4月下旬，又一个坏消息传来：继公主号邮轮之后，日本又迎来了一艘载满病毒的邮轮！据路透社报道，这艘8.6万吨级的邮轮名为「歌诗达大西洋」(Costa Atlantica)，来自意大利，载有623名船员，包括1名日本人翻译，并没有乘客。
「歌诗达大西洋」号原定在中国境内进行船体维修，疫情全球爆发后，维修计划搁置。
后由日本三菱重工于在2月下旬接手维修项目，并把船只引入了长崎市的一家船厂内等待维修。
14日，船上首位船员出现了发热症状。
20日，该名船员被确诊并进行了船上隔离，长崎县政府立即对其他船员进行了病毒检测。
22日，长崎县知事召开新闻发布会，表示已经确认船上共有34人感染（非重症），并呼吁日本中央政府，协助解决该事件。
23日，感染人数突破48人。与此同时，日本政府与意大利政府合作，并向该船派去了多位顶级专家。
长崎县知事「中村博人」在22日的新闻发布会上给出的方针是：
让检测结果为阴性的人尽快回国，阳性的轻症患者留在船内疗养，重症患者再送至指定医疗机关救治。
然而，有消息称，一些船员离开过航站楼，所以病毒的潜在威胁让长崎人愈发担忧。
三菱重工的一位高管曾在同一场新闻发布会上表示：大西洋号曾向三菱保证过「直到3月14日，船上的人员都不会离开航站楼。」，但后来有些人由于去医院等其他原因，确实离开过航站楼。
从媒体对当地居民的采访中也能得知，经常能够在船厂附近看到成群的外国人走来走去。
随后，日本 Twitter 上冒出了各种关于这艘邮轮被感染的真假消息，并引发了民众对其与二月份被隔离的钻石公主号的对比。
网友发言：「船员应该尽快回到自己的国家。」「钻石公主号的教训还不够吗？为什么允许让它停靠维修？」……
4月下旬，又一个坏消息传来：继公主号邮轮之后，日本又迎来了一艘载满病毒的邮轮！据路透社报道，这艘8.6万吨级的邮轮名为「歌诗达大西洋」(Costa Atlantica)，来自意大利，载有623名船员，包括1名日本人翻译，并没有乘客。
「歌诗达大西洋」号原定在中国境内进行船体维修，疫情全球爆发后，维修计划搁置。
后由日本三菱重工于在2月下旬接手维修项目，并把船只引入了长崎市的一家船厂内等待维修。
14日，船上首位船员出现了发热症状。
20日，该名船员被确诊并进行了船上隔离，长崎县政府立即对其他船员进行了病毒检测。
22日，长崎县知事召开新闻发布会，表示已经确认船上共有34人感染（非重症），并呼吁日本中央政府，协助解决该事件。
23日，感染人数突破48人。与此同时，日本政府与意大利政府合作，并向该船派去了多位顶级专家。
长崎县知事「中村博人」在22日的新闻发布会上给出的方针是：
让检测结果为阴性的人尽快回国，阳性的轻症患者留在船内疗养，重症患者再送至指定医疗机关救治。
然而，有消息称，一些船员离开过航站楼，所以病毒的潜在威胁让长崎人愈发担忧。
三菱重工的一位高管曾在同一场新闻发布会上表示：大西洋号曾向三菱保证过「直到3月14日，船上的人员都不会离开航站楼。」，但后来有些人由于去医院等其他原因，确实离开过航站楼。
从媒体对当地居民的采访中也能得知，经常能够在船厂附近看到成群的外国人走来走去。
随后，日本 Twitter 上冒出了各种关于这艘邮轮被感染的真假消息，并引发了民众对其与二月份被隔离的钻石公主号的对比。
网友发言：「船员应该尽快回到自己的国家。」「钻石公主号的教训还不够吗？为什么允许让它停靠维修？」……