，艾丽西亚将谷歌，以及负责断桥的几家公司通通告上了法庭。
据律师搜查到的资料，这座桥早在2013年就已经垮塌，之后始终没人管，
当地居民戏称其为“无处可去桥”，都知道绕着走。
一家子不是本地人，不知道情有可原。问题是怎么十年了都不修，市政干嘛去了？
北卡罗莱纳交通部表示，断桥位于“私人道路”当中，他们无权干预。
且当初的开发公司早已解散，也不知道到底该谁负责。
以前交通部门会设置路障，但很不巧，菲利普出事之前路障遭到损毁，拆掉了，还没来得及安新的......
（交通部门的原话）
这番话看似有理，但实际上任何私人道路都定然会跟公共道路接轨，
交通部门最起码也可以在公共道路上设置警告标识，然而并没有.......
另外，拆完路障不马上换新的，这操作也很令人迷惑.......
后来还是热心的当地居民自己出钱，在桥头修了两道混凝土路障才算彻底断绝隐患。
至于桥梁本身，出事时是什么样，现在还是什么样。
（至今仍未修复的断桥）
经帕克森一家的律师查询，断桥应该由几家私人物业管理公司维护，具体哪家不清楚，给他们全告了.....
总之明显是权责不清晰，一座桥归几家公司管。
报道出来之后有媒体试图联系这几家公司，根本联系不上，也不清楚他们有没有诉讼代表，乱得可以。
另一方面，谷歌为什么会导航到这？
第一，既然是私人道路，那么理论上只有内部人可以通行，地图不该设计这种路线；
第二，就算它不是私人道路，那也坏了近十年了，早该标注出来了吧.......
在2020年11月，一位当地居民就曾通过谷歌地图的“建议修改”功能，标记断桥为危险路段，而且是连续提交了两次。
谷歌的回应是“标记正在审查中”，一股自动回复的既视感。
显然，谷歌的审查结果是断桥很安全，接下来又继续给人指死路。
（断桥的位置）
菲利普过世一个月后，谷歌再度收到了危险路段的通知，可这次又糊弄了过去，还是没改。
事实上，直到今年4月，断桥在地图上仍然显示着“可通行”状态。
须知美国的地图APP不像国内，有好多软件互相竞争。
根据Statista汇总的数据，2018年有72%的智能手机用户都装了谷歌地图。
第二的是Waze，占了12%，它其实是谷歌子公司.......
往下看还有Google Earth，占了2%，又是他家的。
（数据来自于Statista.com）
说直白些，谷歌在导航这方面基本实现了垄断。
帕克森一家诉讼的根据其实就是：既然市场都让你占了，那相应的责任肯定也要背起来。
现在谷歌方面虽然承认早就收到警告，
但归根结底，导航提供的只是一份建议，
驾驶者最终还是得对自己的道路安全负责，不能把锅全甩给导航。
所以结果还是很难预料，看后续官司怎么打了。
（示意图）
艾丽西亚在提交法律文件后表示：
“今年，我的女儿们度过了第一个没有父亲的父亲节。”
“他们本应与菲利普一起庆祝，相反，她们今年只能看着餐桌对面的一张空椅子。”
“孩子们问爸爸是怎么死的，为什么会死，我不知道我要说什么能让她们理解。”
“因为作为一个成年人，我自己都不理解为什么那些负责GPS导航和（维护）桥梁的人怎么能如此漠视生命。”
“没有人活该如此失去亲人，我们一定要发声。”
（夫妻二人的合照）
回过头来看这事该负责的几方：
谷歌莫名其妙地给人导航到年久失修的私人道路上，好几年不改；
交通部门不设警示，拆完路障不及时补，问起来就是“不归我管”；
几家公司权责不分，遇事失联......
简直全员草台班子......
所有人认为“没什么大不了”的疏忽叠加起来，导致了一个家庭的破碎。
希望帕克森一家，最终能得到令他们满意的赔偿吧......