供应链问题和全球电脑芯片短缺已经影响了一些新车的生产，导致输送汽车到货有所延迟。多伦多士嘉堡一名男子在一年前就付了订金，至今还在等着他的车送来。
图源：car and driver
2020年11月时，从邮局退休了的周先生（Samuel Chow）订了一辆2021年版的新款Chrysler Pacifica Pinnacle汽车，并一直期待着汽车送到。
但是一年后，汽车的到货时间仍遥遥无期。
“我非常失望，也很沮丧，” 周先生说道。
图源：CTV
由于疫情的影响，电脑芯片短缺以及部分工厂被关闭，已经导致一些新车的生产被延误。
许多车行都提醒买家可能要等三到六个月才有车到货，但周先生说，他每个月都打电话给车行询问他订的车什么时候会到，始终没有进展。
“我一直被告知汽车快来了，我就一直等着。我非常有耐心，但这真的造成了很大的不便，” 周先生表示。
问题就在于他订这辆新车后不久，就把他原来的车送给了女儿作生日礼物。
周先生表示，他的太太Sandra有一些健康问题，他们需要一辆车能够送她去看医生。
“有许多医生的预约需要看，我总是要借车才能送她。虽然也有轮椅接驳车，但接驳车总是不会按时到达，” 周先生说道。
Chrysler车行试着与周先生一同解决这个问题，提供其他有货的车款给他，但周先生并不想要这些车。
不过就算现在汽车到货，他也只能收到2022年版的Pacifica汽车，因为2021年版的已经不再生产了。对此周先生表示是可以接受的，不过他无法承受等再长的时间了。
对此，Chrysler Canada的母公司Stellantis的发言人表示，“Stellantis会继续与我们的供应商密切合作，来缓解由于汽车行业面临的多种供应链问题而对生产造成的影响。”
周先生现在只希望有一天他能收到他订的车，“我想要拿到我的车。”
一些汽车行业大人士分析，供应链问题可能还会影响新车生产一年或更久时间。
对于在这样的特殊时期，买家如果一直等不到汽车到货可以怎样处理的建议，安省汽车业协会（OMVIC）在本网发稿时，尚未作出回复。
参考链接：https://toronto.ctvnews.ca/man-who-ordered-new-van-says-he-s-still-waiting-for-delivery-more-than-one-year-later-1.5707575
供应链问题和全球电脑芯片短缺已经影响了一些新车的生产，导致输送汽车到货有所延迟。多伦多士嘉堡一名男子在一年前就付了订金，至今还在等着他的车送来。
图源：car and driver
2020年11月时，从邮局退休了的周先生（Samuel Chow）订了一辆2021年版的新款Chrysler Pacifica Pinnacle汽车，并一直期待着汽车送到。
但是一年后，汽车的到货时间仍遥遥无期。
“我非常失望，也很沮丧，” 周先生说道。
图源：CTV
由于疫情的影响，电脑芯片短缺以及部分工厂被关闭，已经导致一些新车的生产被延误。
许多车行都提醒买家可能要等三到六个月才有车到货，但周先生说，他每个月都打电话给车行询问他订的车什么时候会到，始终没有进展。
“我一直被告知汽车快来了，我就一直等着。我非常有耐心，但这真的造成了很大的不便，” 周先生表示。
问题就在于他订这辆新车后不久，就把他原来的车送给了女儿作生日礼物。
周先生表示，他的太太Sandra有一些健康问题，他们需要一辆车能够送她去看医生。
“有许多医生的预约需要看，我总是要借车才能送她。虽然也有轮椅接驳车，但接驳车总是不会按时到达，” 周先生说道。
图源：CTV
Chrysler车行试着与周先生一同解决这个问题，提供其他有货的车款给他，但周先生并不想要这些车。
不过就算现在汽车到货，他也只能收到2022年版的Pacifica汽车，因为2021年版的已经不再生产了。对此周先生表示是可以接受的，不过他无法承受等再长的时间了。
对此，Chrysler Canada的母公司Stellantis的发言人表示，“Stellantis会继续与我们的供应商密切合作，来缓解由于汽车行业面临的多种供应链问题而对生产造成的影响。”
图源：CTV
周先生现在只希望有一天他能收到他订的车，“我想要拿到我的车。”
一些汽车行业大人士分析，供应链问题可能还会影响新车生产一年或更久时间。
对于在这样的特殊时期，买家如果一直等不到汽车到货可以怎样处理的建议，安省汽车业协会（OMVIC）在本网发稿时，尚未作出回复。
参考链接：https://toronto.ctvnews.ca/man-who-ordered-new-van-says-he-s-still-waiting-for-delivery-more-than-one-year-later-1.5707575