IT之家 5 月 27 日消息，特斯拉代码达人“green the only”周日称在最新固件中发现了针对 Model 3 和 Y 的“软性能限制”选项，数值分别为 110kW 和 160kW。
另有猜测认为，此举可能与特定市场法规有关，例如新加坡近期推出了 110kW 配置的 Model 3 RWD 版本，似乎是为了满足当地对低于 110kW 电动汽车的最高功率输出豁免政策。
IT之家注意到，特斯拉此前也暗示过可能提供付费续航升级。本月初，埃隆・马斯克在特斯拉推出新款长续航后驱版 Model Y 取代此前标准续航版本之后，暗示了未来提供软件限制的续航升级计划。马斯克表示，这项升级售价约为 1500-2000 美元，能提供额外的 40-60 英里的续航里程，使部分车型达到新款长续航版本的水平。
IT之家 5 月 27 日消息，特斯拉代码达人“green the only”周日称在最新固件中发现了针对 Model 3 和 Y 的“软性能限制”选项，数值分别为 110kW 和 160kW。
另有猜测认为，此举可能与特定市场法规有关，例如新加坡近期推出了 110kW 配置的 Model 3 RWD 版本，似乎是为了满足当地对低于 110kW 电动汽车的最高功率输出豁免政策。
IT之家注意到，特斯拉此前也暗示过可能提供付费续航升级。本月初，埃隆・马斯克在特斯拉推出新款长续航后驱版 Model Y 取代此前标准续航版本之后，暗示了未来提供软件限制的续航升级计划。马斯克表示，这项升级售价约为 1500-2000 美元，能提供额外的 40-60 英里的续航里程，使部分车型达到新款长续航版本的水平。