飞成都航班遇强气流颠簸 乘客尖叫 空姐哽咽颤抖

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Toutiao
最新回复:2024年3月5日 18点41分 PT
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17 评论
大象新闻

你是否曾在万米高空遭遇过飞机的剧烈颠簸?那种仿佛生死存亡的心理压力,令人难以呼吸、胆战心惊。

3月3日,拉萨飞往成都的一架航班就经历了这样的惊魂时刻。机上乘客们饱经惊吓,空姐声音哽咽、神色慌张,让整架飞机笼罩在一片恐慌之中。这是一次何等危险的经历啊!让我们一起走进事件始末,重温那些惊心动魄的细节。

一架从拉萨起飞前往成都的航班在3月3日中途遭遇了强劲气流袭击,导致飞机剧烈颠簸。机上乘客顿时惊恐万状,有的人发出恐怖的尖叫声,有的人紧紧抓住座椅,生怕下一秒就坠落深渊。就在这千钧一发之际,广播响起了空姐颤抖的声音:"这只是正常的气流影响,各位乘客请保持冷静。"

空乘的镇定

面对突如其来的险情,机组人员表现出了极为专业的应对能力。尽管自己也吓出了一身冷汗,空姐们依旧尽职尽责地安抚乘客,耐心解释颠簸只是暂时现象,飞机并无大碍。可即便如此,空姐话语中的哽咽和紧张语气还是暴露了她们内心的恐慌。

乘客的困惑

广播虽然有所启示,但遭受重重打击的乘客们已陷入极度的不安之中。有人大喊"这算正常吗?",质疑空姐们是否在掩饰真相。

更有乘客直指空姐声音发抖已加重了大家的恐慌,认为她理应被开除。可怜的空乘们不仅要从容应对险情,还得忍受乘客的非难,何其艰辛!

安全落地

就在双方矛盾愈演愈烈之时,飞机终于平稳落地,让人长舒一口气。然而让人揪心的经历却并未就此结束。有乘客对航空公司的应急处置能力提出质疑,要求加强空勤人员的心理训练,以免再次发生这样的闹剧。

后续反思

尽管乘客的意见或多或少有些偏激,但其中也存在一些合理化建议。毕竟空乘人员在危机时刻的情绪管控对乘客的心理安全至关重要。航空公司有必要加大这方面的投入,以提高机组的专业素质。同时,乘客也要学会理解和宽容,不应对人身攻击。只有通过相互体谅,我们才能在未来避免这样的不安全因素。

总的来说,这次经历虽然危机重重,但最终还是幸运地避免了更坏的结果。我们应当从中汲取教训,反思自身的不足,努力创造一个更加安全有序的空中旅途。毕竟,天空之路从不是一蹴而就的,需要所有人共同努力。

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battleships
1 楼
又是川航. 上次飞行员违规用报纸挡太阳看不到玻璃裂纹不系安全带被皇帝一句话洗白成英雄机长
g
greentee
2 楼
湍流对现代飞机没有任何威胁,只是颠簸而已。 这点常识都没有吗? [1评]
戚继光将军
3 楼
拉萨到成都,那条航线气候比较复杂。
j
jolly11
4 楼
乘客可能是没这常识,空姐应该有。你是在质问空姐吗?
我不注册
5 楼
经历过一次相当剧烈的喘流,偏小的支线飞机。本人是相当的紧张,不断的想还没有交代的事情。还好多数乘客和机组人员还都镇静。 从此以后,不是更老练,反而对普通的颠簸都有些紧张了。
我不注册
6 楼
没有经历过剧烈颠簸的人,可以随便说大话。在那种感觉随时可能失去生命的状况下,人的很多反应都是可以理解的。但是有一点,驾驶人员也是命,你要选择相信他们。
X
XXyourOO
7 楼
本日历史小科普: 1941年12月,太平洋战争爆发,美国对日本的宣战。中国抗日进入到第五个年头。此时,日军切断了滇缅公路这条战时中国最后一条陆上获得美国援助的生命线。为了援助中国抗战,美国被迫在印度的阿萨姆邦和中国昆明之间开辟了一条空运战略物资的空中通道,被称为“驼峰航线”。驼峰航线这一空中对华补给的生命线一直持续到战争结束,总记飞行时间约共计150万小时,是世界上规模最大,时间最长的空中战略物资援助行动。为中国空运各类战争物资65万吨。美国空军在驼峰航线上共有超过500架飞机坠毁,468个美国空军机组牺牲,共计超过1,500人为中国的抗战事业长眠在喜马拉雅山的群山之中,永为后世敬仰!
来臭臭热闹的
8 楼
是919吗?波音飞机应该没有那么好的质量。
大67
9 楼
千万不要喝酒,喝了酒就感受不了那种刺激了
扭腰扭脚膝
10 楼
说“应开除空姐”那个网友,希望它被人肉出来
不管我是谁
11 楼
更有乘客直指空姐声音发抖已加重了大家的恐慌,认为她理应被开除。---一般不骂人,不过这个乘客真是一个大SB。
土豆四十斤
12 楼
啥事儿都要找个人撒撒气
c
chadstone888
13 楼
人类航空史上到目前为止还没有一次坠机事故是因为气流颠簸造成的
爬墙党007
14 楼
然后马航370重演
m
matrixyard
15 楼
五毛赶紧表示情绪稳定
文强
16 楼
这声音不是蛮正常的么
l
lanjian45
17 楼
要开除空姐那个是个人渣