“钱包 身份证 银行卡”东航空难乘客随身物品被发现

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最新回复:2022年3月22日 18点41分 PT
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央视

据央视新闻消息,目前,东航客机mu5735的搜救工作正在进行。坠机区域三面环山、山路陡峭,救援人员手脚并用攀爬搜救。在坠机搜救核心区域,救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品,尚未发现失联人员。持续关注!事故现场飞机残骸照片:

▲人民日报

东航失事飞机残骸抛撒面积非常大,山的另一边甚至也发现飞机残骸

【#失事飞机残骸抛撒面积非常大#,甚至出现在山的另一边】东航坠机事故搜救工作正全力进行。总台记者在现场了解到:①#MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地#、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些树干完全断裂;②救援核心区约半个足球场大,但飞机残骸的抛撒面积非常大,山的另一边甚至也发现飞机残骸,搜寻工作非常艰难。

最新进展

22日11时:

目前,各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作,记者进入东航空难核心救援现场。

22日上午:

记者进入MU5735坠机事故核心区。记者现场看到,坠机核心区到处都是飞机残骸,越往里走看到的标记越来越多。

22日9时:

各种救援救灾物资运抵,供电、通信全力保障。

22日8时:

坠毁区域可见树木燃烧痕迹及飞机残骸。

22日7时:

发现客机残骸和碎片,目前尚未发现机上失联人员。

22日7时:

位于广西梧州市藤县的东航MU5735客机坠毁事故救援现场下起小雨。此前气象部门预报,22日至24日当地会迎来大雨天气,将给搜寻工作带来不利影响。

22日4时16分:

雨衣帐篷等物资抵达临时应急指挥部。

22日2时47分:

应急指挥部现场启用无人机参与救援。

22日1时21分:

搜救人员正在事故核心现场连夜搜救。

22日1时08分:

高速公路单向封闭 用于现场指挥调度。

22日0时43分:

各方力量连夜搜救,现场救护点医护人员随时待命。

民航局:

立即全面排查隐患,加强民航安全管理

据新华社消息,记者从民航局获悉,接到东方航空公司客机事故报告后,民航局即下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》和《关于做好民航空防安全工作的通知》,对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。

民航局要求,各地区、各单位要认清当前严峻的安全形势,坚持人民至上、生命至上,牢固树立安全发展理念,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,坚守民航安全底线。要切实加强民航领域安全隐患排查,举一反三,从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面,立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动,采取有力措施加强民航安全管理。

民航局强调,空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报,配合机组把好天气关,遇有危险天气、边缘天气,要及时预警,协助机组做好处置。航空公司要严把放行关,增强机组搭配力量,对飞行中发生的任何不正常情况及时报告,并给予机组及时、必要的技术和决策支持。民航各地区管理局要立即开展行业安全大检查,落实安全监管措施,夯实安全生产责任,防止监管漏洞和死角等。

波音中国:

技术专家为协助民航局开展调查做好准备

据新华社消息,记者22日从波音中国获悉,针对21日发生的东航波音737客机坠毁事故,波音中国有关负责人表示,波音方面正与东航开展合作,以向他们提供支持。同时,波音正与美国国家运输安全委员会保持联系,技术专家也为协助中国民航局展开调查做好了准备。

3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

联合国向东航失事客机遇难者家属表示哀悼

据联合国新闻官方微博消息,联合国秘书长发言人杜加里克3月21日在新闻发布会上表示,秘书长对中国东方航空MU5735航班失事的消息感到非常悲痛,我们向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。

联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班不幸失事感到悲痛,并向所有受影响的人表示最深切的哀悼。

编辑 陈艳婷 来源 新华社 央视新闻 联合国新闻官方微博

c
caoGB
1 楼
为什么遗体都没有,懂的说说
l
lyy
2 楼
会不会航班上其实并没有任何真人?从战略上看,此时正值打压丑国的绝佳时机,C919也要全面铺开了。我们用一架空机坠毁为代价,将波音踢出客机市场,可以沉重打击丑国已经命悬一线的制造业。同时又没有任何国人同胞的伤亡。
开水送服
3 楼
神经病
曾祖爷爷
4 楼
根据国际上空难经验,他们会找到一面山坡,上面满地都是乘客的遗体碎片。抛撒范围太广了。
开开心心一辈子
5 楼
可能空中解体,乘客在半空中就各自飞出去了,到处散落,不集中
g
greatfool
6 楼
只能期望还有人存活。。
傅佩荣
7 楼
t
teaegg
8 楼
脑子被门挤了。
不知是不知
9 楼
奇怪为什么还没找到遗体。可能:当飞机在高空巡航时,人们都解开安全带。如突然变成俯冲,人们都跌倒并聚集在飞机前部。当高速坠落,机头和前部可能深插在地表里,加上爆炸,泥土又掩埋更深。不知有沒有金属探测器可以区別大块与碎屑金属物品。奇怪,当时坠前就沒有一两个乘客系安全帶或上洗手间。
不知是不知
10 楼
要么,飞机确实在空中解体分成两节,前部坠落在较遥远某处,后半节和油箱在现在地点。
不知是不知
11 楼
专家应该分析那个飞机视频,看看是否完整飞机。
老董
12 楼
老傅又上班赚钱了?你这b别掺和技术帖了,连英尺和米都分不清,还8000米呢。。。。你家台湾造民航机飞8千米这么高??至于献血,临时增加储量是标准程序,就算用不到也不会浪费,可以跟各地血库调剂。哎~看你一把年纪还要像一个乞丐那样发帖赚钱,本来也不想多说你,还是问问年轻同事再转发图呗
拍郎巴豆妖
13 楼
如果空中解体,这么直直的栽下来别说遗体,可能连完整的指甲都找不到,看看连那些机体的金属件都碎的没有巴掌大
知情人士
14 楼
不是8000米高,那这个mu5735是在哪个高度?8000尺?
m
miguel1314
15 楼
动动脑子!!!!当然在地下了,深度就在黑匣子信号可被屏蔽的深度,赶快开挖,边挖边探测黑匣子信号,脑子是个好东西,不用不行!!!
m
miguel1314
16 楼
有完整的铝皮,说明黑匣子等更坚固的零件就还在,黑匣子发出的信号找不到,就是被屏蔽了,不用在浪费人工去到找了,钻地到地下去了,赶快把那个大坑挖起来就全都知道了,别浪费脑力了。
c
cranberry
17 楼
: 这智商
i
inkfish
18 楼
还有6个赞?你自己点的吗?
老董
19 楼
巡航高度和坠落高度是一回事?8000米是巡航高度,失事前一段是坠落高度是8000英尺。别看些报道就装懂,开个技术讨论帖聊聊?
p
phillipgtr
20 楼
垂直800多公里的速度直接扎下地面,都压缩到很小一个面积上,然后开始爆炸起火这么烧,可不都成碎末了么,太惨烈了
l
lyy
21 楼
: 你试试看能不能自己给自己点6个赞?你傻么?
知情人士
22 楼
: 我是真不懂,请教一下你,哪里报道说坠落高度是8000英尺?
老董
23 楼
: 不要这么客气来请教,我也没空慢慢跟你解释技术问题。你去看看追踪网站显示的高度变化轨迹,坠落前一段时间,拉起的机头的时候高度是多少。整个坠落过程高度变化是有轨迹的,绝对不是像7楼sb老傅转的那样"8000米高空垂直落下"。这就是我诟病他那个sb的地方
知情人士
24 楼
: 我集中一下这2天的各种说法: 中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞, 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失 。 伊先生表示,根据现有的资料以及事故发生后得到的一张关于本次航班的飞行实时数据(蓝色的线表示飞机高度,参考左侧的高度尺,黄色的线表示飞机速度,参考右侧速度计),在最后时刻,飞机从28000-29000英尺的高度上,陡降至不足2000英尺。 这个应该是根据flightradar24上的图表得到的数据 。 飞行数据平台Flightradar24是一款能够能向全球用户提供实时的航班信息数据的应用,在全球五大洲建设了包含500多个接收器的网络,能收集民用飞机自动发送的位置数据。据FlightRadar24记录的数据显示,MU5735于北京时间21日14时20分43秒至20分59秒之间出现高度下降,从正常巡航高度29100英尺(约8870米)下降到27025英尺(约8237米)。20分59秒的垂直速度为-21696(英尺/每分钟),也就是说,如果保持这个速度不变,飞机一分钟将下降21696英尺,飞机将在两分钟内坠地 。 不用开个技术贴,上面的说法解释一下就行,我就是找不到8000英尺那个数字
知情人士
25 楼
: Flighradar24图表有显示速度增加,高度一直是一条直线,之后就是一个垂直线,2分钟内掉8000米,之间如果真有拉高,高度线应该有波折,但中间一点变化都没有
海隅停云
26 楼
关于未曾发现罹难者的遗体,有一个逻辑上有微小的可能,但实际上不很可能的原因是,飞机在开始坠落前,舱体出现裂缝。可能的原因有多种,但直接的后果是,在高空中机舱急速降压,机舱内外气压的差距可以把所有乘客舱内的乘员、旅客吸出舱外。 1) 但这不能解释为什么其他地方没有发现自高空坠下死亡者的遗体。 除非是坠落地区都是荒山野外,人烟罕至之处。 2) 飞机驾驶员身处不同的隔舱,不至于和乘客一齐被吸出舱外,他应该是最后才受到机舱毁损的影响的。 所以他的遗体应该是与坠毁的机身相对距离比较小。 3) 乘客所携带的物品不会被气压急流一扫而空,所以残骸附近仍然能发现乘客的遗物是合乎清理的。 总之,未来几天中会有更多的发现,和对残骸更多的解析,尤其是在寻到黑匣子以后。 这是过去十年中仅有的大空难事件,不会缺乏众多专家的分析研判的。
m
mont_hy
27 楼
: 已经摔得粉身碎骨了,需要痕迹检验专家从土里提取人体碎片样本做DNA分析才能确认遇难者身份。
A
AMONIA
28 楼
不可能有活的了。
老董
29 楼
: 有的,请参考flightradar24上06:21:55到06:22:05,这段时间就是我说的,坠落前拉起机头的从7400英尺拉到8000英尺,拉完以后再掉,而不是直接从29000英尺直接垂直掉,还是那句话,我操的是老傅转的"8000米高空垂直落下"。这就是我诟病他那个sb的地方。当然,如果你诟病我说的8000英尺不够准确,应该是8600英尺,对,我承认不够精确,说少了600英尺。然而,这并不影响我操老傅这个sb。