颠覆飞机经济舱 座椅竟变上下铺!彻底打破传统

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Toutiao
最新回复:2020年7月10日 20点33分 PT
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36 评论
创下一个新

自从人们能坐飞机旅行以来,经济舱的座椅几乎就没有变过,对于长途乘客来说简直就是一种煎熬。

而如今,初创公司Zephyr Aerospace做了一种经济舱座椅,彻底打破了传统的设计,让你享受如同头等舱一样的舒适。

它叫做Zephyr Seat,其最大的亮点就是,座椅分成了上下两层,就好像火车的卧铺。

这样一来,不仅空间更大,而且还增加了私密性,保证了社交距离。

并且,座椅还能够根据你的需要变换功能。

可以像普通的座位一样。

也可以把座垫调平,变成一个小床。

坐累了就可躺下睡一觉。

甚至,带个孩子一起也没问题,旅途也可陪他玩。

此外,还配有一个21寸的显示屏,想看什么自己点。并且,右上方还有一个行李架,取放东西随时随地都可以。

那坐在上铺的人们怎么上去呢?

别急,一个隐形的梯子拉出来就好。

同时,上铺的空间设施和一层一模一样。无论是坐着,还是躺着都随你调。

值得一提的是,它采用2-4-2的配置安装在飞机上,其密度与现有航空公司高级经济舱的90%相同。并由轻质复合材料制成,从而降低了航空公司的直接维护成本。

目前,已经建造了一个模型,并申请了设计专利。同时,正在与商业航空公司和OEM(空客,波音)进行接洽,准备将其推向市场。

总而言之,传统经济舱设计被颠覆,座椅竟然变成上下铺!

冰点男
1 楼
大家有睡上铺,半夜摔下来的经验吗
北小湾
2 楼
狗鞭你确定是经济舱?你知道同样大小空间,经济舱能放多少座椅和行李吗?
爱逛动物园
3 楼
商务舱要降级
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lovepark1
4 楼
有这么大空间 就不叫经济舱
M
Mac_QQ
5 楼
这个设计的创意还是值得肯定的,至于说安全和逃生速度问题可以商榷。加➕个鸡腿🍗
不明智
6 楼
哪有那个高度空间设计两层? 除非把行李厢也重新设计。 从3-4-3 变成2-4-2 是减少20%, 不是10%
千年老猫
7 楼
提高飞机的速度,让12小时的旅行变成4小时,这才是王道。
T
TVB2786333
8 楼
飞机艙若增加高度,行李艙便要減半,乘客能卧倒,数量也減半,再加上要爬上爬下,穾然遇气流失重,上排乘客有如跳楼,这设计存在危险,绝对不实用。
e
eone
9 楼
這麼简单一招,我早想到, 更简单一招是每个人付多一點钱,每人配一个加密不漏水漏气性質的 降落傘,关键危險时 穿上空降, 可有一半人生存机会 也好
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software_young
10 楼
价格会上去的。
谁主沉浮?
11 楼
一个乱气流,脖子全扭折
d
dzj
12 楼
这个设计只适合小编自己造的飞机!
d
dzj
13 楼
有一个成语:异想天开!
j
jolly11
14 楼
躺下时脚要伸到前面的扶手下,容易卡住啊
m
mrweida
15 楼
是与现有的premium economy(已经是242排列了)相比减少10%,应该是两排之间宽度增加所以总的排数减少。
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hongjun
16 楼
好是好,不过行李架没有了,但是长途旅行就真的爽了
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wuraynn
17 楼
图上的经济舱标注的不是这个 瞎编
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Xiaodisb
18 楼
短途飞行改成站立式座椅它不香吗 跟杀猪的自动生产线一样 哈哈哈
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zaku2ass
19 楼
新冠飞机
错错错错错
20 楼
增加这么多设施,重量会增加很多。
g
goodsignal
21 楼
用不了,有几个原因,第一,那个梯子不是什么人都能爬上去的,容易出事故,航空公司会很担心受到诉讼。第二,会显著降低上下客效率,增加停场时间。第三,空服不好提供服务,地服也不好打扫卫生。降低飞机使用效率。现在航空公司的主要想法是挣钱而不是让旅客多舒适。
g
goodsignal
22 楼
未来发展方向,应该是高超音速客机,也就是以前协和飞机的新机型。将10个小时以上的旅行减少为2,3个小时。人们哪怕半站半坐,喝杯咖啡,看完一部电影也就到了。对空间舒适度要求就会没那么高了。这才是发展方向。
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kevin0531
23 楼
购票系统登机流程都要变。可以先配置部分让喜欢吃螃蟹的旅客先体验
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zuobiao
24 楼
就问你躺着怎么做冲击准备,带氧气面罩穿浮力背心那种?
只想一个人
25 楼
这个设计不错啊
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zakz
26 楼
设计的太差
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zk19boy
27 楼
把上方空间用起来了还是不错的。但是比经济仓装的少多了,即便是叠起来。
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horse_long
28 楼
经济舱表示躺枪