日本想揽特斯拉投资日产Nissan 马斯克回话了

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Toutiao
最新回复:2025年2月21日 14点18分 PT
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金融时报

2025年1月23日,马斯克和特斯拉商标的组图。 (路透社)

《路透社》(Reuters)周五(21日)引述《金融时报》(FT)报导,由日本前首相领导的高层团队正在推动特斯拉(Tesla)投资日产汽车(Nissan),以填补日产与本田(Honda)合并谈判破局后的局面,该团队认为,马斯克(Elon Musk)旗下的特斯拉 对日产汽车美国厂很感兴趣,所以想将特斯拉纳为战略投资者,马斯克稍早巧妙回应车辆不是特斯拉核心产品,「特斯拉智慧工厂」本身才是核心产品。

据《金融时报》报导,推动特斯拉投资日产的计画由前特斯拉董事水野弘道(Hiromichi Mizuno)主导,并获得前首相菅义伟及他的前助手支持。

不过菅义伟办公室则表示不知情,不清楚任何推动特斯拉投资日产的计画。菅义伟虽于2021年卸任首相,但仍是日本众议院议员,代表日产总部所在地神奈川县选区。日产方面拒绝评论此事,路透社则尚未联系到和泉洋人及水野弘道确认消息。 《金融时报》报导发布后,日产股价周五收盘大涨9.6%。

马斯克强调「特斯拉工厂」本身才是产品而马斯克后于社群媒体X上巧妙回应这则新闻报导称:「特斯拉工厂『才是』产品本身,无人驾驶计程车(Cybercab)的生产线在整个汽车产业中是独一无二的。」

专注于特斯拉动向消息网站《TESLARATI》如此解读,多年来,马斯克曾多次强调,特斯拉的「工厂本身」就是公司的产品。其中,最具代表性的例子就是上海超级工厂(Gigafactory Shanghai)。

特斯拉在美国GA4帐篷式产线生产Model 3早期车型时,累积了大量经验,并将这些经验应用于上海工厂,大幅优化生产流程。随后,当特斯拉建造柏林超级工厂(Gigafactory Berlin)时,更进一步改进了工厂模式,使生产效率再提升。

《金融时报》报导还有提到 ,部分日产董事会成员认为特斯拉与苹果(Apple)是理想的战略投资者。然而,苹果对此未作回应。同时《日经新闻》则指出,台湾富士康(Foxconn)正与本田洽谈合作,并计划进一步扩展成日产、本田与三菱(Mitsubishi Motors)四方联盟,以对抗特斯拉与中国大陆电动车(EV)制造商的竞争。

为啥一定要笔名
1 楼
自作多情
学好学坏
2 楼
日产汽车生生死死不断的轮回,试目以待谁来破局?
青春永万岁
3 楼
马斯克的工厂跟日产这种老古董根本不是一个东西. 拿下来再花心思改造不如重建一个又快又新
泰山王
4 楼
日本人的管理,日本人的惰性,日本人的小题大做,哪一样能配得上特斯拉的节奏?
哄哄如此
5 楼
日产做梦呢。
A
Avalon2000
6 楼
尼桑满世界找爹
比南更南
7 楼
喔,马斯克厉害。不是汽车,不是机器人..., ”智慧工厂“才是核心产品。
C
Claude_Z
8 楼
日产就是个大傻逼,卖给本田觉得放不下面子,但是卖给特斯拉就可以?人家特斯拉卖的好好的,真要投资日产大概率会股价大跌,带点脑子都不会买个赔钱货
a
anywho
9 楼
倭日造假泛爛