作为新能源汽车，特斯拉在智能化方面一直是行业领先，而死机则是智能化系统必然会遇到的问题。车机系统一旦死机，用户对车辆可操控的范围就十分有限，各大品牌的新能源汽车都可能会出现车机死机的情况。有华人读者就遇到了陌生人的特斯拉突然死机、宝宝被困车内的状况，最后她帮助车主拉下车窗，救出了宝宝。
图：特斯拉死机，宝宝被困车内，路人帮忙拉下车窗。
（来源：受访者供图）
洛杉矶居民Luca表示，近期的一个周末，她和先生在罗兰岗某个plaza的停车场看到一位西裔男子在一辆停着的特斯拉旁边很是着急。“我们上前问什么事，车主告诉我，他下车安置后排的宝宝安全座椅，但是刚下车，特斯拉就死机了。现在孩子困在后排安全座椅里面，车子死机开不了门，车钥匙也打不开，手机也放在车里。”
Luca说，当时她用自己的手机下载了特斯拉APP，想通过软件打开车门，但是没有用。“我们想砸车玻璃，又怕伤到宝宝。最后我和先生还有孩子父亲三个人合力把车窗玻璃拉了下来，把困在车里的宝宝救出来。车子最后怎么样就不知道了，孩子父亲留在停车场继续等待特斯拉和AAA道路救援。”
“当时真的好吓人，特斯拉突然死机好可怕，有宝宝的车主一定要小心。”Luca提醒道。
对此，洛杉矶汽车从业者查理表示，特斯拉由于品牌创立时间不长，有时确实存在质量问题，包括系统死机现象，如同电脑偶尔会蓝屏、手机偶尔会卡死一样。尽量避免同时开启太多应用，并定期清理缓存，可以最大程度避免特斯拉车机死机。“毕竟品牌不到20年，相对于那些七八十年甚至上百年的老车企，确实有一些差距。”
查理强调，特斯拉死机、从外面打不开车门的时候，如果车内有人，可以从内部用机械方法打开车门。如果车内没人，最快速的方法是砸后门车窗，因为前门是夹层玻璃，很难砸破，后门为普通玻璃，容易砸破。同时他也建议随身携带汽车的物理钥匙，因为手机APP有时候也会存在遥控失灵的问题。
据了解，特斯拉公司近期宣布将在美国召回近110万辆车，原因是电动车窗自动升降系统在侦测到障碍物后可能反应过迟，增加受伤风险。公司将进行线上软件更新以修复这个问题，车主不必回厂检修。召回车款涵盖4种型号：2017-2022年的Model 3、2020-2021年的Model Y、2021-2022年的Model S和Model X。美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)表示，通知信件将于11月15日寄给车主。
作为新能源汽车，特斯拉在智能化方面一直是行业领先，而死机则是智能化系统必然会遇到的问题。车机系统一旦死机，用户对车辆可操控的范围就十分有限，各大品牌的新能源汽车都可能会出现车机死机的情况。有华人读者就遇到了陌生人的特斯拉突然死机、宝宝被困车内的状况，最后她帮助车主拉下车窗，救出了宝宝。
图：特斯拉死机，宝宝被困车内，路人帮忙拉下车窗。
（来源：受访者供图）
洛杉矶居民Luca表示，近期的一个周末，她和先生在罗兰岗某个plaza的停车场看到一位西裔男子在一辆停着的特斯拉旁边很是着急。“我们上前问什么事，车主告诉我，他下车安置后排的宝宝安全座椅，但是刚下车，特斯拉就死机了。现在孩子困在后排安全座椅里面，车子死机开不了门，车钥匙也打不开，手机也放在车里。”
Luca说，当时她用自己的手机下载了特斯拉APP，想通过软件打开车门，但是没有用。“我们想砸车玻璃，又怕伤到宝宝。最后我和先生还有孩子父亲三个人合力把车窗玻璃拉了下来，把困在车里的宝宝救出来。车子最后怎么样就不知道了，孩子父亲留在停车场继续等待特斯拉和AAA道路救援。”
“当时真的好吓人，特斯拉突然死机好可怕，有宝宝的车主一定要小心。”Luca提醒道。
对此，洛杉矶汽车从业者查理表示，特斯拉由于品牌创立时间不长，有时确实存在质量问题，包括系统死机现象，如同电脑偶尔会蓝屏、手机偶尔会卡死一样。尽量避免同时开启太多应用，并定期清理缓存，可以最大程度避免特斯拉车机死机。“毕竟品牌不到20年，相对于那些七八十年甚至上百年的老车企，确实有一些差距。”
查理强调，特斯拉死机、从外面打不开车门的时候，如果车内有人，可以从内部用机械方法打开车门。如果车内没人，最快速的方法是砸后门车窗，因为前门是夹层玻璃，很难砸破，后门为普通玻璃，容易砸破。同时他也建议随身携带汽车的物理钥匙，因为手机APP有时候也会存在遥控失灵的问题。
据了解，特斯拉公司近期宣布将在美国召回近110万辆车，原因是电动车窗自动升降系统在侦测到障碍物后可能反应过迟，增加受伤风险。公司将进行线上软件更新以修复这个问题，车主不必回厂检修。召回车款涵盖4种型号：2017-2022年的Model 3、2020-2021年的Model Y、2021-2022年的Model S和Model X。美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)表示，通知信件将于11月15日寄给车主。