德国神鹰航空一架从瑞士苏黎世飞往希腊克里特岛的客机，因目的地的恶劣天气而折返。137名乘客在出发32小时后又回到启程机场。
5月24日，“DE1234航班”延误30分钟后起飞，飞行约2小时准备降落克里特岛时，遭强风阻挠。机师先转向雅典加油，3小时后降落。2个半小时后二次尝试降落克里特岛未果。转降科斯岛加油，1.5小时后抵达。
之后机师再返克里特岛仍无法降落，因燃油减少转往塞萨洛尼基过夜，11小时后降落。隔日上午9时，机师最后一次尝试降落克里特岛，因风势太大再次改降雅典，最终放弃并返航。从航班起飞算起，32小时后还是回到了苏黎世。乘客在机上仅获饮水，多人因颠簸呕吐，在塞萨洛尼基过夜还自行支付旅宿费。不过依据欧洲航空法规，他们有权申请补偿。
神鹰航空公司发言人回应称，因极端天气与强风，在希腊克里特岛卡赞察基斯机场起飞与降落只能在有限范围内进行。
潇湘晨报记者彭昕宇
德国神鹰航空一架从瑞士苏黎世飞往希腊克里特岛的客机，因目的地的恶劣天气而折返。137名乘客在出发32小时后又回到启程机场。
5月24日，“DE1234航班”延误30分钟后起飞，飞行约2小时准备降落克里特岛时，遭强风阻挠。机师先转向雅典加油，3小时后降落。2个半小时后二次尝试降落克里特岛未果。转降科斯岛加油，1.5小时后抵达。
之后机师再返克里特岛仍无法降落，因燃油减少转往塞萨洛尼基过夜，11小时后降落。隔日上午9时，机师最后一次尝试降落克里特岛，因风势太大再次改降雅典，最终放弃并返航。从航班起飞算起，32小时后还是回到了苏黎世。乘客在机上仅获饮水，多人因颠簸呕吐，在塞萨洛尼基过夜还自行支付旅宿费。不过依据欧洲航空法规，他们有权申请补偿。
神鹰航空公司发言人回应称，因极端天气与强风，在希腊克里特岛卡赞察基斯机场起飞与降落只能在有限范围内进行。
潇湘晨报记者彭昕宇