尽管电动汽车占据了各个新闻头条，市场上也推出了新款车型，但大多数美国人却无意放弃油车。
（来源：内幕网报道截图）
在Yahoo Finance和Ipsos最近进行的一项民意调查中，57%的受访者表示，在购买下一辆汽车时，他们不太可能选择电动汽车。在这项调查中，电动汽车包括了全电动汽车和插电式混合动力汽车，后者比传统混合动力汽车拥有更大的电池和更长的续航里程。
在这大多数人中，36%表示他们“完全不可能”购买电动汽车，而21%表示“不太可能”。在受访对象中，有31%表示，他们可能会购买电动汽车。
报道指出，阻碍潜在买家购买电动汽车的最大因素，与此类调查中一贯出现的担忧相同，即电车成本高、行驶里程有限、充电基础设施不足。这项研究还突出了电动汽车爱好者之间惊人的政治分歧，有41% 的民主党受访者表示他们会购买电动汽车，而在共和党人中只有17%。
（来源：pixabay）
与此同时，即便人们尝试了电动汽车，他们也并不是忠实的支持者。S&P Global Mobility最近的一项分析发现，许多拥有电动汽车的家庭接下来会购买汽油车。在主流市场上，52.1%拥有电动汽车的家庭（不包括特斯拉行业领先的忠诚度数据）下一辆车会购买电动汽车，这意味着还有几乎一半的家庭不会购买电动汽车。
（来源：Cox Automotive报告截图）
数据显示，拥有特斯拉汽车的家庭（大多数电动汽车家庭）购买另一辆电动汽车的比例高达76.7%，将整个豪华电动汽车市场的平均水平提升至72.6%。其他一些品牌的表现就没那么好，保时捷和宝马的电动汽车忠诚度分别为36.8%和45.9%。
尽管存在不利因素，电动汽车仍在继续腾飞。根据Cox Automotive的数据，美国电动汽车销量已连续13个季度增长，今年有望首次突破100万辆。
尽管电动汽车占据了各个新闻头条，市场上也推出了新款车型，但大多数美国人却无意放弃油车。
（来源：内幕网报道截图）
在Yahoo Finance和Ipsos最近进行的一项民意调查中，57%的受访者表示，在购买下一辆汽车时，他们不太可能选择电动汽车。在这项调查中，电动汽车包括了全电动汽车和插电式混合动力汽车，后者比传统混合动力汽车拥有更大的电池和更长的续航里程。
在这大多数人中，36%表示他们“完全不可能”购买电动汽车，而21%表示“不太可能”。在受访对象中，有31%表示，他们可能会购买电动汽车。
报道指出，阻碍潜在买家购买电动汽车的最大因素，与此类调查中一贯出现的担忧相同，即电车成本高、行驶里程有限、充电基础设施不足。这项研究还突出了电动汽车爱好者之间惊人的政治分歧，有41% 的民主党受访者表示他们会购买电动汽车，而在共和党人中只有17%。
（来源：pixabay）
与此同时，即便人们尝试了电动汽车，他们也并不是忠实的支持者。S&P Global Mobility最近的一项分析发现，许多拥有电动汽车的家庭接下来会购买汽油车。在主流市场上，52.1%拥有电动汽车的家庭（不包括特斯拉行业领先的忠诚度数据）下一辆车会购买电动汽车，这意味着还有几乎一半的家庭不会购买电动汽车。
（来源：Cox Automotive报告截图）
数据显示，拥有特斯拉汽车的家庭（大多数电动汽车家庭）购买另一辆电动汽车的比例高达76.7%，将整个豪华电动汽车市场的平均水平提升至72.6%。其他一些品牌的表现就没那么好，保时捷和宝马的电动汽车忠诚度分别为36.8%和45.9%。
尽管存在不利因素，电动汽车仍在继续腾飞。根据Cox Automotive的数据，美国电动汽车销量已连续13个季度增长，今年有望首次突破100万辆。