快科技11月25日消息，据海外媒体最新报道，德国TÜV协会发布的最新可靠性测试结果显示，特斯拉Model 3连续两年 2-3年和4-5年车龄组中排名垫底。
据介绍，TÜV测试是德国强制性的车辆年检，一旦车辆使用满三年，就必须每两年对车辆的刹车、转向、悬架、灯光等多个系统进行全面检查，测试很严格，每五辆车中就有一辆不合格。
而测试结果显示，Model 3在2-3年和4-5年车龄段中出现的故障比其他任何汽车都多，主要集中在灯光、刹车和悬挂系统方面。
之所以如此，协会指出，是因为电动汽车由于重量较重，以及动能回收系统导致传统刹车系统使用较少所致。
比较反直觉的是，测试结果还显示，基于传统燃油车平台打造的电动汽车，如大众e-Golf和MINI Cooper SE，可靠性表现要优于基于纯电平台打造的电动汽车。
快科技11月25日消息，据海外媒体最新报道，德国TÜV协会发布的最新可靠性测试结果显示，特斯拉Model 3连续两年 2-3年和4-5年车龄组中排名垫底。
据介绍，TÜV测试是德国强制性的车辆年检，一旦车辆使用满三年，就必须每两年对车辆的刹车、转向、悬架、灯光等多个系统进行全面检查，测试很严格，每五辆车中就有一辆不合格。
而测试结果显示，Model 3在2-3年和4-5年车龄段中出现的故障比其他任何汽车都多，主要集中在灯光、刹车和悬挂系统方面。
之所以如此，协会指出，是因为电动汽车由于重量较重，以及动能回收系统导致传统刹车系统使用较少所致。
比较反直觉的是，测试结果还显示，基于传统燃油车平台打造的电动汽车，如大众e-Golf和MINI Cooper SE，可靠性表现要优于基于纯电平台打造的电动汽车。