近一段时间以来，俄军明显加强了对乌克兰全国铁路网的打击，旨在破坏西方武器和军事物资的运输。自称每天都使用大量的“远程高精度武器”打击乌克兰的交通运输设施，尤其是火车站、编组站，变电站和铁路桥梁，日益成为俄军导弹攻击对象。
俄军主要打击了铁路枢纽和电力设施，尤其是乌克兰西部和中部的运输设施，因为来自美国及其盟国的武器正经由这些地区流入乌克兰，送往作战前线。
例如在4月25日，俄罗斯宣布俄空天军和导弹部队对乌克兰关键铁路基础设施进行首次打击，用高精度打击武器摧毁了乌克兰西部地区6个火车站的变电设施。导弹打击以后，当地有大约30列客运列车和数量不详的货运列车滞留，其中包括为乌军部队运送武器装备的列车。
随后近半个月以来，俄军自称发射大量的伊斯坎德尔弹道导弹和口径巡航导弹，摧毁了法斯托夫、克拉斯诺西尔卡、波洛那的铁路牵引变电站，以及卡扎廷、日梅林卡的铁路设施。
俄军认为对乌方铁路系统进行的打击很有效，这可让乌军部队从西到东的后勤供应中断，供电系统被摧毁会导致电力铁路线瘫痪，迫使乌克兰铁路暂时改用内燃机车，从而消耗乌克兰有军事价值的柴油，同时让乌军的运输速度大幅下降。
按照俄方的对外宣传，仿佛整个乌中部地区的铁路变电站已经基本被俄军打光了。俄罗斯军事专家德米特里·博尔坚科夫，未来如果有必要，俄军将考虑摧毁乌克兰的所有铁路桥梁，以阻止顿巴斯地区的乌军获得西方军援武器。
不过，打开乌克兰国家铁路公司网站就能看出，所有铁路车次的运行都没有太多影响，最多有个别延误。大部分列车都正常运行。
乌克兰铁路公司发布了简报，俄军的打击并没有瘫痪乌克兰的铁路网，列车都在正常行驶。一周以来仅有20列长途列车延误，最多的只延误12小时，其余列车均准时到达。即使是利沃夫到哈尔科夫的横跨乌克兰东西的最长途客运列车也是正常发车和到达。
从俄乌双方发布的截然相反的信息来看，要么是大鹅在吹牛笔，俄军夸大了打击效果。要么是二毛在隐瞒真相，明明乌克兰铁路瘫痪了，但他们嘴硬不承认。
至于他们双方说的到底是哪种情况，由吃瓜群众来定。
得益于苏联的雄厚底蕴，乌克兰是欧洲拥有最发达铁路网的国家之一。乌克兰国家铁路网全长2.2万公里，欧洲排名第三位，世界第十五位。拥有”6大铁路局，1340个车站、129个客运枢纽车站、57个机务段和48个车辆段。
乌克兰国家铁路公司员工超过23万名（还有一个说法是40万员工，占全国劳动人口的2%）。
战争爆发以来，乌克兰全国铁路系统的强大和适应能力让外界惊讶。即使是俄军占领乌北部和基辅外围期间，俄军也从未能控制切尔尼戈夫或基辅周围的任何铁路枢纽。即使是在乌克兰南部的交战区，铁路枢纽也未被俄军完全控制。
乌克兰的铁路抢修体系也十分完备，大部分被破坏的铁路设施可在几小时内修复。由于乌克兰铁路网络纵横交错，密布全国，即使有一部分枢纽和线路被炸，也可迅速找到替代路线。
如果光是依靠弹道导弹和巡航导弹，俄军每天发射的那几十枚“远程高精度武器”，根本不足以瘫痪乌克兰的铁路运输。
从俄乌开战以来俄军的火力打击情况看，俄军的轰炸强度跟美军相比，简直不值一提。有人说俄军开战以来的弹道导弹、巡航导弹和空军空袭力度是很强的，例如光是弹道导弹和巡航导弹就打了2000枚以上，空军每天出动上百架次。大鹅是很努力的。
但俄罗斯的导弹打击力度远远不够强。俄乌战争给我们一个重要启示，采用卫星制导套件改装的精确炸弹比较重要，数量一定要多。巡航导弹和弹道导弹非常香，但是太贵了。激光制导炸弹打得准，但成本也高，而且容易被干扰。
导弹太贵了，例如美国战斧式巡航导弹的早期价格为140万美元，最新改进型使用GPS制导也要60万美元。而美国空军的AGM-158隐身巡航导弹的造价为70万美元，折合400多万元人民币，这可能是世界上最便宜的隐身巡航导弹。但还是太贵了。
如今的卫星制导炸弹已经贱如狗了，例如美国JDAM联合直接攻击制导炸弹，单价仅为2.75万美元。而SBD-1纯惯性+卫星制导小直径炸弹，单价为4.4万美元。改进型的SBD-2/3红外+毫米波+卫星双（三）模制导的贵一些，也就是10万美元。
廉价的使用卫星导航套件改装的精确炸弹，比较适合在战争首次导弹打击以后，然后铺天盖地的炸，一场战争怎么也要扔上万枚卫星炸弹才行。
对比一下，在1999年科索沃战争中，北约轰炸了78天，共各种飞机出动32000架次，平均每天近450架次。
在1999年科索沃战争中，北约共投放了2.3万枚航空炸弹和空地导弹，其中有8000多属于精确制导武器。
在2003年伊拉克战争中，开战14天美国海空军战机就投下了14000枚精确制导炸弹和750多枚战斧式巡航导弹。平均每天扔1000枚精确制导弹药。
而据美国国防部统计数据，从2月24日俄罗斯军队在乌克兰执行特别军事行动以来，俄军已经向乌克兰发射了2014枚导弹，战争持续到现在有76天，相当于俄军平均每天发射约26枚导弹。即便是加上俄军投放的反辐射、电视和激光制导的战术空地导弹，平均每天的精确制导弹药量也不足50枚。
据美军估计，由于俄军频繁使用昂贵的远程高精度导弹打击乌克兰境内的目标，导致大部分弹道导弹和巡航导弹快要消耗殆尽了，俄军将要面临弹药不足的囧状。
这个数量就很说明问题，说明要想在战争中获得摧枯拉朽的胜利，至少要出动空军或海军每天扔1000枚以上的精确制导弹药，而且要连扔半个月。这样对比，俄军的精确制导火力简直是不值一提。
近一段时间以来，俄军明显加强了对乌克兰全国铁路网的打击，旨在破坏西方武器和军事物资的运输。自称每天都使用大量的“远程高精度武器”打击乌克兰的交通运输设施，尤其是火车站、编组站，变电站和铁路桥梁，日益成为俄军导弹攻击对象。
俄军主要打击了铁路枢纽和电力设施，尤其是乌克兰西部和中部的运输设施，因为来自美国及其盟国的武器正经由这些地区流入乌克兰，送往作战前线。
例如在4月25日，俄罗斯宣布俄空天军和导弹部队对乌克兰关键铁路基础设施进行首次打击，用高精度打击武器摧毁了乌克兰西部地区6个火车站的变电设施。导弹打击以后，当地有大约30列客运列车和数量不详的货运列车滞留，其中包括为乌军部队运送武器装备的列车。
随后近半个月以来，俄军自称发射大量的伊斯坎德尔弹道导弹和口径巡航导弹，摧毁了法斯托夫、克拉斯诺西尔卡、波洛那的铁路牵引变电站，以及卡扎廷、日梅林卡的铁路设施。
俄军认为对乌方铁路系统进行的打击很有效，这可让乌军部队从西到东的后勤供应中断，供电系统被摧毁会导致电力铁路线瘫痪，迫使乌克兰铁路暂时改用内燃机车，从而消耗乌克兰有军事价值的柴油，同时让乌军的运输速度大幅下降。
按照俄方的对外宣传，仿佛整个乌中部地区的铁路变电站已经基本被俄军打光了。俄罗斯军事专家德米特里·博尔坚科夫，未来如果有必要，俄军将考虑摧毁乌克兰的所有铁路桥梁，以阻止顿巴斯地区的乌军获得西方军援武器。
不过，打开乌克兰国家铁路公司网站就能看出，所有铁路车次的运行都没有太多影响，最多有个别延误。大部分列车都正常运行。
乌克兰铁路公司发布了简报，俄军的打击并没有瘫痪乌克兰的铁路网，列车都在正常行驶。一周以来仅有20列长途列车延误，最多的只延误12小时，其余列车均准时到达。即使是利沃夫到哈尔科夫的横跨乌克兰东西的最长途客运列车也是正常发车和到达。
从俄乌双方发布的截然相反的信息来看，要么是大鹅在吹牛笔，俄军夸大了打击效果。要么是二毛在隐瞒真相，明明乌克兰铁路瘫痪了，但他们嘴硬不承认。
至于他们双方说的到底是哪种情况，由吃瓜群众来定。
得益于苏联的雄厚底蕴，乌克兰是欧洲拥有最发达铁路网的国家之一。乌克兰国家铁路网全长2.2万公里，欧洲排名第三位，世界第十五位。拥有”6大铁路局，1340个车站、129个客运枢纽车站、57个机务段和48个车辆段。
乌克兰国家铁路公司员工超过23万名（还有一个说法是40万员工，占全国劳动人口的2%）。
战争爆发以来，乌克兰全国铁路系统的强大和适应能力让外界惊讶。即使是俄军占领乌北部和基辅外围期间，俄军也从未能控制切尔尼戈夫或基辅周围的任何铁路枢纽。即使是在乌克兰南部的交战区，铁路枢纽也未被俄军完全控制。
乌克兰的铁路抢修体系也十分完备，大部分被破坏的铁路设施可在几小时内修复。由于乌克兰铁路网络纵横交错，密布全国，即使有一部分枢纽和线路被炸，也可迅速找到替代路线。
如果光是依靠弹道导弹和巡航导弹，俄军每天发射的那几十枚“远程高精度武器”，根本不足以瘫痪乌克兰的铁路运输。
从俄乌开战以来俄军的火力打击情况看，俄军的轰炸强度跟美军相比，简直不值一提。有人说俄军开战以来的弹道导弹、巡航导弹和空军空袭力度是很强的，例如光是弹道导弹和巡航导弹就打了2000枚以上，空军每天出动上百架次。大鹅是很努力的。
但俄罗斯的导弹打击力度远远不够强。俄乌战争给我们一个重要启示，采用卫星制导套件改装的精确炸弹比较重要，数量一定要多。巡航导弹和弹道导弹非常香，但是太贵了。激光制导炸弹打得准，但成本也高，而且容易被干扰。
导弹太贵了，例如美国战斧式巡航导弹的早期价格为140万美元，最新改进型使用GPS制导也要60万美元。而美国空军的AGM-158隐身巡航导弹的造价为70万美元，折合400多万元人民币，这可能是世界上最便宜的隐身巡航导弹。但还是太贵了。
如今的卫星制导炸弹已经贱如狗了，例如美国JDAM联合直接攻击制导炸弹，单价仅为2.75万美元。而SBD-1纯惯性+卫星制导小直径炸弹，单价为4.4万美元。改进型的SBD-2/3红外+毫米波+卫星双（三）模制导的贵一些，也就是10万美元。
廉价的使用卫星导航套件改装的精确炸弹，比较适合在战争首次导弹打击以后，然后铺天盖地的炸，一场战争怎么也要扔上万枚卫星炸弹才行。
对比一下，在1999年科索沃战争中，北约轰炸了78天，共各种飞机出动32000架次，平均每天近450架次。
在1999年科索沃战争中，北约共投放了2.3万枚航空炸弹和空地导弹，其中有8000多属于精确制导武器。
在2003年伊拉克战争中，开战14天美国海空军战机就投下了14000枚精确制导炸弹和750多枚战斧式巡航导弹。平均每天扔1000枚精确制导弹药。
而据美国国防部统计数据，从2月24日俄罗斯军队在乌克兰执行特别军事行动以来，俄军已经向乌克兰发射了2014枚导弹，战争持续到现在有76天，相当于俄军平均每天发射约26枚导弹。即便是加上俄军投放的反辐射、电视和激光制导的战术空地导弹，平均每天的精确制导弹药量也不足50枚。
据美军估计，由于俄军频繁使用昂贵的远程高精度导弹打击乌克兰境内的目标，导致大部分弹道导弹和巡航导弹快要消耗殆尽了，俄军将要面临弹药不足的囧状。
这个数量就很说明问题，说明要想在战争中获得摧枯拉朽的胜利，至少要出动空军或海军每天扔1000枚以上的精确制导弹药，而且要连扔半个月。这样对比，俄军的精确制导火力简直是不值一提。