5月11日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在接受线上采访时对中国工人赞不绝口，表示相比而言，美国人“根本不想去上班”。
马斯克在采访中被问及哪家电动汽车初创公司给他留下的印象最深。他先是赞扬了大众汽车在电动汽车领域取得的巨大进步，然后认为特斯拉的大部分竞争将来自中国市场。
马斯克表示：“除特斯拉之外，进步最大的公司是大众，虽然它不是一家初创公司，但从电动汽车角度来看，大众在某些方面可以被视为一家初创公司，所以大众在电动汽车方面做得最多。”
然后，马斯克提到来自中国市场的竞争。他说，“我认为中国会有一些非常强大的公司，中国有很多才华横溢、勤奋工作的人，在制造业领域造诣很深。”
马斯克还说，“他们熬夜加班都算不上什么，他们会工作到凌晨3点，甚至都不会离开工厂。但在美国，人们根本就不想工作。”
马斯克没有提到美国市场的竞争对手Lucid或Rivian。
2021年，大众在欧洲市场销售的电动汽车最多。目前公司宣布欧洲和美国市场2022年的电动汽车产能已经销售一空。
上周大众表示，仅在西欧市场就积压了30万辆电动汽车订单
马斯克：特斯拉近期不会在中国建更多工厂 上海厂将扩大
5月11日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk)表示，只要自己还能发挥作用，就会留在特斯拉。他还表示，特斯拉上海超级工厂正努力提高产量。
马斯克上月对个人社交媒体推特提出收购要约。投资者担心，收购推特后会分散他在特斯拉的工作精力。当被问及自己还会在特斯拉待多久时，马斯克说：“只要我能派上用场就行。”
马斯克是在“2022年度未来汽车”(Future of the Car 2022)大会上发表这番讲话的。
今年4月底，马斯克敲定以440亿美元收购推特的交易，这让人们担心推特会转移马斯克对特斯拉、SpaceX和麾下其他公司的精力。
最近，马斯克套现价值85亿美元的特斯拉股票，并计划用手中的部分特斯拉股票进行抵押贷款，凑足收购推特的资金。
据知情人士透露，马斯克预计将在交易完成后担任推特临时首席执行官。
去年12月份，马斯克曾在推特上表示，他正“考虑”辞去现有职位，但人们并不清楚他是否真的要这么做。
当年7月份他还表示，自己“根本不想当特斯拉的首席执行官，但不得不这么做。”马斯克还补充说，“说句实话，（我）要是不当，特斯拉就要完了。”
马斯克还表示，他认为“将特斯拉、SpaceX和其他子公司合并在一起没有什么好处”，称每个公司的目标不同、股东基础也不同。
马斯克还提到，特斯拉近期不会在中国开设更多工厂，并表示将继续扩大上海超级工厂。
他强调，对于特斯拉而言，中国是一个重要的市场；长期来看，预计中国市场将占特斯拉市场总量的30%左右。
他还表示，如有必要，特斯拉愿意收购一家矿业公司。
马斯克预计锂的生产将在大约三年内受到限制。他补充说，特斯拉要想实现到2030年总计销售2000万辆电动汽车的目标，原材料是其中一个大问题。去年特斯拉电动汽车销量不到100万辆。
他说，这个目标是“愿望”而非“承诺”。
马斯克认为，原材料方面最大的限制是将锂、镍和铁等原材料转化为电池级材料所需的设备，特斯拉正在与供应商合作解决这个问题。
马斯克要下调推特收购价？440亿美元已不大可能
马斯克
北京时间5月11日消息，美股市场周二的表现首次反映出，投资者认为埃隆·马斯克(Elon Musk)不太可能像他最初同意的那样，以440亿美元收购推特公司。
推特股价周二一度跌至46.75美元。按照马斯克提出的每股54.20美元收购价以及推特在4月1日的39.31美元收盘价计算，这暗示着，马斯克以440亿美元完成收购推特的可能性已经低于50%。4月1日是马斯克披露其持有9.1%推特股份的最后一个交易日。推特股价周二最多下跌3%至46.50美元，最终报收47.26美元。
美国做空机构Hindenburg Research周一称，马斯克收购推特的交易面临“被重新下调定价的重大风险”。该机构认为，马斯克掌握着所有主动权，如果马斯克对推特的出价消失，推特的股价将比当前水平下跌50%。因此，他们认为这笔交易很有可能以较低的价格完成
5月11日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在接受线上采访时对中国工人赞不绝口，表示相比而言，美国人“根本不想去上班”。
马斯克在采访中被问及哪家电动汽车初创公司给他留下的印象最深。他先是赞扬了大众汽车在电动汽车领域取得的巨大进步，然后认为特斯拉的大部分竞争将来自中国市场。
马斯克表示：“除特斯拉之外，进步最大的公司是大众，虽然它不是一家初创公司，但从电动汽车角度来看，大众在某些方面可以被视为一家初创公司，所以大众在电动汽车方面做得最多。”
然后，马斯克提到来自中国市场的竞争。他说，“我认为中国会有一些非常强大的公司，中国有很多才华横溢、勤奋工作的人，在制造业领域造诣很深。”
马斯克还说，“他们熬夜加班都算不上什么，他们会工作到凌晨3点，甚至都不会离开工厂。但在美国，人们根本就不想工作。”
马斯克没有提到美国市场的竞争对手Lucid或Rivian。
2021年，大众在欧洲市场销售的电动汽车最多。目前公司宣布欧洲和美国市场2022年的电动汽车产能已经销售一空。
上周大众表示，仅在西欧市场就积压了30万辆电动汽车订单
马斯克：特斯拉近期不会在中国建更多工厂 上海厂将扩大
5月11日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk)表示，只要自己还能发挥作用，就会留在特斯拉。他还表示，特斯拉上海超级工厂正努力提高产量。
马斯克上月对个人社交媒体推特提出收购要约。投资者担心，收购推特后会分散他在特斯拉的工作精力。当被问及自己还会在特斯拉待多久时，马斯克说：“只要我能派上用场就行。”
马斯克是在“2022年度未来汽车”(Future of the Car 2022)大会上发表这番讲话的。
今年4月底，马斯克敲定以440亿美元收购推特的交易，这让人们担心推特会转移马斯克对特斯拉、SpaceX和麾下其他公司的精力。
最近，马斯克套现价值85亿美元的特斯拉股票，并计划用手中的部分特斯拉股票进行抵押贷款，凑足收购推特的资金。
据知情人士透露，马斯克预计将在交易完成后担任推特临时首席执行官。
去年12月份，马斯克曾在推特上表示，他正“考虑”辞去现有职位，但人们并不清楚他是否真的要这么做。
当年7月份他还表示，自己“根本不想当特斯拉的首席执行官，但不得不这么做。”马斯克还补充说，“说句实话，（我）要是不当，特斯拉就要完了。”
马斯克还表示，他认为“将特斯拉、SpaceX和其他子公司合并在一起没有什么好处”，称每个公司的目标不同、股东基础也不同。
马斯克还提到，特斯拉近期不会在中国开设更多工厂，并表示将继续扩大上海超级工厂。
他强调，对于特斯拉而言，中国是一个重要的市场；长期来看，预计中国市场将占特斯拉市场总量的30%左右。
他还表示，如有必要，特斯拉愿意收购一家矿业公司。
马斯克预计锂的生产将在大约三年内受到限制。他补充说，特斯拉要想实现到2030年总计销售2000万辆电动汽车的目标，原材料是其中一个大问题。去年特斯拉电动汽车销量不到100万辆。
他说，这个目标是“愿望”而非“承诺”。
马斯克认为，原材料方面最大的限制是将锂、镍和铁等原材料转化为电池级材料所需的设备，特斯拉正在与供应商合作解决这个问题。
马斯克要下调推特收购价？440亿美元已不大可能
马斯克
北京时间5月11日消息，美股市场周二的表现首次反映出，投资者认为埃隆·马斯克(Elon Musk)不太可能像他最初同意的那样，以440亿美元收购推特公司。
推特股价周二一度跌至46.75美元。按照马斯克提出的每股54.20美元收购价以及推特在4月1日的39.31美元收盘价计算，这暗示着，马斯克以440亿美元完成收购推特的可能性已经低于50%。4月1日是马斯克披露其持有9.1%推特股份的最后一个交易日。推特股价周二最多下跌3%至46.50美元，最终报收47.26美元。
美国做空机构Hindenburg Research周一称，马斯克收购推特的交易面临“被重新下调定价的重大风险”。该机构认为，马斯克掌握着所有主动权，如果马斯克对推特的出价消失，推特的股价将比当前水平下跌50%。因此，他们认为这笔交易很有可能以较低的价格完成