加拿大邮政（Canada Post）又被吐槽了！最近，有居民抱怨加拿大邮政的快递员到了家门口却不送包裹，而是只留下一张取货单，令人费解。
据CBC采访报道，阿尔伯塔省居民Josh Kralka正在家中参加一个网络会议，这时他的手机收到通知，提示他家门口有动静。他查看了门铃摄像头的视频画面，看到一名快递小哥走到他家门前，往邮箱里塞了些东西。
他等到会议结束后，从地下室的办公室跑上去取回他认为是包裹的东西，结果只看到一张取货单，通知他第二天到附近的一家邮局领取。
他傻眼了，为什么快递员都到门口了却不敲门或者按门铃看看是否有人在家？而且当时他家的车道上还停着两辆车，他的妻子也在家。
"我有点困惑，我觉得这很奇怪，"Kralka谈起他的经历时说。"这也很令人沮丧。"
他认为快递员在到达之前就提前写好了取货单。
他补充说："这就是让我感到诅丧的地方......他不是在我家门口写下单子的。我有视频记录，他走到车道上时，手里已经拿着所有东西，然后把取货单塞进箱子里。"
跳上车追包裹
当时，Kralka注意到加拿大邮政的货车就停在几条街之外。他拿着取货单跳上车，找到快递员并拿到了自己的包裹。
他当面质问快递员为什么不把包裹放下，以及为什么不看看是否有人在家。
这名员工道了歉，然后伸手到货车后部递出了小箱子。
除了最明显的问题——快递员没有按门铃——之外，Kralka还有更多的疑问。
为什么在快递员到达他家之前就已经填写了"无法送达"的单子？如果包裹就在货车上，为什么快递员走到前门时没有带着它？
加拿大邮政与工会道歉
加拿大邮政表示已将Kralka的疑问转达给当地的运营团队，并向他道歉。
该公司在给CBC的一份电子邮件声明中写道："我们就这一情况向客户道歉。虽然客户最后收到了包裹，但包裹本应在员工到达地址时送达。"
声明称，当地的运营团队将跟进快递员，查明事情真相，并采取额外措施防止此类事件再次发生。
加拿大邮政发言人还表示，快递员会遵守运输标签上的说明，标签上可能会注明放置包裹的安全地点，或者包裹是否需要签名。
Kralka认为，这些都不是重点，因为投递失败的通知单已经提前写好，而且快递员也没有试图查看是否有人在家。
代表当地邮政工人的CUPW 818工会主席Maggie Davison拒绝接受采访，但在一封电子邮件声明中表示，工会对Kralka的遭遇感到"非常遗憾"。
Davison表示，他们仍在等待了解事件的所有细节，但有很多原因可能导致这种情况的发生。她说，这些原因包括"缺乏对快递员的培训和支持、人手短缺（这意味着快递员需要承担更多的工作），以及任何可能影响顺利投递的因素"。
她说："我们会更加努力，确保这位客户下次能有更积极的体验。"
事实上，Kralka的遭遇并非孤例。
加拿大邮政监察员Jean-Marc Nantais在一封电子邮件中证实，2022年有72起"未尝试投递"的投诉，2023年有51起。
本月，加拿大邮政报告称，由于包裹递送领域的竞争"激增"、信件邮件的持续减少以及地址和递送成本的增长，该公司在2023年出现7.48亿元的亏损。
加拿大邮政表示，其包裹递送市场份额已从新冠疫情前的62%降至2023年的29%。 去年，包裹和交易邮件收入减少了2.17亿加元。
来源链接：https://x.com/makeitBUtiful/status/1793019808700621199
加拿大邮政（Canada Post）又被吐槽了！最近，有居民抱怨加拿大邮政的快递员到了家门口却不送包裹，而是只留下一张取货单，令人费解。
据CBC采访报道，阿尔伯塔省居民Josh Kralka正在家中参加一个网络会议，这时他的手机收到通知，提示他家门口有动静。他查看了门铃摄像头的视频画面，看到一名快递小哥走到他家门前，往邮箱里塞了些东西。
他等到会议结束后，从地下室的办公室跑上去取回他认为是包裹的东西，结果只看到一张取货单，通知他第二天到附近的一家邮局领取。
他傻眼了，为什么快递员都到门口了却不敲门或者按门铃看看是否有人在家？而且当时他家的车道上还停着两辆车，他的妻子也在家。
"我有点困惑，我觉得这很奇怪，"Kralka谈起他的经历时说。"这也很令人沮丧。"
他认为快递员在到达之前就提前写好了取货单。
他补充说："这就是让我感到诅丧的地方......他不是在我家门口写下单子的。我有视频记录，他走到车道上时，手里已经拿着所有东西，然后把取货单塞进箱子里。"
跳上车追包裹
当时，Kralka注意到加拿大邮政的货车就停在几条街之外。他拿着取货单跳上车，找到快递员并拿到了自己的包裹。
他当面质问快递员为什么不把包裹放下，以及为什么不看看是否有人在家。
这名员工道了歉，然后伸手到货车后部递出了小箱子。
除了最明显的问题——快递员没有按门铃——之外，Kralka还有更多的疑问。
为什么在快递员到达他家之前就已经填写了"无法送达"的单子？如果包裹就在货车上，为什么快递员走到前门时没有带着它？
加拿大邮政与工会道歉
加拿大邮政表示已将Kralka的疑问转达给当地的运营团队，并向他道歉。
该公司在给CBC的一份电子邮件声明中写道："我们就这一情况向客户道歉。虽然客户最后收到了包裹，但包裹本应在员工到达地址时送达。"
声明称，当地的运营团队将跟进快递员，查明事情真相，并采取额外措施防止此类事件再次发生。
加拿大邮政发言人还表示，快递员会遵守运输标签上的说明，标签上可能会注明放置包裹的安全地点，或者包裹是否需要签名。
Kralka认为，这些都不是重点，因为投递失败的通知单已经提前写好，而且快递员也没有试图查看是否有人在家。
代表当地邮政工人的CUPW 818工会主席Maggie Davison拒绝接受采访，但在一封电子邮件声明中表示，工会对Kralka的遭遇感到"非常遗憾"。
Davison表示，他们仍在等待了解事件的所有细节，但有很多原因可能导致这种情况的发生。她说，这些原因包括"缺乏对快递员的培训和支持、人手短缺（这意味着快递员需要承担更多的工作），以及任何可能影响顺利投递的因素"。
她说："我们会更加努力，确保这位客户下次能有更积极的体验。"
事实上，Kralka的遭遇并非孤例。
加拿大邮政监察员Jean-Marc Nantais在一封电子邮件中证实，2022年有72起"未尝试投递"的投诉，2023年有51起。
本月，加拿大邮政报告称，由于包裹递送领域的竞争"激增"、信件邮件的持续减少以及地址和递送成本的增长，该公司在2023年出现7.48亿元的亏损。
加拿大邮政表示，其包裹递送市场份额已从新冠疫情前的62%降至2023年的29%。 去年，包裹和交易邮件收入减少了2.17亿加元。
来源链接：https://x.com/makeitBUtiful/status/1793019808700621199