滴滴又被全网骂了，因为它的顺风车恢复上线了。
被骂的当然不仅仅是因为这个业务的恢复，而是在滴滴发布的方案中，有一个对女性用户的“特殊关照”：
在顺风车试运营期间，暂行的试运营城市提供5:00-23:00时间段服务，但女性用户的时间段为5:00-20:00。（现已更改）
也就是说，在凌晨五点以前和晚上八点以后，滴滴顺风车将不为女性用户提供服务。
这样一来，岂不是就解决了女性用户夜间乘坐滴滴顺风车的安全风险问题？
高，实在是高。
顺风车下线整改了一年多，想出这样一个解决方案，谁又能想到这居然是一家女性领导下的企业呢？
11月6日，滴滴出行正式在部分城市恢复顺风车业务，同时发布《滴滴顺风车试运营方案》：
“我们认真梳理了来自车主、乘客和热心网友的很多建议和意见，经过综合评估，对产品方案不断优化迭代，并邀请专家评审、报送交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室。
怀着敬畏之心重新出发，我们希望顺风车承担为社会大众出行创造价值的责任，为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。
通过慎重考虑，我们综合评估了不同城市的位置和规模等特点，决定于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市上线试运营。试运营期间，我们将首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。”
滴滴官方发布的方案内容中，用词谨慎专业、态度诚诚恳恳、“怀着敬畏之心”并“希望顺风车承担为社会大众出行创造价值的责任，为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。”
看到这里，叫人怎么忍心拒绝这样一个有社会责任和使命感的产品？
可就在接下来的内容里，滴滴继续诚诚恳恳地提出：
“试运营期间，我们将首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。”
将女性乘车时间单独限制在早于其他乘客的三小时前，也就是说，女性用户将不能在20点后乘坐顺风车。
看到这里很多人就怒了，这是什么处理问题的方式？
别急，关于问题的处理方式，滴滴也拿出了他们整改一年多后的方案：
“针对用户反馈中提及较多的希望平台对车主进行信用审核、保障司乘双方平等利益等问题，我们重点进行了优化：
除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外，我们引入了失信人名单筛查，可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。”
也就是说，老赖是不可能成为顺风车车主的，用户们大可不必担心有可能会坐上一个老赖的车。
所以也就不会在顺风车行驶途中突然遇到相关执行机构把老赖司机带走，耽误乘客行程带来不便....
滴滴还提到了他们注意到了用户提出的对车主信用记录进行审核，但“滴滴顺风车作为信息服务平台，不是信用记录的信息主体本人，也不是金融机构，并不能接入。”
所以这边暂时没办法确定该顺风车主是否有贷款或信用卡逾期的呢亲～
是这个意思吧？
最后，滴滴还不忘以一句“回归顺风车本质，我们将全力守护出行安全。”结尾，再次彰显作为一个企业自身的责任感和使命感。
一年多，从顺风车被下架整改至今，滴滴就弄出个这？？？
还“核心问题”，这一年多来你们认识到的核心问题，就是调查和审核车主的征信？？？
你们是要贷款给车主买房还是咋的？
你们将“守护安全出行”时刻挂在嘴上，结果就排除了几个老赖？
一年前的事情，难道滴滴就忘了吗？顺风车为什么会被下架整改，难道滴滴也忘了吗？
2018年5月6日，郑州一名21岁空姐被滴滴顺风车司机残忍杀害；
2018年8月24日，浙江温州乐清一名20岁女孩乘坐滴滴顺风车，被司机拉进山区，最终遇害。
百日内两起命案，将滴滴推到风口浪尖。
第一起命案发生后，滴滴向女孩家人道歉，“我们真诚地道歉，作为平台我们辜负了用户的信任，在这件事情上，我们负有不可推卸的责任。”
那么，在这起命案中，滴滴的责任是什么呢？
案发后，据媒体后续报道指出，被害空姐身中多刀，受辱后遇害，顺风车司机作案后逃逸，后投河身亡。
请问一个顺风车司机怎么会随身携带着一把刀？如此残忍的作案手段，这位司机又是如何通过滴滴的车主审核的？
再来说乐清，乐清顺风车司机钟某在运营期间嗜赌欠债，于是产生了抢劫乘客还债的念头。
在准备了尖刀、胶带、头套等作案工具后，钟某将19岁的乘客赵某拉到偏僻山林附近，抢劫财物后将其杀害并抛尸。
赵某遇害前，曾发信息向朋友求助，朋友在接到消息后多次联系滴滴客服索要司机车牌号和联系方式。
但在人命关天面前，滴滴客服仍机械回复称，为了保护隐私不能提供车主信息，并建议女孩朋友报警，这样他们才能为警方提供信息。
最后，女孩遇害，凶犯钟某次日凌晨被抓获。
今年8月30日，钟某被执行死刑。
在这两起震惊全国的命案中，很多人都看到了滴滴的诸多问题：
对车主的背景审核不全面，让很多钱在犯罪分子进入了平台，并最终出现在客户身边；
客服机械反馈，没能专业有效地处理客户求助，人命关天面前居然能说出“一小时左右内回复”、“您先别着急”这样耽误效率的话。
更重要的是，在顺风车下架整改一年多后，滴滴竟然拿出了这样一个压缩女性乘车时间来换取一点点的安全这样令人费解的处理方案。
方案发布后，有网友这样无奈调侃道：
按照滴滴的逻辑，
恶犬伤人，那是不是规定人不要在恶犬外出时出门就行了？
有人被网络暴力中伤深陷抑郁，那是不是限制这个人上网时间就行了？
受害的是女性，最终的解决方案却是限制女性。除了这个方案，滴滴真的一点办法都拿不出来了吗？
我们不相信。
还记得去年两起命案发生后，很多滴滴女性用户不得不将自己的性别认证改成了男性，还换上了带有“拳击”、“跆拳道”、“暴躁”等刚硬色彩的ID。
一时间，滴滴平台上涌现出近百万个“武林高手”，还有无数的“铁血真汉子”。
滴滴顺风车最开始发生命案时，有人说女性独自一人太晚了就尽量别乘坐顺风车了；
后来，又有人说女性乘坐网约车时，尽量别穿得过于暴露了；
再后来，滴滴出来说，女性晚上八点以后到次日凌晨5点，我们的顺风车就不为你服务了... ...
为什么一年多过去了，滴滴就不能加强一下车主的背景审核和客服的培训？
为什么9102年了，还有人想要对中国女性实行“宵禁”？
如果这些真正的核心问题能体现在昨天滴滴发布的方案中，或者出现在未来滴滴在运营上的实际行动中，
到了那个时候，“回归顺风车本质，我们将全力守护出行安全”这样的话说起来才不会觉得脸上火辣辣地疼吧。
滴滴又被全网骂了，因为它的顺风车恢复上线了。
被骂的当然不仅仅是因为这个业务的恢复，而是在滴滴发布的方案中，有一个对女性用户的“特殊关照”：
在顺风车试运营期间，暂行的试运营城市提供5:00-23:00时间段服务，但女性用户的时间段为5:00-20:00。（现已更改）
也就是说，在凌晨五点以前和晚上八点以后，滴滴顺风车将不为女性用户提供服务。
这样一来，岂不是就解决了女性用户夜间乘坐滴滴顺风车的安全风险问题？
高，实在是高。
顺风车下线整改了一年多，想出这样一个解决方案，谁又能想到这居然是一家女性领导下的企业呢？
11月6日，滴滴出行正式在部分城市恢复顺风车业务，同时发布《滴滴顺风车试运营方案》：
“我们认真梳理了来自车主、乘客和热心网友的很多建议和意见，经过综合评估，对产品方案不断优化迭代，并邀请专家评审、报送交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室。
怀着敬畏之心重新出发，我们希望顺风车承担为社会大众出行创造价值的责任，为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。
通过慎重考虑，我们综合评估了不同城市的位置和规模等特点，决定于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市上线试运营。试运营期间，我们将首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。”
滴滴官方发布的方案内容中，用词谨慎专业、态度诚诚恳恳、“怀着敬畏之心”并“希望顺风车承担为社会大众出行创造价值的责任，为广大用户提供安全、经济、友善、环保的出行方式。”
看到这里，叫人怎么忍心拒绝这样一个有社会责任和使命感的产品？
可就在接下来的内容里，滴滴继续诚诚恳恳地提出：
“试运营期间，我们将首先提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务，试运营期间不收取信息服务费。”
将女性乘车时间单独限制在早于其他乘客的三小时前，也就是说，女性用户将不能在20点后乘坐顺风车。
看到这里很多人就怒了，这是什么处理问题的方式？
别急，关于问题的处理方式，滴滴也拿出了他们整改一年多后的方案：
“针对用户反馈中提及较多的希望平台对车主进行信用审核、保障司乘双方平等利益等问题，我们重点进行了优化：
除了联合公安机关对注册车主进行综合背景审查之外，我们引入了失信人名单筛查，可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。”
也就是说，老赖是不可能成为顺风车车主的，用户们大可不必担心有可能会坐上一个老赖的车。
所以也就不会在顺风车行驶途中突然遇到相关执行机构把老赖司机带走，耽误乘客行程带来不便....
滴滴还提到了他们注意到了用户提出的对车主信用记录进行审核，但“滴滴顺风车作为信息服务平台，不是信用记录的信息主体本人，也不是金融机构，并不能接入。”
所以这边暂时没办法确定该顺风车主是否有贷款或信用卡逾期的呢亲～
是这个意思吧？
最后，滴滴还不忘以一句“回归顺风车本质，我们将全力守护出行安全。”结尾，再次彰显作为一个企业自身的责任感和使命感。
一年多，从顺风车被下架整改至今，滴滴就弄出个这？？？
还“核心问题”，这一年多来你们认识到的核心问题，就是调查和审核车主的征信？？？
你们是要贷款给车主买房还是咋的？
你们将“守护安全出行”时刻挂在嘴上，结果就排除了几个老赖？
一年前的事情，难道滴滴就忘了吗？顺风车为什么会被下架整改，难道滴滴也忘了吗？
2018年5月6日，郑州一名21岁空姐被滴滴顺风车司机残忍杀害；
2018年8月24日，浙江温州乐清一名20岁女孩乘坐滴滴顺风车，被司机拉进山区，最终遇害。
百日内两起命案，将滴滴推到风口浪尖。
第一起命案发生后，滴滴向女孩家人道歉，“我们真诚地道歉，作为平台我们辜负了用户的信任，在这件事情上，我们负有不可推卸的责任。”
那么，在这起命案中，滴滴的责任是什么呢？
案发后，据媒体后续报道指出，被害空姐身中多刀，受辱后遇害，顺风车司机作案后逃逸，后投河身亡。
请问一个顺风车司机怎么会随身携带着一把刀？如此残忍的作案手段，这位司机又是如何通过滴滴的车主审核的？
再来说乐清，乐清顺风车司机钟某在运营期间嗜赌欠债，于是产生了抢劫乘客还债的念头。
在准备了尖刀、胶带、头套等作案工具后，钟某将19岁的乘客赵某拉到偏僻山林附近，抢劫财物后将其杀害并抛尸。
赵某遇害前，曾发信息向朋友求助，朋友在接到消息后多次联系滴滴客服索要司机车牌号和联系方式。
但在人命关天面前，滴滴客服仍机械回复称，为了保护隐私不能提供车主信息，并建议女孩朋友报警，这样他们才能为警方提供信息。
最后，女孩遇害，凶犯钟某次日凌晨被抓获。
今年8月30日，钟某被执行死刑。
在这两起震惊全国的命案中，很多人都看到了滴滴的诸多问题：
对车主的背景审核不全面，让很多钱在犯罪分子进入了平台，并最终出现在客户身边；
客服机械反馈，没能专业有效地处理客户求助，人命关天面前居然能说出“一小时左右内回复”、“您先别着急”这样耽误效率的话。
更重要的是，在顺风车下架整改一年多后，滴滴竟然拿出了这样一个压缩女性乘车时间来换取一点点的安全这样令人费解的处理方案。
方案发布后，有网友这样无奈调侃道：
按照滴滴的逻辑，
恶犬伤人，那是不是规定人不要在恶犬外出时出门就行了？
有人被网络暴力中伤深陷抑郁，那是不是限制这个人上网时间就行了？
受害的是女性，最终的解决方案却是限制女性。除了这个方案，滴滴真的一点办法都拿不出来了吗？
我们不相信。
还记得去年两起命案发生后，很多滴滴女性用户不得不将自己的性别认证改成了男性，还换上了带有“拳击”、“跆拳道”、“暴躁”等刚硬色彩的ID。
一时间，滴滴平台上涌现出近百万个“武林高手”，还有无数的“铁血真汉子”。
滴滴顺风车最开始发生命案时，有人说女性独自一人太晚了就尽量别乘坐顺风车了；
后来，又有人说女性乘坐网约车时，尽量别穿得过于暴露了；
再后来，滴滴出来说，女性晚上八点以后到次日凌晨5点，我们的顺风车就不为你服务了... ...
为什么一年多过去了，滴滴就不能加强一下车主的背景审核和客服的培训？
为什么9102年了，还有人想要对中国女性实行“宵禁”？
如果这些真正的核心问题能体现在昨天滴滴发布的方案中，或者出现在未来滴滴在运营上的实际行动中，
到了那个时候，“回归顺风车本质，我们将全力守护出行安全”这样的话说起来才不会觉得脸上火辣辣地疼吧。