四川成都的一辆的士，出现在北京央视大楼前，引发关注。据司机介绍，自己日前突然接到这个“大单”，一名女乘客搭乘自己的的士跨越2300多公里，由成都到北京，并最终支付1.1万元的车费。 四川成都的一辆的士，出现在北京央视大楼前，引发关注。（网上图片） 据《红星新闻》报道，一辆车牌为川A（四川成都）的绿色的士，竟出现在北京的央视大楼前，相关照片在网络引发关注，发布照片的网民还配文称，“只要服务好，再远的乘客都能拉到。” 据的士司机陈世君介绍，6月30日下午7时许，正在成都天府国际机场排队等候乘客，这时上来一位女乘客，“最开始，她说要去达州，我说去达州有四百多公里，她说『没事，你走就行』，当时直接转了1600元给我。” 陈世君说，的士开往达州的途中，女乘客突然要求去上海，“走到武汉（去上海途经）绕城外了，她又说不走上海了，要去北京。”于是，双方谈妥价格后，的士才向北京的方向开去。 最终乘客支付车费11000元左右。（红星新闻） 最终乘客支付车费11000元左右。（红星新闻） 就这样，陈世君从6月30日下午载乘客，经过成都、遂宁、广安、宜昌、荆门、武汉、驻马店、漯河、郑州、邯郸、石家庄、保定等城市，最后于7月2日下午抵达北京，合共行驶了2300多公里，近40小时，来回高速公路费花了2000多元、充电费将近千元，最终乘客支付车费11000元左右。 至于为何要打的士去北京？该名乘客表示，由于当时有急事需要赶到北京，所以才乘坐了这辆的士，而为何不乘坐其他交通工具，她表示“当时比较着急”。 陈世君还说，今次行程并不轻鬆，很多地方都是山路，过程比较疲劳，因为是第一次到北京，到了目的地以后，他先是找了一个宾馆好好地睡上一觉，之后又开着出租车在北京的鸟巢、央视大楼等景点拍照打卡，并于7月3日下午返回成都。 陈世君说，今次行程并不轻鬆，很多地方都是山路，过程比较疲劳。（红星新闻） 网民热议： “外地车辆不能随便进京。” “到了机场为什么不坐飞机？ 或到火车站转乘高铁。” “1万1，开销算3000，8000是半个月，开出租还是收入很高嘛。” “就是老赖不能坐飞机高铁，坐普通火车也比出租车便宜十几倍。” “我个人觉得不合情理。赶时间应该坐飞机或高铁？要不是有什么难言之隐？”
四川成都的一辆的士，出现在北京央视大楼前，引发关注。据司机介绍，自己日前突然接到这个“大单”，一名女乘客搭乘自己的的士跨越2300多公里，由成都到北京，并最终支付1.1万元的车费。
四川成都的一辆的士，出现在北京央视大楼前，引发关注。（网上图片）
据《红星新闻》报道，一辆车牌为川A（四川成都）的绿色的士，竟出现在北京的央视大楼前，相关照片在网络引发关注，发布照片的网民还配文称，“只要服务好，再远的乘客都能拉到。”
据的士司机陈世君介绍，6月30日下午7时许，正在成都天府国际机场排队等候乘客，这时上来一位女乘客，“最开始，她说要去达州，我说去达州有四百多公里，她说『没事，你走就行』，当时直接转了1600元给我。”
陈世君说，的士开往达州的途中，女乘客突然要求去上海，“走到武汉（去上海途经）绕城外了，她又说不走上海了，要去北京。”于是，双方谈妥价格后，的士才向北京的方向开去。
最终乘客支付车费11000元左右。（红星新闻）
最终乘客支付车费11000元左右。（红星新闻）
就这样，陈世君从6月30日下午载乘客，经过成都、遂宁、广安、宜昌、荆门、武汉、驻马店、漯河、郑州、邯郸、石家庄、保定等城市，最后于7月2日下午抵达北京，合共行驶了2300多公里，近40小时，来回高速公路费花了2000多元、充电费将近千元，最终乘客支付车费11000元左右。
至于为何要打的士去北京？该名乘客表示，由于当时有急事需要赶到北京，所以才乘坐了这辆的士，而为何不乘坐其他交通工具，她表示“当时比较着急”。
陈世君还说，今次行程并不轻鬆，很多地方都是山路，过程比较疲劳，因为是第一次到北京，到了目的地以后，他先是找了一个宾馆好好地睡上一觉，之后又开着出租车在北京的鸟巢、央视大楼等景点拍照打卡，并于7月3日下午返回成都。
陈世君说，今次行程并不轻鬆，很多地方都是山路，过程比较疲劳。（红星新闻）
网民热议：
“外地车辆不能随便进京。”
“到了机场为什么不坐飞机？ 或到火车站转乘高铁。”
“1万1，开销算3000，8000是半个月，开出租还是收入很高嘛。”
“就是老赖不能坐飞机高铁，坐普通火车也比出租车便宜十几倍。”
“我个人觉得不合情理。赶时间应该坐飞机或高铁？要不是有什么难言之隐？”