在2019年的特斯拉Cybertruck揭幕仪式上，首席执行官埃隆·马斯克和首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森本打算展示皮卡的强度，然而计划并未按部就班进行。大锤的第一次撞击造成了车窗玻璃的损坏，而钢球则击碎了驾驶员侧的车窗。
距这次活动失败已有四年多时间，在YouTube频道TechRax的协助下，Cybertruck进行了另一次测试以证明其车窗的强度。此次测试没有使用最初的大锤，而是使用了一个坚固的不锈钢球来模拟钢球的冲击力。此外，Cybertruck还进行了新的测试，在11月的Cybertruck Delivery Event上用棒球进行了类似的冲击。
两项测试均取得成功，两扇窗户都没有因被撞击而受损。这一结果对于Cybertruck来说是非常显著的成功。尤其是因为在2019年时，玻璃破损已经成为一种流行文化现象，而特斯拉关于该车几乎坚不可摧的说法被官方亲自进行的测试所否定。
事实上，在将车辆交付给客户之前，特斯拉已经对其进行了更严格的测试。他们决定，在开始交付之前使用汤米枪等威力强大的武器射击车辆侧面，以证明其具备防弹功能。
Cybertruck确实是一辆坚固耐用的车辆，在特斯拉准备正式交付之前，它已经通过了各种其他类型的试验和测试。
在2019年的特斯拉Cybertruck揭幕仪式上，首席执行官埃隆·马斯克和首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森本打算展示皮卡的强度，然而计划并未按部就班进行。大锤的第一次撞击造成了车窗玻璃的损坏，而钢球则击碎了驾驶员侧的车窗。
距这次活动失败已有四年多时间，在YouTube频道TechRax的协助下，Cybertruck进行了另一次测试以证明其车窗的强度。此次测试没有使用最初的大锤，而是使用了一个坚固的不锈钢球来模拟钢球的冲击力。此外，Cybertruck还进行了新的测试，在11月的Cybertruck Delivery Event上用棒球进行了类似的冲击。
两项测试均取得成功，两扇窗户都没有因被撞击而受损。这一结果对于Cybertruck来说是非常显著的成功。尤其是因为在2019年时，玻璃破损已经成为一种流行文化现象，而特斯拉关于该车几乎坚不可摧的说法被官方亲自进行的测试所否定。
事实上，在将车辆交付给客户之前，特斯拉已经对其进行了更严格的测试。他们决定，在开始交付之前使用汤米枪等威力强大的武器射击车辆侧面，以证明其具备防弹功能。
Cybertruck确实是一辆坚固耐用的车辆，在特斯拉准备正式交付之前，它已经通过了各种其他类型的试验和测试。