快科技7月14日消息，乘联会日前公布了2024年上半年国内乘用车销量榜单，国产车企的销量十分强势，包揽了前四席位，前十独占六席，全面碾压合资车型。
具体来看，今年上半年，比亚迪的销量表现异常亮眼，以160.7万辆的成绩，拿下2024年上半年中国车企销冠，并且，遥遥领先其它车企。
奇瑞紧随比亚迪之后，上半年累计销量为105.7万辆；奇瑞半年销量突破百万辆大关，已成为国内增速最为迅猛的一匹黑马。
吉利汽车位列第三，上半年销售95.5万辆，逼近百万关口；长安汽车排名榜单第四，上半年销量80.8万辆。
直至榜单第五名，才出现合资车企的身影，一汽大众上半年销量75.4万辆；上汽大众则排名第六，半年销量为51.2万辆。
令人唏嘘的是，前些年，大众汽车频频霸榜中国汽车销冠，南北大众更是常年包揽冠亚军，而今，南北大众的合计销量，还不如比亚迪一家，今非昔比。
榜单第七至第十名，分别为长城汽车、特斯拉、广汽丰田、上汽乘用车，这也就意味着，上半年销量前十的车企中，国产自主品牌独占六席，国产车的渗透率大幅提升。
快科技7月14日消息，乘联会日前公布了2024年上半年国内乘用车销量榜单，国产车企的销量十分强势，包揽了前四席位，前十独占六席，全面碾压合资车型。
具体来看，今年上半年，比亚迪的销量表现异常亮眼，以160.7万辆的成绩，拿下2024年上半年中国车企销冠，并且，遥遥领先其它车企。
奇瑞紧随比亚迪之后，上半年累计销量为105.7万辆；奇瑞半年销量突破百万辆大关，已成为国内增速最为迅猛的一匹黑马。
吉利汽车位列第三，上半年销售95.5万辆，逼近百万关口；长安汽车排名榜单第四，上半年销量80.8万辆。
直至榜单第五名，才出现合资车企的身影，一汽大众上半年销量75.4万辆；上汽大众则排名第六，半年销量为51.2万辆。
令人唏嘘的是，前些年，大众汽车频频霸榜中国汽车销冠，南北大众更是常年包揽冠亚军，而今，南北大众的合计销量，还不如比亚迪一家，今非昔比。
榜单第七至第十名，分别为长城汽车、特斯拉、广汽丰田、上汽乘用车，这也就意味着，上半年销量前十的车企中，国产自主品牌独占六席，国产车的渗透率大幅提升。