据“中央社”报道，当地时间9日，美国总统川普政府宣佈，对国家环境政策法进行大刀阔斧改革，批评者认爲，此举破坏高速公路、机场和输油管建设的监管要求，也让政府忽视这些建设对气候变迁造成的影响。
资料图：美国总统川普。中新社记者 陈孟统 摄
根据1970年时任总统尼克松签署的《国家环境政策法》（NEPA），所有重大基础建设计划，都必须经过联邦主管机关进行环境影响评估。 据报道，《国家环境政策法》是美国第一部重要环境法律，立法目的在于“创造并保持人类与自然和谐共存的环境”。这部法律成了川普加速推动化石燃料提取的一道阻碍。 在前总统奥巴马政府根据《国家环境政策法》进行环评期间，美国环境保护署对于纵贯加拿大和美国的“基石XL”输油管工程计划提出异议，最后奥巴马封杀这项计划，但现在川普却重启这项计划。 川普表示，他会有所行动是因为诸多建设计划“停滞不前，联邦审覈过程异常缓慢且繁複”。他还说，直到“崭新的基础建设让全世界再度对美国钦羡不已”，他才肯罢休。 9日，川普政府宣佈国家环境政策法调整措施，将接受60天的公众评论期，之后会择期生效。针对何种计划需要环评，新规定将会拉高门坎。
据“中央社”报道，当地时间9日，美国总统川普政府宣佈，对国家环境政策法进行大刀阔斧改革，批评者认爲，此举破坏高速公路、机场和输油管建设的监管要求，也让政府忽视这些建设对气候变迁造成的影响。
资料图：美国总统川普。中新社记者 陈孟统 摄
根据1970年时任总统尼克松签署的《国家环境政策法》（NEPA），所有重大基础建设计划，都必须经过联邦主管机关进行环境影响评估。
据报道，《国家环境政策法》是美国第一部重要环境法律，立法目的在于“创造并保持人类与自然和谐共存的环境”。这部法律成了川普加速推动化石燃料提取的一道阻碍。
在前总统奥巴马政府根据《国家环境政策法》进行环评期间，美国环境保护署对于纵贯加拿大和美国的“基石XL”输油管工程计划提出异议，最后奥巴马封杀这项计划，但现在川普却重启这项计划。
川普表示，他会有所行动是因为诸多建设计划“停滞不前，联邦审覈过程异常缓慢且繁複”。他还说，直到“崭新的基础建设让全世界再度对美国钦羡不已”，他才肯罢休。
9日，川普政府宣佈国家环境政策法调整措施，将接受60天的公众评论期，之后会择期生效。针对何种计划需要环评，新规定将会拉高门坎。