美国华盛顿州议会今日决议通过“Clean Cars 2030”法案，将成为全美国最早禁售燃油车的州。原先最积极的加州，设定的禁售燃油车时间是 2035 年。 华盛顿州上下议院皆通过这项充满争议的法案，订下了在 2030 年前，所有新车（Model Year 2030 或之后）都只能是电动车。 请注意，这是目前最激进的法案之一，因为在条文中明确的写着，“只依靠电力驱动的车辆”，以目前的科技来说，就是纯电池车和氢能车两种，连油电车都被排除。相较于大部分国家，只是禁售纯燃油车，有不小的差距。 车种范围限定为小客车和小型商用车，执行范围则包括在华盛顿州销售、购买或注册的所有新车，而且包含公务车和私家车都适用这个法案。 这个法案当然很有争议性，因此表决结果也很接近，在参议院以 25：23 胜出，众议院则是 54：43。 尽管法案已经通过表决，只等州长签署发布，但是这个法案比较像是宣告性质，实际上的执行方式尚未出炉，或许在正式上路前，还会有许多变动值得观察。 同时这个法案还留有一个但书，在全州四分之三的车辆纳入“道路使用税╱里程计税”的范围前，这个法案不能生效。这是要确保在电动车大量上路之后，州政府仍然能收到足够的税收，而不是看着燃料税的大洞叹息。 虽然华盛顿州的汽车数量不如加州那么多，但也有 300 万辆保有量，在全美国各州中，排在第 11 位。但是电动车销售的成长力道强大，3 年前电动车销售还不到一万辆，去年已经超过 5 万辆。 在华盛顿州跳出来之前，加州一直是美国减碳阵营的大队长，不仅率先订下 2035 禁售燃油车目标，也是美国电动车销量最好的州。这件事再度提醒我们一件事，从油转电的大门一旦开启，跨过了一个门槛后，电动车普及的速度会超乎想像的快。
美国华盛顿州议会今日决议通过“Clean Cars 2030”法案，将成为全美国最早禁售燃油车的州。原先最积极的加州，设定的禁售燃油车时间是 2035 年。
华盛顿州上下议院皆通过这项充满争议的法案，订下了在 2030 年前，所有新车（Model Year 2030 或之后）都只能是电动车。
请注意，这是目前最激进的法案之一，因为在条文中明确的写着，“只依靠电力驱动的车辆”，以目前的科技来说，就是纯电池车和氢能车两种，连油电车都被排除。相较于大部分国家，只是禁售纯燃油车，有不小的差距。
车种范围限定为小客车和小型商用车，执行范围则包括在华盛顿州销售、购买或注册的所有新车，而且包含公务车和私家车都适用这个法案。
这个法案当然很有争议性，因此表决结果也很接近，在参议院以 25：23 胜出，众议院则是 54：43。
尽管法案已经通过表决，只等州长签署发布，但是这个法案比较像是宣告性质，实际上的执行方式尚未出炉，或许在正式上路前，还会有许多变动值得观察。
同时这个法案还留有一个但书，在全州四分之三的车辆纳入“道路使用税╱里程计税”的范围前，这个法案不能生效。这是要确保在电动车大量上路之后，州政府仍然能收到足够的税收，而不是看着燃料税的大洞叹息。
虽然华盛顿州的汽车数量不如加州那么多，但也有 300 万辆保有量，在全美国各州中，排在第 11 位。但是电动车销售的成长力道强大，3 年前电动车销售还不到一万辆，去年已经超过 5 万辆。
在华盛顿州跳出来之前，加州一直是美国减碳阵营的大队长，不仅率先订下 2035 禁售燃油车目标，也是美国电动车销量最好的州。这件事再度提醒我们一件事，从油转电的大门一旦开启，跨过了一个门槛后，电动车普及的速度会超乎想像的快。