爱沙尼亚:中国货船是海底电缆受损重点调查对象

今日头条
Toutiao
最新回复:2023年11月11日 23点12分 PT
  返回列表
87874 阅读
28 评论
路透社/爱沙尼亚国家广播电视台

据调查,上个月在爱沙尼亚、芬兰和瑞典之间的受损管道旁的锚可能属于在香港注册的货船“新新北极熊号”,且管道上还发现了该锚的油漆。为了进一步调查,爱沙尼亚准备向中国提出法律援助请求。

上个月在爱沙尼亚、芬兰和瑞典之间的一条天然气管道和两条电信电缆受损事件出现进展。爱沙尼亚检察官周五(11月10日)表示,在香港注册的“新新北极熊号”(Newnew Polar Bear)货柜船是他们调查上个月两条海底电信电缆受损情况的重点调查对象。

随后,爱沙尼亚警方也称,根据先前的调查,当晚在另一条受损天然气管道旁的海床上发现的锚可能属于同一艘船。

船只动向符合损害发生时间和地点

由于事发地点位于芬兰和爱沙尼亚之间,两国官员均表示,他们正在调查“新新北极熊号”与海底管线受损的关联,因为该船在10月7日至8日的动向与受损时间和地点相符。

路透社报道称,根据船舶追踪和海事分析网站“海上交通”(Marine Traffic)的数据,在损坏发生时,“新新北极熊号”和悬挂俄罗斯国旗的“Sevmorput号”都曾出现在电缆和管道附近。

中国官方曾表示,愿意根据国际法就该事件提供必要资讯;俄罗斯则将其参与此事的怀疑斥为“胡扯”。而“新新北极熊号”的所有者兼营运商“新新海运”先前在路透社联系时则拒绝置评。

已证实人为损坏 向中国请求协助

爱沙尼亚国内安全局(Estonia's Internal Security Services)已证实损坏是人为活动造成的。自从发生此起受损事件后,北约加强了在波罗的海的巡逻。

爱沙尼亚国家检察官奥列夫(Triinu Olev)在一份声明中表示:“我们准备了一份向中国提出的法律援助请求,以便当地执法机构开展程序性行动,主要是与该船及其船员有关的行动。”她解释道,由于损坏发生在爱沙尼亚领海之外,因此需寻求国际间的合作。

奥列夫补充说,在调查人员得出该电缆受到人为活动损坏的结论后,对爱沙尼亚和芬兰之间电缆的调查现已正式扩大到另一条爱沙尼亚和瑞典之间的电缆。目前,调查人员仍在收集更多证据,以确定损坏是在何种情况下造成的。

调查持续进行

芬兰警方周五表示,有证据表明该锚可能属于“新新北极熊号”,他们还在芬兰和爱沙尼亚之间受损的天然气管道上发现了该锚的油漆。

芬兰侦查警司洛希(Risto Lohi) 表示:“现阶段我们可以说,从海里捞起的锚,......,从某些技术细节来看,可能属于‘新新北极熊号’。 ”但他没有明确指出是何种技术细节。

稍早,芬兰外交部长瓦尔托宁(Elina Valtonen)在周三表示,中国已承诺全力配合他们的调查。

p
poor13
1 楼
新闻的来源直接减弱了其可信度。
w
wukeming
2 楼
是不是建了海底管道和电缆后,过往船只就再也没有抛锚的权利了?如果建海底管道和电缆之前,过往船只可以随便抛锚拖锚,那这些海底管道和电缆是不是对过往船只自由航行抛锚权利的侵犯?这样的话,只能说这些海底管道和电缆得自己看管好自己不被过往船只破坏,而不能怪船只损坏了管道和电缆。 [1评]
A
Alf
3 楼
北溪的事查出来没有啊? 怎么没有下文了呢?
E
Ewq123ewq
4 楼
共匪婊子国是破坏海底管线的老油子,北溪被炸共匪嫌疑极大,此举能增加俄国与西方的嫌隙,还能栽赃美国,引发舆论战,挑拨美国与欧盟的关系,共匪怎么贱就怎么干毫无底线可言! [1评]
E
Ewq123ewq
5 楼
至于破坏海底电缆对于共匪来说小菜一碟,在台海已经干的数不清了 [1评]
R
Robin_Snow
6 楼
查了一下,貌似很多国家海底管道和电缆铺好后,马上要上报给有关部门,而且除了军事设施外都是公布给全世界。所以如果这条船明明看到海图上有电缆或者管道,还是在附近抛锚,也许是明知故犯?不过我也有点问题,精度有多高?如果我离开一公里再抛锚,到海底误差多大?不知道有没有懂的可以解释一下 [1评]
冲浪留园
7 楼
你有证据还是有想象力?你在编小说吗?
北京男人A
8 楼
爱沙尼亚不愧是波罗地三贱之一。
w
wukeming
9 楼
狗粮看到这样的新闻,像是牛虻见了血,立刻兴奋了。。。
b
baochaodaiwa
10 楼
这事查的到挺认真,可北溪管道呢,无人问津了?
w
wukeming
11 楼
建好海底管道和电缆后,拥有者得采取足够措施保证这些设施不被船锚破坏,而不只是公布给全世界即可。否则本来船只可以无忧无虑地航行抛锚,凭什么一国一公司自说自话建一个设施,船只就多了需要时刻小心翼翼的责任?
a
ak47a
12 楼
这种事情,问CIA就最清楚了!
E
EOS
13 楼
第一次听说船锚刷油漆,而且油漆还是专属的,牛逼!
y
youmyyou2016
14 楼
-- 傻逼呆巴子轮子天天编这些
异客
15 楼
北溪炸了也没见要赔偿嘛
N
Nzc
16 楼
有时不是新闻,他们耍创造出新闻,不然稿费呢
M
Mattin
17 楼
這海底電纜是TM漂在水上的嗎?
牛皮方糖
18 楼
一切责任,都在美方
沙拉维
19 楼
香港是中国的。
a
albertjia!
20 楼
这就是做🐕的觉悟啊,你看那尾巴摇的多好,狗粮们需要多多学习,虽然单细胞雌雄同体的狗粮没有尾巴,但是总还是有嘴和排泄一体化的洞洞嘛。
白萝卜
21 楼
你这是强词夺理。是不是你走在路上之前我开车可以随便走直线,有你在路上了你对过往车辆自由行驶的权利的侵犯。这样的话我随便从你身上压过去好了,你不能怪我损坏了你的身体。你家院子有高压天然气管道路过,你开着挖掘机挖穿了也怪人家管道没保护好? 光缆本来就是很脆弱的。仰仗各国船只对它的爱护。海图上标注的一清二楚。自己在那瞎鸡巴抛。弄坏了就赔偿呗。就跟你被人捅刀子了人家要赔医药费一样。而不是说你妨碍了刀子自由挥舞的权利。
白萝卜
22 楼
你这是强词夺理。是不是你走在路上之前我开车可以随便走直线,有你在路上了你对过往车辆自由行驶的权利的侵犯。这样的话我随便从你身上压过去好了,你不能怪我损坏了你的身体。你家院子有高压天然气管道路过,你开着挖掘机挖穿了也怪人家管道没保护好? 光缆本来就是很脆弱的。仰仗各国船只对它的爱护。海图上标注的一清二楚。自己在那瞎鸡巴抛。弄坏了就赔偿呗。就跟你被人捅刀子了人家要赔医药费一样。而不是说你妨碍了刀子自由挥舞的权利。 [1评]
白萝卜
23 楼
锚链的长度一般是水深7倍。其实很好算。一公里只要不走锚基本没危险。而且海上一般是计海里,不是公里。现代的海图非常精确,浅谈礁石的误差不超过10几米。你去船上看一眼海事雷达就知道了。什么都标注的一清二楚。而且近海是有航道的,不是随便开的,非航道区形势会被港务局处罚的。类似开车逆行。
白萝卜
24 楼
你家锚是抛在水面上的么?
w
wukeming
25 楼
千百年来船只自由在海上航行,凭什么你在海里放了根电缆我就得有责任费心思去找到好好爱护了?
R
Robin_Snow
26 楼
: 学习了,多谢
R
Robin_Snow
27 楼
我觉得你这是单方面要求船舶驾驶者享有权利而不考虑他们应尽的义务。如果照你这么说,任何船几百年前都可以自由航行,为啥现在要办各种文件才能停靠?为啥要给港口缴费?为啥不能靠近军港?为啥私人码头和水域不能靠近?总之,我同意22楼,现代社会是互相推卸和国际公约相当健全的社会,你说的这些因素,如果只便宜水域所在国家或者海底电缆输油管线建造者,那我相信海运行业早就不干了,早就起诉了,为啥没有?那必然是有法律约束,双方都同意了
文强
28 楼
估计没戏