一架美国空军国民兵F-16C于降落时衝出跑道，导致机鼻插入土中。 图：取自@Argus911 推特 军事新闻网站“Military.com”昨（1）日报导称，一架美国空军国民兵F-16C于5月31日降落时发生意外，导致机鼻插入土中，且同单位5月11日才发生过类似事件，“虽还不清楚确切事故发生原因，但《空军杂志》（Air Force Magazine）先前指出，F-16C的起落架问题已存在逾20年。” 报导提及，一架隶属于南达科他州空军国民兵第114战机联队（114th Fighter Wing）的F-16C战机，5月31日完成例行训练任务后返回苏瀑区域机场（Sioux Falls Regional Airport），却在降落时发生意外，衝出跑道导致机鼻插入土中，所幸飞行员并无大碍。 而第114战机联队5月11日才同样于苏瀑区域机场发生过类似事故，当时另一架F-16C也是在完成例行训练任务后，于降落时衝出跑道，只是该机最后并非机鼻插入地面，而是机首雷达罩凹折受损。目前还不清楚这两起事故发生原因为何，对此，该单位联队长莫瑞尔（Mark Morrell）上校在5月11日的意外后曾表示，儘管第114战机联队每天都进行相关训练，但风险仍然不会消失，“不过，很高兴在事件中没有任何人受伤。”第114战机联队也表示，已成立临时安全调查委员会，以找出意外发生的原因。” 《空军杂志》续指，至少从1990年代末期开始，F-16的起落架便存在长期问题，类似意外曾多次发生；美国空军2019年3月5日曾下令，所有美军F-16C/D Blocks 40/42/50/52机型，都须于2022年3月2日前更换主起落架下锁传动机构（Downlock Actuator）、支架（Support Bracket）等部件。但“Military.com”表示，目前仍不清楚第114战机联队是否已如期完成该项作业。
一架美国空军国民兵F-16C于降落时衝出跑道，导致机鼻插入土中。 图：取自@Argus911 推特
军事新闻网站“Military.com”昨（1）日报导称，一架美国空军国民兵F-16C于5月31日降落时发生意外，导致机鼻插入土中，且同单位5月11日才发生过类似事件，“虽还不清楚确切事故发生原因，但《空军杂志》（Air Force Magazine）先前指出，F-16C的起落架问题已存在逾20年。”
报导提及，一架隶属于南达科他州空军国民兵第114战机联队（114th Fighter Wing）的F-16C战机，5月31日完成例行训练任务后返回苏瀑区域机场（Sioux Falls Regional Airport），却在降落时发生意外，衝出跑道导致机鼻插入土中，所幸飞行员并无大碍。
而第114战机联队5月11日才同样于苏瀑区域机场发生过类似事故，当时另一架F-16C也是在完成例行训练任务后，于降落时衝出跑道，只是该机最后并非机鼻插入地面，而是机首雷达罩凹折受损。目前还不清楚这两起事故发生原因为何，对此，该单位联队长莫瑞尔（Mark Morrell）上校在5月11日的意外后曾表示，儘管第114战机联队每天都进行相关训练，但风险仍然不会消失，“不过，很高兴在事件中没有任何人受伤。”第114战机联队也表示，已成立临时安全调查委员会，以找出意外发生的原因。”
《空军杂志》续指，至少从1990年代末期开始，F-16的起落架便存在长期问题，类似意外曾多次发生；美国空军2019年3月5日曾下令，所有美军F-16C/D Blocks 40/42/50/52机型，都须于2022年3月2日前更换主起落架下锁传动机构（Downlock Actuator）、支架（Support Bracket）等部件。但“Military.com”表示，目前仍不清楚第114战机联队是否已如期完成该项作业。