“我爱人至今还在重症监护室里没有苏醒，如果不是好心人及时救助，我们老两口和孙子就葬身火海了！”回想9月11日那天事发经过，60岁的周先生想不通，“我开得很慢啊，车辆怎么就突然加速失控了呢？”
电车加速撞到路旁花坛后自燃
司机家属：系哪吒V电车失控引事故
9月12日，网传一辆电车加速行驶撞到道路旁石碑后翻车，车辆自燃的视频引发广泛关注。
监控视频显示，事发时间为9月11日上午9时19分，一辆蓝色电动汽车飞速行驶，撞向路旁花坛后，车身失控被甩出，再次撞到停在路旁的白车。白色司机下车后，见蓝色电动汽车燃起明火，立即驾驶白车远离现场，随后下车折返。
另一段监控视频显示，事发现场，正巧经过了一辆公务车。该公务车在事发后靠边停车，6人下车来到自燃电动汽车旁，从车后排抱出一孩子；周围多位商家进店拿出灭火器施救。最终，众人合力将车内一男子救出……
监控视频截图 图片来源：华商报大风新闻
9月19日晚，新闻记者从伤者家属处获悉，事故车辆系一辆哪吒V电车，该车辆已购置两三年时间，行驶里程近10万公里。驾车的司机是其岳父，今年60岁，“他说当时在低速行驶找车位，车辆突然失控，刹车失灵，导致事故。”
司机：找车位过程中车辆突然加速
“踩刹车没用，关闭P档也不管事”
9月20日上午，司机周先生接受记者采访时表示，事发当天，他开车载着妻子和孙子去镇上的银行取钱，“由于开入银行的停车场后，发现满了，便缓慢退出停车场，然后转弯重新找车位。”
周先生说，“当时车速好像是每小时4公里，很慢。车辆转过来后，突然提速，我立即踩刹车，发现刹车失灵了，车速越来越快，我关闭P档也不管事……”随后，他的车撞到了马路道沿，然后撞到花坛中的石碑，然后翻车，“救我的镇政府干部说，事故后，我有20多秒都没清醒……”
根据照片显示，周先生的哪吒V在事故后，焚毁严重，整个车体都被熏黑。周先生说，这辆车仅剩下了一副框架。
根据《诊断证明书》显示，周先生诊断为，肋骨骨折，腰三四椎体压缩性骨折……其妻子曹女士诊断为，重型颅脑损伤，两侧股骨、左侧横突骨、两侧骶骨翼等全身多处骨折，以及烧烫伤等。周先生说，事故发生后，妻子曹女士至今仍在ICU抢救，目前已经花费约20万元，“她至今都没有醒……”
分析报告：司机持续13秒将油门踩到底
且没有检测到踩刹车动作
9月12日，玉田县交警部门曾回应记者称，此次交警事故的原因正在调查，尚未得出结论。
此外，周先生的亲属也联系了购车的哪吒4S店，“他们来人当时勘察了现场，说是要跟厂家沟通。”后来，4S店称，会调取该哪吒V电车的终端数据。
根据合众新能源汽车股份有限公司9月13日出具的《分析报告》显示，后台数据显示，9时19分9秒，车辆的速度为每小时4.3公里，为刹车状态；
10秒，车辆变更为“向前驱动”状态，车速每小时6.1公里，加速踏板行程值由“1”上涨至“57”；11秒，车辆加速踏板行程值上涨至“99”……该数值持续13秒，车速在第13秒上升至峰值“每小时94.9公里”。
24秒，车辆转为故障模式，制动灯开启；26秒，车辆挂为P档。
分析结论为，整个驾驶期间，扭矩响应无异常；驾驶员持续13秒将油门踩到底，且没有检测到踩刹车动作，最后发生碰撞……结合事故现场调查、整车分析、数据分析及结论：排除因产品质量问题导致的此次事故。
司机质疑数据：低速行驶
没道理突然连续13秒将油门踩到底
对此，周先生不认可，作为一名驾龄超15年的“老司机”，他的家中有3辆车，除这辆发生事故的哪吒V以外，还有一辆轿车和一辆货车，这些车都常年在行驶，仅哪吒V两三年间，便行驶了仅10万公里，“我是一个个体户，经常开车给自己家拉送货。”
“我不是在正常行驶时，遇到道路问题踩错急刹。而是在低速找车位过程中，车辆突然失控。试问，谁找车位会将油门踩到底，然后持续13秒呢？”周先生说，意识到踩错油门，他认为自己肯定能第一时间松脚，或改踩刹车，不可能持续踩着油门不放。
因此，他对4S店提供的数据表示质疑，“他们起初说是工信部门给出的数据，但结果盖的是4S店的印章，自己说自己的车没质量问题，难以让我信服，我对数据的真实性和合法性存疑。”
周先生说，此前驾驶哪吒V电车，曾有过一些磕磕碰碰，也给4S店反映过刹车等问题，但因没有出事故，也就没在意，“这些聊天记录都没了，因为车辆自燃时，手机在车里。”
4S店：数据受到监管，不可能造假
交警：计划去调取原始数据
目前，周先生已经向玉田县交警部门提出了申请，希望由警方调取车辆的原始数据，他希望通过原始数据，证实车辆失控问题。
9月20日，记者联系到4S店工作人员，他说，4S店已经将数据提供给警方，这些数据不可能被修改，因为这些数据会受工信部门的监督，“后台数据、国家的相关条例、管理办法等都给周先生看了，他不信，只能由警方根据调查，给他进一步解释。”
根据警方的回复录音显示，办案交警表示，此事暂时没有进展，正准备调取车辆的原始后台数据，“暂时还没去呢，4S店还没给我们说调取数据的单位。”据警方从4S店了解，该数据在北京某单位，“这些原始数据应该是改不了的。”
对此，记者联系到办案交警，他表示，4S店提供了厂房后台的车辆数据，数据显示系周先生踩了13秒油门，但该数据是否能被修改，他还需要进一步了解，“听4S店说，这些数据会同步到工信部门的系统里。如果能同步到系统，应该不太可能被修改。”“案件目前还没有定性，我们计划近期去调取这些原始数据。”
“我爱人至今还在重症监护室里没有苏醒，如果不是好心人及时救助，我们老两口和孙子就葬身火海了！”回想9月11日那天事发经过，60岁的周先生想不通，“我开得很慢啊，车辆怎么就突然加速失控了呢？”
电车加速撞到路旁花坛后自燃
司机家属：系哪吒V电车失控引事故
9月12日，网传一辆电车加速行驶撞到道路旁石碑后翻车，车辆自燃的视频引发广泛关注。
监控视频显示，事发时间为9月11日上午9时19分，一辆蓝色电动汽车飞速行驶，撞向路旁花坛后，车身失控被甩出，再次撞到停在路旁的白车。白色司机下车后，见蓝色电动汽车燃起明火，立即驾驶白车远离现场，随后下车折返。
另一段监控视频显示，事发现场，正巧经过了一辆公务车。该公务车在事发后靠边停车，6人下车来到自燃电动汽车旁，从车后排抱出一孩子；周围多位商家进店拿出灭火器施救。最终，众人合力将车内一男子救出……
监控视频截图 图片来源：华商报大风新闻
9月19日晚，新闻记者从伤者家属处获悉，事故车辆系一辆哪吒V电车，该车辆已购置两三年时间，行驶里程近10万公里。驾车的司机是其岳父，今年60岁，“他说当时在低速行驶找车位，车辆突然失控，刹车失灵，导致事故。”
司机：找车位过程中车辆突然加速
“踩刹车没用，关闭P档也不管事”
9月20日上午，司机周先生接受记者采访时表示，事发当天，他开车载着妻子和孙子去镇上的银行取钱，“由于开入银行的停车场后，发现满了，便缓慢退出停车场，然后转弯重新找车位。”
周先生说，“当时车速好像是每小时4公里，很慢。车辆转过来后，突然提速，我立即踩刹车，发现刹车失灵了，车速越来越快，我关闭P档也不管事……”随后，他的车撞到了马路道沿，然后撞到花坛中的石碑，然后翻车，“救我的镇政府干部说，事故后，我有20多秒都没清醒……”
根据照片显示，周先生的哪吒V在事故后，焚毁严重，整个车体都被熏黑。周先生说，这辆车仅剩下了一副框架。
根据《诊断证明书》显示，周先生诊断为，肋骨骨折，腰三四椎体压缩性骨折……其妻子曹女士诊断为，重型颅脑损伤，两侧股骨、左侧横突骨、两侧骶骨翼等全身多处骨折，以及烧烫伤等。周先生说，事故发生后，妻子曹女士至今仍在ICU抢救，目前已经花费约20万元，“她至今都没有醒……”
分析报告：司机持续13秒将油门踩到底
且没有检测到踩刹车动作
9月12日，玉田县交警部门曾回应记者称，此次交警事故的原因正在调查，尚未得出结论。
此外，周先生的亲属也联系了购车的哪吒4S店，“他们来人当时勘察了现场，说是要跟厂家沟通。”后来，4S店称，会调取该哪吒V电车的终端数据。
根据合众新能源汽车股份有限公司9月13日出具的《分析报告》显示，后台数据显示，9时19分9秒，车辆的速度为每小时4.3公里，为刹车状态；
10秒，车辆变更为“向前驱动”状态，车速每小时6.1公里，加速踏板行程值由“1”上涨至“57”；11秒，车辆加速踏板行程值上涨至“99”……该数值持续13秒，车速在第13秒上升至峰值“每小时94.9公里”。
24秒，车辆转为故障模式，制动灯开启；26秒，车辆挂为P档。
分析结论为，整个驾驶期间，扭矩响应无异常；驾驶员持续13秒将油门踩到底，且没有检测到踩刹车动作，最后发生碰撞……结合事故现场调查、整车分析、数据分析及结论：排除因产品质量问题导致的此次事故。
司机质疑数据：低速行驶
没道理突然连续13秒将油门踩到底
对此，周先生不认可，作为一名驾龄超15年的“老司机”，他的家中有3辆车，除这辆发生事故的哪吒V以外，还有一辆轿车和一辆货车，这些车都常年在行驶，仅哪吒V两三年间，便行驶了仅10万公里，“我是一个个体户，经常开车给自己家拉送货。”
“我不是在正常行驶时，遇到道路问题踩错急刹。而是在低速找车位过程中，车辆突然失控。试问，谁找车位会将油门踩到底，然后持续13秒呢？”周先生说，意识到踩错油门，他认为自己肯定能第一时间松脚，或改踩刹车，不可能持续踩着油门不放。
因此，他对4S店提供的数据表示质疑，“他们起初说是工信部门给出的数据，但结果盖的是4S店的印章，自己说自己的车没质量问题，难以让我信服，我对数据的真实性和合法性存疑。”
周先生说，此前驾驶哪吒V电车，曾有过一些磕磕碰碰，也给4S店反映过刹车等问题，但因没有出事故，也就没在意，“这些聊天记录都没了，因为车辆自燃时，手机在车里。”
4S店：数据受到监管，不可能造假
交警：计划去调取原始数据
目前，周先生已经向玉田县交警部门提出了申请，希望由警方调取车辆的原始数据，他希望通过原始数据，证实车辆失控问题。
9月20日，记者联系到4S店工作人员，他说，4S店已经将数据提供给警方，这些数据不可能被修改，因为这些数据会受工信部门的监督，“后台数据、国家的相关条例、管理办法等都给周先生看了，他不信，只能由警方根据调查，给他进一步解释。”
根据警方的回复录音显示，办案交警表示，此事暂时没有进展，正准备调取车辆的原始后台数据，“暂时还没去呢，4S店还没给我们说调取数据的单位。”据警方从4S店了解，该数据在北京某单位，“这些原始数据应该是改不了的。”
对此，记者联系到办案交警，他表示，4S店提供了厂房后台的车辆数据，数据显示系周先生踩了13秒油门，但该数据是否能被修改，他还需要进一步了解，“听4S店说，这些数据会同步到工信部门的系统里。如果能同步到系统，应该不太可能被修改。”“案件目前还没有定性，我们计划近期去调取这些原始数据。”