纽约直升机坠毁 西门子高管全家遇难 事发前合照曝光

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最新回复:2025年4月12日 8点1分 PT
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华人生活网

4月10日下午,一架观光直升机在美国纽约哈德逊河坠毁,机上6人全部遇难,事故震惊国际社会。

遇难者中包括德国科技巨头西门子公司旗下西班牙分公司的全球铁路基础设施首席执行官阿古斯丁·埃斯科瓦尔(Agustin Escobar)、他的妻子梅尔塞·坎普鲁比·蒙塔尔(Merce Camprubi Montal)以及他们年仅4岁、8岁和10岁的三个孩子。



纽约市警察局长杰茜卡·蒂施在新闻发布会上表示,直升机在下午3点17分左右坠入哈德逊河。救援人员迅速赶到现场,将6人打捞出水,其中4人当场宣布死亡,另外2人虽被紧急送医,但最终仍不治身亡。



纽约市市长埃里克·亚当斯在简报中透露,这家人来自西班牙巴塞罗那,此次乘坐直升机是为庆祝母亲40岁生日,同时也为了迎接8岁孩子的生日。机上除了飞行员外,其余5人均为同一家庭成员。

事发之前,他们一家还拍大合照,却没想到成了全家的最后合影。



西门子公司在一份声明中证实了高管及其家人的遇难消息,沉痛表示:“我们对这起令人悲痛的直升机事故深感震惊,阿古斯丁·埃斯科瓦尔和他的家人不幸罹难。我们向所有亲属致以最深切的哀悼。”据悉,埃斯科瓦尔夫人也是西门子能源的员工,担任数字团队全球商业化经理。

西班牙首相佩德罗·桑切斯在社交平台X(原推特)上发文悼念道:“这是令人心碎的消息,五位来自同一家庭的西班牙人,其中包括三名儿童,以及一名飞行员,在这场空难中失去了生命。令人无法想象的悲剧,我向所有受害者的亲属表示最深切的慰问。”



事故发生前,直升机从纽约起飞,并在空中飞行15分钟左右。据初步调查,飞机飞至乔治华盛顿大桥后调头南下,不久便在哈德逊河中段坠毁。社交媒体上流传的视频显示,飞行过程中直升机的尾翼和螺旋桨突然断裂,整架飞机失控后坠入河中。



有目击者称自己当时在家里,突然听到头顶出现了异常的声音。

抬头一看,直升机突然像是失控了一样,在空中漂浮不定,机桨和机身在空中“一分为二”,仅仅过了2、3秒之后,就听见一声巨响,飞机就直直地坠入了河里。



美国联邦航空管理局(FAA)确认,失事机型为贝尔206(Bell 206),事故原因目前仍在进一步调查中。国家运输安全委员会(NTSB)也已介入调查,这起事故被认为是自2018年以来纽约地区最严重的直升机空难。



事故现场位于曼哈顿下城对岸的新泽西州泽西市附近。第一时间赶到现场的急救人员、警察和消防员展开了大规模搜救行动,但因事发突然且坠机位置接近水域中央,救援面临不小挑战。





这场惨剧不仅夺走了一位企业领袖和他幸福的家庭,也为纽约的航空安全再次敲响警钟。纽约市政府目前正配合联邦机构全力调查事故原因,并计划加强城市观光飞行的监管措施,以防类似悲剧重演。





据了解,此次事故的飞行员名为肖恩·约翰逊,生前刚刚从南犹他大学获得商业飞行执照,并曾就读于全球著名的航空航天大学——安柏瑞德航空大学。



他是伊利诺伊州芝加哥人,退伍前为海军武器技师(gunner's mate),退役后曾任名人保镖,也短暂参与电视节目制作,近期才搬至纽约展开其商业飞行生涯。



他的遗孀凯瑟琳·约翰逊(Kathryn Johnson)在接受媒体采访时哽咽表示:“我说不出话来,我根本不知道到底发生了什么。”她透露,丈夫生前充满梦想,“他来自非常朴实的家庭,但他从未让出身定义自己,反而以此为动力不断前行”。

事故当天提供飞行服务的公司“New York Helicopter”的业主迈克尔·罗斯(Michael Roth)表示,飞行员曾在起飞后通报“需要加油并准备降落”,但约定时间过去20分钟后,仍未抵达指定地点。他表示,公司上下陷入极度震惊与悲痛,“我太太哭了一整天,大家都无比沉重”。

阿古斯丁·埃斯科瓦尔(Agustín Escobar)于1998年加入西门子,在能源和交通领域积累了超过25年的丰富经验。

在职业生涯中,埃斯科瓦尔曾在北美、南美和欧洲等地担任多个高管职位,包括拉丁美洲能源管理部门的首席执行官,以及北美战略与国际业务发展总监等。



埃斯科瓦尔出生于西班牙普埃托利亚诺(Puertollano),并始终保持着对家乡的深厚感情。他在当地参与了多个工业发展项目,如推动Hydnum Steel在普埃托利亚诺设立绿色钢铁厂。

2023年,他被卡斯蒂利亚-拉曼恰自治区授予“荣誉市民”称号,以表彰其在推动地区工业发展方面的贡献。

空城之主
1 楼
DEI
g
gnyd
2 楼
如果我看到是非裔飞行员,我一定坚决办理退票。不光是他们智力和技术有限,更是因为他们普遍对工作没有认真负责的态度。
n
nyfan
3 楼
哎,都是命!RIP...
马年生
4 楼
美国航空界灾难频发,今年是什么年?
x
xyz18
5 楼
飞行员照片出来了才知道原来如此!
d
duty
7 楼
应该是飞机缺乏正常保养和维修,带病飞行导致悲剧。唉,活蹦乱跳的一家五口就这样消失了,而且是从遥远的地方来到这里出事。RIP。
O
Opa
8 楼
这就是我为什么不会去美国的原因, 到了跟前我也得绕过去
相信事实
9 楼
这根DEI或者黑人有什么关系?飞机尾巴突然断了,或者是飞机结构问题,或者是保养问题,还有就是有爆炸物,和飞行员没有任何关系。谁能通过操纵飞机把尾巴甩断了?
O
Opa
10 楼
能从美国生还, 那太难了
w
wfucku
11 楼
一家人尽量避免乘坐同一高危交通工具
O
Opa
12 楼
这智商, 能当上西门子高管也不容易, 交通工具非必须不要乘坐飞机, 这可好, 全家人去坐小直升机, 还只有一个飞行员, 这是赌自己命大福大造化大
s
shiren1818
13 楼
这是直升机安检保养的问题,跟飞行员没关系。
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beixuanlv
14 楼
楼下五毛Opa,你去中共国摔飞机,看看你能不能活着出来
今年苹果树
15 楼
这俩天一直放遇难者的照片,但就是没有Pilot的照片,我就知道一定是黑人! 很早就发现,去住Hotel,如果前台和服务生是黑人,那么房间绝对比同类的饭店要脏乱。可能大部分黑人都是贫困中长大,所以他们的标准比较低。 能省就省,能节约就节约,和老中有点像。
思想起
16 楼
楼下的Opa是拿不到美国签证而没法入境美国就只能如同吃不到葡萄却说葡萄酸一样,不但可怜可笑还嘴贱。
O
Opa
17 楼
有人分析了,可能是旋风导致直升机螺旋桨产生了俯仰Pitch , 碰到了直升机尾巴, 把直升机尾巴砍断, 机体分离,脱落的螺旋桨, 机体分别坠落在河里。 觉得比较可信, 飞机有问题
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helloworld1000
18 楼
坐直升机的人都需要穿降落伞。
O
Opa
19 楼
思想起 发表评论于 2025-04-11 18:20:00 楼下的Opa是拿不到美国签证而没法入境美国就只能如同吃不到葡萄却说葡萄酸一样,不但可怜可笑还嘴贱。 =============================== 没申请过美国签证,那地方, 那敢去
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hillmodel
20 楼
"坐直升机的人都需要穿降落伞。" 看来需要这位“helloworld1000“给直升机上的人设计降落伞,肯定致富。 这也很奇葩:“能省就省,能节约就节约,和老中有点像。”
空城之主
21 楼
他们用什么东西都摧枯拉朽。以前租给天使的房子没有一扇门是好的。后来才明白他们用脚开门。
竞选
22 楼
坐飞机、直升机、高铁的人都是冒险家。实在要出门,尽量选速度慢一些的交通工具,例如绿皮火车就比高铁安全。最好是少出门。
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bluetag
23 楼
尾翼断了,是公司保养维护的问题,跟飞行员无关,有些人瞎联系到种族,优秀的非裔飞行员多的是。
O
Opa
24 楼
观光旅游的直升机千万别坐,小公司, 不规范,也不可能养得起专业维护人员, 即使有维护人员也是半路出家的,经验和资质都成问题,说白了就是省钱,这已经有美国从业人员提到了。比如这架出事飞机, 螺旋桨机构肯定是出现了问题,没风兴许什么都不会发生, 遇到大风天气就出事了。 至于高铁, 特别是中国的高铁, 那都是有严格的检测程序, 包括轨道老化检测 都是专业检测车来检测的。 民航公司的大型客机,也有严格的检测,养护, 出问题几率很小。
晶体管发射极
25 楼
让我说一句……还是钱多惹的祸,象俺这样钱少的,屁事没有
每天都来看看
26 楼
Opa 发表评论于 2025-04-11 19:19:42观光旅游的直升机千万别坐,小公司, 不规范,也不可能养得起专业维护人员, 即使有维护人员也是半路出家的,经验和资质都成问题,说白了就是省钱,这已经有美国从业人员提到了。比如这架出事飞机, 螺旋桨机构肯定是出现了问题,没风兴许什么都不会发生, 遇到大风天气就出事了。 至于高铁, 特别是中国的高铁, 那都是有严格的检测程序, 包括轨道老化检测 都是专业检测车来检测的。 民航公司的大型客机,也有严格的检测,养护, 出问题几率很小。 翻墙带货?带着任务发帖?
每天都来看看
27 楼
晶体管发射极 发表评论于 2025-04-11 19:24:00让我说一句……还是钱多惹的祸,象俺这样钱少的,屁事没有 你说完这句,有没有马上knock on the wood?
老李子
28 楼
DEI
毕纳到拉猛琴
29 楼
川老休了梅妹妹,娶个非裔,气死某些人
田子坊
30 楼
Opa 发表评论于 2025-04-11 17:11:26 这就是我为什么不会去美国的原因, 到了跟前我也得绕过去 ——— 美国也不会让你这样的人进来
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hachimada
31 楼
飞行员曾在起飞后通报“需要加油并准备降落”? 匪夷所思,起飞前不是该加满油吗?
空城之主
32 楼
“bluetag 发表评论于 2025-04-11 19:07:00尾翼断了,是公司保养维护的问题,跟飞行员无关,有些人瞎联系到种族,优秀的非裔飞行员多的是。” 你的思想很好。但是思想好不能颠倒统计原则。追逐时髦会损失逻辑。毛泽东时代这种潮流更甚。后来进入商品经济,错误决策要赔钱,中国又成了种族歧视最严重的国家。顺便说一句,此次失事,不是尾翼断了那么简单,更不是另一位说的大风问题。
s
super-talent
33 楼
商业用嘛,能省钱尽量省,看了慢镜头的数据分析是大螺旋桨的角度先前抬高后导致后角度太低其中一叶片像刀削黄瓜一样打掉了左边突出了一点的机尾巴平衡板,再导致一整条尾巴断裂。飞机保养是主要原因。阳光的一家人大好前程毁于一瞬间。
天青云淡
34 楼
螺旋桨叶片削掉尾部平衡板,说明螺旋桨主轴摇晃幅度超过设计范围,这跟直升机检修不良有关,也跟驾驶员技能有关。直升机遇上大风,就如我们驾车遇上雪地,翻车与否与车的性能有关,但更与驾驶员的驾驶技能有关。
S
SeSeYiYi
35 楼
确实是有钱人风险高,每次去纽约只有钱骑共享单车或搭轮渡去观光。一家人去乘直升机观光想都不敢想。
空城之主
36 楼
“天青云淡 发表评论于 2025-04-12 06:52:32螺旋桨叶片削掉尾部平衡板,说明螺旋桨主轴摇晃幅度超过设计范围,这跟直升机检修不良有关,也跟驾驶员技能有关。直升机遇上大风,就如我们驾车遇上雪地,翻车与否与车的性能有关,但更与驾驶员的驾驶技能有关。” 对啦。大条保养,极限操作,一叶知秋。
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hillmodel
37 楼
"一家人去乘直升机观光想都不敢想。" "确实是有钱人风险高"也许是一方面。但是,我相信很多谨慎的正常人,更多考虑的是自己和家人的安全。 相信很多网友看得多,一家人出去旅游,最好不要乘坐相同的航班,建议很好,但是操作起来比较难。也是因为,民航飞机概率上也是非常安全的。 这样的家庭悲剧确实很悲惨。如果那样的高度掉落在陆地,可能还有存活的机会。