IT之家 12 月 6 日消息，据“穹眼财经”今天晨间报道，通用汽车中国多个部门裁员三分之一，这是通用汽车中国首次大裁员。
报道称通用汽车中国开启了“竞聘裁员”模式，财务、研发等部门大幅裁员。其中，财务部门将减员三分之一，产品规划部门减员三分之一，负责智驾的研发团队被“清零”。其余部门还在竞聘中，最终裁员名单尚待确定。
本次裁员透露的另一个信息，是通用汽车在华的智能驾驶研发模式“生变”—— 从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。此前通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队做落地小研究，但最终结果不如人意。一方面，中美相关数据不能共享；另一方面，中国本土智驾技术商业成熟度远远强于美国，无论在契合中国消费者需求，还是在成本上都具有优势。
而据IT之家此前报道，针对“通用汽车计划重组中国业务”的传言，通用汽车官方昨日发布声明如下：
中国业务对于我们的现在和未来而言都是优质资产。我们与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。
为实现长期发展目标，我们正采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。
基于相关有效举措，我们的销量和市场份额已实现持续增长。今年第三季度，通用汽车在华销量和市场份额均实现季度环比增长，其中包括纯电动及插电混动在内的新能源车销量首次超过燃油车。11 月，我们连续第五个月实现销量环比增长。自今年年初以来，经销商库存已减少 50% 以上，助力公司更好地管理定价和成本体系。
IT之家 12 月 6 日消息，据“穹眼财经”今天晨间报道，通用汽车中国多个部门裁员三分之一，这是通用汽车中国首次大裁员。
报道称通用汽车中国开启了“竞聘裁员”模式，财务、研发等部门大幅裁员。其中，财务部门将减员三分之一，产品规划部门减员三分之一，负责智驾的研发团队被“清零”。其余部门还在竞聘中，最终裁员名单尚待确定。
本次裁员透露的另一个信息，是通用汽车在华的智能驾驶研发模式“生变”—— 从“美国引入式”进入“和中国车企合作”式。此前通用汽车中国的智驾研发由北美牵头，中国研发团队做落地小研究，但最终结果不如人意。一方面，中美相关数据不能共享；另一方面，中国本土智驾技术商业成熟度远远强于美国，无论在契合中国消费者需求，还是在成本上都具有优势。
而据IT之家此前报道，针对“通用汽车计划重组中国业务”的传言，通用汽车官方昨日发布声明如下：
中国业务对于我们的现在和未来而言都是优质资产。我们与合资伙伴上汽集团的合作交流比以往更加紧密，以实现盈利和可持续发展。
为实现长期发展目标，我们正采取措施减少库存、按需生产、保护价格体系及降低固定成本。
基于相关有效举措，我们的销量和市场份额已实现持续增长。今年第三季度，通用汽车在华销量和市场份额均实现季度环比增长，其中包括纯电动及插电混动在内的新能源车销量首次超过燃油车。11 月，我们连续第五个月实现销量环比增长。自今年年初以来，经销商库存已减少 50% 以上，助力公司更好地管理定价和成本体系。