韩国空难遇难者:有人刚战胜癌症,有人刚退休

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Toutiao
最新回复:2024年12月29日 14点53分 PT
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天下事

“你去哪儿了,我的宝贝?该多么热多痛啊……我应该再握你的手一次。不是说还要在60岁的时候聚会庆祝吗?”

《朝鲜日报》报道,12月29日下午,韩国全南道务安机场,失事飞机乘客家属正在等待确认死者身份。家属们到处痛哭着说: “我的孩子怎么办……”“你怎么就这样走了?”

从济州航空7c2216航班的乘客名单来看,大多数是以一家人为单位、同一姓氏的乘客。也有今年参加高考的2005年出生的乘客。

在务安机场一楼,消防部门喊出了确认乘客的名字。听到家人的名字被点名后,一位家属喊道:“他死了……我以为他还活着,结果他死了”,之后当场晕倒。

遇难者李真成(61岁)的姐姐表示:“弟弟今年退休,第一次去海外旅行。辛苦了一辈子,现在稍微好了一点,该怎么办呢……弟弟住在87岁老母亲旁边,每天早晚给妈妈送饭,全小区人们都知道我弟弟是个孝子”。“弟弟死了,我妈妈也活不下去了……”她说着,痛苦地一把揪住了自己的胸口。

59岁的张安淑女士35岁的儿子建英也在飞机上,她说儿子和同事一起去泰国曼谷旅行。张女士说:“我儿子坐在27D座位,他很喜欢游泳……他努力工作了一年,年底去旅行。”

张女士一想起儿子在世时的情景,立刻就泪流满面,“他总是告诉朋友们要做好事……你去哪儿了,我的宝贝?该多么热多痛啊……我应该再握你的手一次。不是说还要在60岁的时候聚会庆祝吗?”



54岁的吴仁淑说妹妹吴仁京(49岁)正在和爱人一起进行年末旅行。吴女士说: “他们夫妇结婚已经超过20年了,关系一直很好。23岁的孩子这次没坐飞机,不知道该不该说还好……我很担心他。”

吴仁淑的父母还不知道事故的具体情况,只是在孙子孙女面前探问仁京的情况。他们说她就像家里的宝贝,因为她是最小的女儿。姐妹俩不久前还去看望了父母,还去釜山旅行。

吴女士说:“当我第一次在新闻中看到这起事故时,我还没太担心,以为只是一点点损坏,但当我接到我外甥的电话时我才知道这件事。我愿意为我妹妹付出一切……”她的声音逐渐减弱。

这次济州航空的飞机上,也有很多人通过地区旅行社参加了旅游项目套餐。很多退休老人选择在年末出国游玩,遭遇了悲剧。62岁的郑贞爱在退休后和同事们一起去旅行,这是她在癌症康复后的首次旅行,却这样离开了人世。

郑贞爱的女儿李勋熙(音)说: “母亲战胜了癌症,而且这是康复后的第一次旅行,我们久违地看到了她的笑容,现在,我们再也看不到母亲的笑容了。”李勋熙呜咽着说: “只听到航班里发现了2名获救者的消息,本以为事情会好转,但到达现场后听到事故现场发生爆炸的消息,一切都倒塌了。感觉母亲的遗体都可能被毁坏了,很悲伤,很痛苦。”

当天下午5点左右,在务安机场1楼看新闻的朴某(64岁)焦急地等着去泰国旅行回来的妹妹。朴某说: “直到妹妹早上在泰国坐飞机为止,我还给她打了电话,她说回来后一起去光州吃午饭……”说着说不下去了。

与朴某相差5岁的妹妹在年末与丈夫和26岁的独生女一起去泰国旅行了。他说: “在乘客名单中确认了妹妹的名字,但不知道妹妹是死是活,从11点开始就等了,现在非常着急”。

据悉,朴某尚未向老母亲转达妹妹的消息。朴某说: “如果母亲听到妹妹的消息,可能会晕倒。”

猫二
1 楼
RIP
F
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2 楼
生命中的无常。RIP, 为受难的人的家人祈祷。
是我大爷
3 楼
大部分估计是去泰国旅游回来的韩国人。
B
Biao9919
4 楼
这次主要责任在机长和韩航,韩国航空不能坐。
老寓公
5 楼
国内官媒对这次韩国空难报道得这么详细, 对阿塞拜疆空难的报道就没有这么敬业, 阿塞拜疆人的命也是命啊!。。。
D
DANIU_S
6 楼
可怜的亲人们,接下来的一年多,都笑不出来了!
h
helloworld1000
7 楼
RIP
o
oleo
8 楼
鬼他妈才信鸟撞击会导致起落架放不下来,棒子是打碎门牙和血吞,波音飞机就是飞行的棺材
是我大爷
9 楼
如果排除自杀风险,有几个疑点。第一,鸟群吸进飞机引擎,引擎不工作了,但是另外一个引擎可以工作的情况,还是可以控制飞机的。但机长在起落架放不下来的情况下依然选择迫降,正常情况就是俩个引擎都不工作了,没法主动控制飞机了。第二,一般来说,引擎不工作,并不直接影响起落架的打开,但是这次起落架打不开,跟鸟击有直接关系吗?第三,飞机起落架没打开,但是机长并不知道没打开(飞机发生故障影响机长判断),因而以为正常降落。但是塔台工作人员可以通知机长的。这样的话,机长无论如何是应该知道起落架没打开的。第四,因为起落架没打开,飞机没法通过起落架刹车,从而滑行距离超长,加之飞机第一次着陆点是在全长2800米跑道的500米(猜测),因而总滑行距离只有2300米。这种情况下,如果飞机没有失速的情况下,可以复飞。但机长没有选择复飞,那只能说俩引擎都不工作了。第五,如果机长知道起落架没打开,并且还能控制飞机的飞行的话,可以先放掉剩下的航油,然后迫降在海面之上,这样也可以给机场的消防部门增加营救准备。