据《费加罗报》国际版由Alexis Feertchak所撰文章指出，中国刚测试了入侵台湾所需的两栖登陆艇。今年 1 月这些大型驳船在中国南部的一家造船厂被卫星影像和网络照片所揭露，在南中国海一片灰暗的海滩上，它们在水面上延伸，一直延伸到广东省湛江市的大陆，距离台湾要塞有一千公里之遥。让人想起盟军在诺曼底登陆时使用的代号“桑葚”的人工港。
《费加罗报》这篇文章指出，三艘气势恢宏的登陆舰艇从广州国际船厂（GSI）造船厂驶出，它们彼此相连，形成了一个长长的天然港口，让人不禁想起另一个更古老的人工港口--桑葚港，在诺曼底登陆期间，桑葚港曾使盟军在阿罗芒什（Arromanches）与英国架起了一座后勤桥梁。这一次，担忧的目光转向了台湾，因为这些两栖舰的用途毋庸置疑。蒋介石的军队曾在此避难并建立了中华民国，与中华人民共和国分庭抗礼。针对台湾，习近平毫不讳言道：“统一”将会实现，必要时还会动用武力。
文章表示，这是这些登陆艇首次在演习中进行测试：过去一周，测试视频充斥着中国的社交网络微信和微博。地理情报研究人员达米安-西蒙（Damien Symon）告诉自由亚洲电台，他可以确认演习是在 3 月 4 日至 11 日之间进行的。这一信息与美国前潜艇士兵、新美国安全中心（CNAS）研究员汤姆-舒加特（Tom Shugart）的信息不谋而合，据他指出，3 月 9 日，卫星图像上不再出现近几个月在 GSI 造船厂观察到的三艘驳船。这些船只于 2025 年 1 月首次被发现：多达 5 艘不同类型的驳船处于不同的建造阶段。另据海军分析家舒特（H.I. Sutton）在《海军新闻》中指出：这些船体长达 180 米。他补充说，船体尺寸过于巨大，无法想象它们纯粹是用于民用目的。此后，汤姆-舒加特（Tom Shugart）甚至估计可能有多达 7 座正在建造中。
组成 850 米长桥
文章援引研究中国海军发展的权威专家之一舒加特（Tom Shugart on X）写道：“根据我的计算，三艘驳船展开后（因为起重机可以使它们在水面上架桥）并相互结合，就像本周发现的演习一样，三艘驳船合在一起就形成了一座 850 米长的桥”。这些驳船还配有可伸缩的支柱，即使在恶劣天气下，也能让驳船停靠在海床上，增加整体的稳定性。这位美国海军老兵补充说，它们的总长度使它们“可以进入更深的水域”。换句话说，在不太靠近海岸的情况下，滚装/滚卸渡轮（或称“滚装”渡轮）可以停靠在这些人工港口卸货：装甲车和货车可以通过悬挂的堤道到达陆地。按吨位计算，中国的造船产量几乎占世界的一半，它不仅在积极发展自己的海军，而且还在积极发展可用于商业或军事目的的“双重”海军。特别是，中国用于出口电动汽车的“滚装”船将在入侵台湾时发挥关键作用。
法国海军后备军官、军事分析家斯特凡-奥德朗（Stéphane Audrand）向《费加罗报》解释说：“有了这些登陆艇，中国海军的能力就达到了顶峰，并朝着拥有入侵台湾所需的全部配备迈出了第三步，也是最后一步”，他提到：“自 1995 年以来，北京一直在有条不紊地实施这一计划”。这一年爆发了第三次台海危机，但在 1996 年初，美国部署了两个海军航空队，立即结束了北京和台北之间的冲突升级。
这位护卫舰舰长接着说：“第一阶段正是为了获得对海空空间的控制权：我们必须能够粉碎空中、海面或海底的任何形式的反抗”。今天，“已经完成了”：三十年间，中国建立了一支在舰艇数量上领先于美国海军的海军。很快地，中国将以前所未有的速度建造 3 艘航空母舰、50 艘驱逐舰、几乎同样数量的护卫舰、70 多艘轻型护卫舰和 50 多艘潜艇。中国还在弹道导弹和巡航导弹领域进行了大规模投资，更不用说空军的不断进步了。
“第二阶段是组建一支突击部队，在岛上建立桥头堡。为此，我们需要两栖舰艇、海军陆战队和空降部队。在这方面，中国政府再次取得了重大进展：中国目前拥有约 50 艘两栖舰艇，其中包括三艘（很快将增至四艘）075 型直升机航母，新型轻型攻击航空母舰 076 型也于今年下水。” 他补充说。
增加登陆点
文章续称，最后到了第三阶段，也正是这些能够形成人工桥梁的气势恢宏的驳船发挥作用的时候。在第一波突击之后，就是让部队主力向纵深推进的时候了。法国分析家解释说：“这些部队的规模要大得多，你必须确保长期的后勤保障。传统上，就像在诺曼底，我们使用大型沉箱，但这些新型舰艇有自己的码头。因此，它们使我们能够成倍增加第二波的数量，尤其是可以部署的地点数量。” 这一点至关重要，因为台湾的海岸线在陆地一侧陡峭，在海洋一侧则是浅滩和岩石底，不利于登陆。
文章提问：这些驳船的建造及其在演习中的部署是否预示着中国即将入侵该岛？据奥德朗评估：“不”，他怀疑中国人想选择军事解决方案。“这将是历史上规模最大、距离最远的两栖作战。他们会尽一切努力在政治上实现自己的目标。要做到这一点，他们需要证明他们可以选择入侵，而且在军事上是可信的。但对中国政府来说，还有最后一个障碍，且绝不是最小的障碍：美国的正式安全保证。中国需要不惜一切代价避免美国从台湾东部派遣增援部队，为此他们需要劝阻美国海军。” 因此，美国海军需要“在第一天充分推进，可能从最有利于登陆的西部海岸推进，同时在东部实施拦截行动”。
这位后备军官强调说：“中国的噩梦将是台湾成为亚洲的顿巴斯。” 顿巴斯指的是乌克兰东部地区，自 2022 年以来，大部分战斗都发生在该地区。
然而，美国海军与中国海军相比仍有“重大优势”，尤其是在核攻击潜艇方面。控制台湾海峡是一回事，但不让美国海军进入台湾海峡则是另一回事。
法国护卫舰舰长总结道：“尽管中国舰队的规模庞大，但一艘‘弗吉尼亚’号就能对其构成巨大威胁。有了新的登陆艇，北京对台湾和华盛顿的可信度因此提高了一个档次，但这还不是全部。”
据《费加罗报》国际版由Alexis Feertchak所撰文章指出，中国刚测试了入侵台湾所需的两栖登陆艇。今年 1 月这些大型驳船在中国南部的一家造船厂被卫星影像和网络照片所揭露，在南中国海一片灰暗的海滩上，它们在水面上延伸，一直延伸到广东省湛江市的大陆，距离台湾要塞有一千公里之遥。让人想起盟军在诺曼底登陆时使用的代号“桑葚”的人工港。
《费加罗报》这篇文章指出，三艘气势恢宏的登陆舰艇从广州国际船厂（GSI）造船厂驶出，它们彼此相连，形成了一个长长的天然港口，让人不禁想起另一个更古老的人工港口--桑葚港，在诺曼底登陆期间，桑葚港曾使盟军在阿罗芒什（Arromanches）与英国架起了一座后勤桥梁。这一次，担忧的目光转向了台湾，因为这些两栖舰的用途毋庸置疑。蒋介石的军队曾在此避难并建立了中华民国，与中华人民共和国分庭抗礼。针对台湾，习近平毫不讳言道：“统一”将会实现，必要时还会动用武力。
文章表示，这是这些登陆艇首次在演习中进行测试：过去一周，测试视频充斥着中国的社交网络微信和微博。地理情报研究人员达米安-西蒙（Damien Symon）告诉自由亚洲电台，他可以确认演习是在 3 月 4 日至 11 日之间进行的。这一信息与美国前潜艇士兵、新美国安全中心（CNAS）研究员汤姆-舒加特（Tom Shugart）的信息不谋而合，据他指出，3 月 9 日，卫星图像上不再出现近几个月在 GSI 造船厂观察到的三艘驳船。这些船只于 2025 年 1 月首次被发现：多达 5 艘不同类型的驳船处于不同的建造阶段。另据海军分析家舒特（H.I. Sutton）在《海军新闻》中指出：这些船体长达 180 米。他补充说，船体尺寸过于巨大，无法想象它们纯粹是用于民用目的。此后，汤姆-舒加特（Tom Shugart）甚至估计可能有多达 7 座正在建造中。
组成 850 米长桥
文章援引研究中国海军发展的权威专家之一舒加特（Tom Shugart on X）写道：“根据我的计算，三艘驳船展开后（因为起重机可以使它们在水面上架桥）并相互结合，就像本周发现的演习一样，三艘驳船合在一起就形成了一座 850 米长的桥”。这些驳船还配有可伸缩的支柱，即使在恶劣天气下，也能让驳船停靠在海床上，增加整体的稳定性。这位美国海军老兵补充说，它们的总长度使它们“可以进入更深的水域”。换句话说，在不太靠近海岸的情况下，滚装/滚卸渡轮（或称“滚装”渡轮）可以停靠在这些人工港口卸货：装甲车和货车可以通过悬挂的堤道到达陆地。按吨位计算，中国的造船产量几乎占世界的一半，它不仅在积极发展自己的海军，而且还在积极发展可用于商业或军事目的的“双重”海军。特别是，中国用于出口电动汽车的“滚装”船将在入侵台湾时发挥关键作用。
法国海军后备军官、军事分析家斯特凡-奥德朗（Stéphane Audrand）向《费加罗报》解释说：“有了这些登陆艇，中国海军的能力就达到了顶峰，并朝着拥有入侵台湾所需的全部配备迈出了第三步，也是最后一步”，他提到：“自 1995 年以来，北京一直在有条不紊地实施这一计划”。这一年爆发了第三次台海危机，但在 1996 年初，美国部署了两个海军航空队，立即结束了北京和台北之间的冲突升级。
这位护卫舰舰长接着说：“第一阶段正是为了获得对海空空间的控制权：我们必须能够粉碎空中、海面或海底的任何形式的反抗”。今天，“已经完成了”：三十年间，中国建立了一支在舰艇数量上领先于美国海军的海军。很快地，中国将以前所未有的速度建造 3 艘航空母舰、50 艘驱逐舰、几乎同样数量的护卫舰、70 多艘轻型护卫舰和 50 多艘潜艇。中国还在弹道导弹和巡航导弹领域进行了大规模投资，更不用说空军的不断进步了。
“第二阶段是组建一支突击部队，在岛上建立桥头堡。为此，我们需要两栖舰艇、海军陆战队和空降部队。在这方面，中国政府再次取得了重大进展：中国目前拥有约 50 艘两栖舰艇，其中包括三艘（很快将增至四艘）075 型直升机航母，新型轻型攻击航空母舰 076 型也于今年下水。” 他补充说。
增加登陆点
文章续称，最后到了第三阶段，也正是这些能够形成人工桥梁的气势恢宏的驳船发挥作用的时候。在第一波突击之后，就是让部队主力向纵深推进的时候了。法国分析家解释说：“这些部队的规模要大得多，你必须确保长期的后勤保障。传统上，就像在诺曼底，我们使用大型沉箱，但这些新型舰艇有自己的码头。因此，它们使我们能够成倍增加第二波的数量，尤其是可以部署的地点数量。” 这一点至关重要，因为台湾的海岸线在陆地一侧陡峭，在海洋一侧则是浅滩和岩石底，不利于登陆。
文章提问：这些驳船的建造及其在演习中的部署是否预示着中国即将入侵该岛？据奥德朗评估：“不”，他怀疑中国人想选择军事解决方案。“这将是历史上规模最大、距离最远的两栖作战。他们会尽一切努力在政治上实现自己的目标。要做到这一点，他们需要证明他们可以选择入侵，而且在军事上是可信的。但对中国政府来说，还有最后一个障碍，且绝不是最小的障碍：美国的正式安全保证。中国需要不惜一切代价避免美国从台湾东部派遣增援部队，为此他们需要劝阻美国海军。” 因此，美国海军需要“在第一天充分推进，可能从最有利于登陆的西部海岸推进，同时在东部实施拦截行动”。
这位后备军官强调说：“中国的噩梦将是台湾成为亚洲的顿巴斯。” 顿巴斯指的是乌克兰东部地区，自 2022 年以来，大部分战斗都发生在该地区。
然而，美国海军与中国海军相比仍有“重大优势”，尤其是在核攻击潜艇方面。控制台湾海峡是一回事，但不让美国海军进入台湾海峡则是另一回事。
法国护卫舰舰长总结道：“尽管中国舰队的规模庞大，但一艘‘弗吉尼亚’号就能对其构成巨大威胁。有了新的登陆艇，北京对台湾和华盛顿的可信度因此提高了一个档次，但这还不是全部。”